ВАЗ 2110 Выбор аммортизаторов - не отличаются и с августа 2009 произошла унификация каталожных

Jakson

На форуме 15 лет Сообщения: 1677 Откуда: Таганрог

# 01 Декабря 2009 12:13

Ув.Влад, а что с моей проблемой? И отличаюца ли 2одинаковых зад амо с наклейками 2108 и 2170.

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 01 Декабря 2009 12:24

Jakson161 писал(а):

Ув.Влад, а что с моей проблемой? И отличаюца ли 2одинаковых зад амо с наклейками 2108 и 2170.

не отличаются и с августа 2009 произошла унификация каталожных номеров

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 01 Декабря 2009 12:28

ortodox_21053 писал(а):

zmey999 писал(а):

.... а кубики стояли?

да, кубики стояли, были установлены на самое нижнее положение, но в начале июля 2009 года я их снял и ездил более четырёх месяцев без них.

кубики ухудшают нормальный режим работы амо ..а на зачем они вообще были нужны ?! за счет газа авто поднимается на 1,5-2 см

k_v_a

На форуме 19 лет Сообщения: 39 Откуда: Сызрань Авто: 21124 2007 г. снежка 1,6L 16V 100 т.км. Fiat Albea 2008. андеграунд, 60 т.км.

# 01 Декабря 2009 12:48

vlad178 писал(а):

кубики ухудшают нормальный режим работы амо ..а на зачем они вообще были нужны ?! за счет газа авто поднимается на 1,5-2 см

ничего они не поднимают, в сентябре начитавшись форума поставил задние D3, проставки убрал, при 2-х нехилых задних пассажира колеса задевают за арки, с проставками такого небыло. Но главное после месяца нормальной работы тоже появились стуки при езде по небольшим неровностям, снял амо потеков жидкости нет, верхнее крепление в норме а стуки есть. А я грешным делом хотел и передние патроны Дамп купить.

ortodox_21053

На форуме 18 лет Сообщения: 217 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21053 --> ВАЗ 21120 --> ВАЗ 111860

# 01 Декабря 2009 12:49

vlad178 писал(а):

кубики ухудшают нормальный режим работы амо ..а на зачем они вообще были нужны ?! за счет газа авто поднимается на 1,5-2 см

дык грешен, да Smile

просто приобрёл авто уже с проставками и не знал о их вреде конкретно для амортизатора. как только узнал, сразу снял

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 01 Декабря 2009 13:22

k_v_a

Цитата:

при 2-х нехилых задних пассажира колеса задевают за арки

это-пружины

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 01 Декабря 2009 22:01

vlad178 писал(а):

k_v_a

Цитата:

при 2-х нехилых задних пассажира колеса задевают за арки

это-пружины

спорно стойки тоже влияют... поставил я пружины килен на убитый зад поднялась незначительно можно сказать вообще не поднялась поставил дампы + асоми опоры жопа приподнялась см на 5... но присоеденяюсь садим двоих и хлоп колесо в арке.... я уже хз 11-е пржины как то ставить не охота ...

Nofear666

На форуме 15 лет Сообщения: 8

# 02 Декабря 2009 23:25

Прочитал....

Стоит переднии стойки + пружины сток 110 км ужжэ прошли... завтро поеду за ДАМПАМИ.... уговорили... Отсюда вопрос про гарантию..

Цитата:

Гарантийные условия и обязательства на амортизаторы и стойки Damp действуют в течение указанного в гарантийном талоне периода. Гарантийный талон прилагается к каждому амортизатору/стойке. Необходимо следовать всем инструкциям, указанным в прилагаемом гарантийном талоне.

Следующие случаи не являются гарантийными:

Цитата:

1) Неправильная установка амортизатора, приведшая к снижению его качества или снижению качества работы подвески в целом.

что под этим подразумеваится? или если навернулася то по умолчанию неправильно установил?

Цитата:

2) Установка амортизатора с повторным использованием опоры амортизатора, защитного чехла, буфера сжатия.

т.е. если у меня стоят опорники ктороые прошли нимного то с гарантии тожэ слитаеш?

Цитата:

3) Установка амортизатора с элементами подвески (пружина, опора амортизатора и.т.д.), не предназначенными для работы с данным типом амортизатора (несоответствующие габариты, монтажные параметры).
4) Установка амортизатора, не предназначенного для данной модели автомобиля.
5) Амортизатор повреждён в результате ДТП.
6) Амортизатор установлен на автомобиль с неисправной подвеской.

ну это тожэ понятно

И сколько на них гарантия? Если я сам их установлю в соответствии с инструкцией (она как я понял идет с амортами) то гарантия такжэ будет на них распростронятся?

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 03 Декабря 2009 11:49

Nofear666

короче говоря Wink

:перед =полгода,задние=год
а этими инструкциями "защищаемся" от беспокойных "кулибинов" ,пытающих (!) автомобиль различными не стандартными девайсами и/или углами сход-развала

Nofear666

На форуме 15 лет Сообщения: 8

# 03 Декабря 2009 15:23

vlad178 писал(а):

Nofear666
...различными не стандартными девайсами и/или углами сход-развала

Девайсы чтото типа полвески от приоры в десятку ? ))) Smile

Nofear666

На форуме 15 лет Сообщения: 8

# 03 Декабря 2009 15:25

Ээх позванил уфимскому дилеру, у него стоек нету.. тока потроны... так что скорее всего придется ставить асоми.. cry

SAuto

На форуме 17 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 03 Декабря 2009 15:34

Nofear666
Зачем тебе дилер? Вот представитель vlad178, обратись в личку мож чего и выгорит
Wink

Nofear666

На форуме 15 лет Сообщения: 8

# 03 Декабря 2009 15:36

Да долго это... полюбому нидельку ийти будут.. а мне зафтро нада...

Nofear666

На форуме 15 лет Сообщения: 8

# 03 Декабря 2009 15:37

у уж хз скока читал эту ветку.. сабирался месяца 3 купить.. вот сабрался))) И нифига... мот несудьба просто) Smile

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 04 Декабря 2009 10:56

везет я уж полгода собираюсь и стойки есть вроде а денег нету кризис ток я всеж решил д3се приоровские

Alien2112

На форуме 19 лет Сообщения: 866 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 21120

# 04 Декабря 2009 11:05

zmey999
может я и не прав, но все таки считал и считаю - на грузоподъемность влияют пружины, а не аммо Smile

аммики отвечают за амортизацию автомобиля.... у тебя значит пружины что поставил - либо старье, либо брак, либо занижение большое, либо локеры низко прикручены не в притык к крыльям.

LuckyM

На форуме 19 лет Сообщения: 664 Откуда: г. Волгоград Авто: ВАЗ 21124`07 ГУР

# 04 Декабря 2009 12:29

А на много жесче Д3СЕ приоровские по сравнению с Д3 ???

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 04 Декабря 2009 12:38

Alien2112 писал(а):

zmey999
может я и не прав, но все таки считал и считаю - на грузоподъемность влияют пружины, а не аммо Smile аммики отвечают за амортизацию автомобиля.... у тебя значит пружины что поставил - либо старье, либо брак, либо занижение большое, либо локеры низко прикручены не в притык к крыльям.

Kilen 1.5 витка больше чем стандарт стоковые евро такие же по мягкости

Последний раз редактировалось: zmey999 (04 Декабря 2009 12:41), всего редактировалось 1 раз

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 04 Декабря 2009 12:39

LuckyM писал(а):

А на много жесче Д3СЕ приоровские по сравнению с Д3 ???

не думаю что оч сильно

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 04 Декабря 2009 12:48

vlad178

Расскажите о Д5, выпускают и что они из себя представляют?

Военный

На форуме 19 лет Сообщения: 414 Откуда: Саратовская обл. Авто: 21063 1984г->21083 1995г->21102 2000г->Приора 2011г+2104 2011 г-> Ларгус фургон2012+VWPoloSedan2012

# 04 Декабря 2009 12:51

LuckyM писал(а):

А на много жесче Д3СЕ приоровские по сравнению с Д3 ???

Я ездил на D3, а сейчас езжу на D3SE - разница в жесткости есть.
SE очень хороши на трассе - заметно лучше десятка рулится, но и жесткость не запредельная, без дискомфорта. Мягче, чем оранжевая Плаза - я ездил на ней.
D3 - однозначно бы поставил в городе. Там это самое то - очень кофортно без клевков и раскачиваний.

Военный

На форуме 19 лет Сообщения: 414 Откуда: Саратовская обл. Авто: 21063 1984г->21083 1995г->21102 2000г->Приора 2011г+2104 2011 г-> Ларгус фургон2012+VWPoloSedan2012

# 04 Декабря 2009 12:54

zmey999 писал(а):

vlad178

Расскажите о Д5, выпускают и что они из себя представляют?

Извини, что вмешиваюсь - но для гражданской езды жестче D3SE точно не надо.

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 04 Декабря 2009 13:17

zmey999 писал(а):

vlad178

Расскажите о Д5, выпускают и что они из себя представляют?

это однотрубная стойка в сборе -установочная партия,надеюсь,будет собрана в декабре.диаметр внутр.=36 мм(у плазы =35 мм).по эксплуатационным характеристикам однотрубник оченьочень эффективен(особенно заметно при наездах на гравийку одной стороной автомобиля по сравнению с двухтрубником) . в составе подвески МакФерсона (с однотрубником)на всех вазах трудно достигнуть комфорта,но рулез д.б. "сказочный". Все субъективные ощущения опишут форумчане-тестеры Smile

. для очень активных будем выпускать d5t с клапанно-дроссельной системой де карбона-очень крутая дегрессия характеристик(резкое увеличение усилий сопротивления на малых ходах) он же пойдет с занижением -30 мм со штатной (или заниженной) пружины
все комплектующие и оснастки есть-ждем трубы в первой декаде декабря

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 04 Декабря 2009 13:27

vlad178 писал(а):

zmey999 писал(а):

vlad178

Расскажите о Д5, выпускают и что они из себя представляют?

это однотрубная стойка в сборе -установочная партия,надеюсь,будет собрана в декабре.диаметр внутр.=36 мм(у плазы =35 мм).по эксплуатационным характеристикам однотрубник оченьочень эффективен(особенно заметно при наездах на гравийку одной стороной автомобиля по сравнению с двухтрубником) . в составе подвески МакФерсона (с однотрубником)на всех вазах трудно достигнуть комфорта,но рулез д.б. "сказочный". Все субъективные ощущения опишут форумчане-тестеры Smile

. для очень активных будем выпускать d5t с клапанно-дроссельной системой де карбона-очень крутая дегрессия характеристик(резкое увеличение усилий сопротивления на малых ходах) он же пойдет с занижением -30 мм со штатной (или заниженной) пружины
все комплектующие и оснастки есть-ждем трубы в первой декаде декабря

Цена будет как сейчас в прайсе? И ресурс ниже или выше?

LuckyM

На форуме 19 лет Сообщения: 664 Откуда: г. Волгоград Авто: ВАЗ 21124`07 ГУР

# 04 Декабря 2009 14:00

Военный писал(а):

LuckyM писал(а):

А на много жесче Д3СЕ приоровские по сравнению с Д3 ???

Я ездил на D3, а сейчас езжу на D3SE - разница в жесткости есть.
SE очень хороши на трассе - заметно лучше десятка рулится, но и жесткость не запредельная, без дискомфорта. Мягче, чем оранжевая Плаза - я ездил на ней.
D3 - однозначно бы поставил в городе. Там это самое то - очень кофортно без клевков и раскачиваний.

То есть в городе Д3СЕ зубодробилка ???

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ