Чем Приора лучше двенаря?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 10

менять 21124 на приору?

  • да[ 22 ]38%
  • нет[ 24 ]42%
  • незнаю[ 11 ]19%
Всего голосов: 57
Новая тема Ответить на тему Сообщение
snow02rus
# 12 Марта 2017 23:05
-alex- писал(а):

Ты на приоре хоть ездил или просто так диалог ведёшь?

Да, но поднимать домкратом не приходилось и своей не имею.
-alex-
# 12 Марта 2017 23:11
Ну тогда и не стоит тебе обижаться на картинку про диванного эксперта. supercool [/list]
snow02rus
# 12 Марта 2017 23:23
Ахах, вот так обычный прогон (что приора это почти другой кузов) и возвели в статус форумной аксиомы. facepalm
All Exx64
# 12 Марта 2017 23:42
snow02rus писал(а):

Ахах, вот так обычный прогон (что приора это почти другой кузов) и возвели в статус форумной аксиомы.


Ты хоть что-нибудь читаешь?
Цитата:

Кузов Приоры фазы II имеет 36 усиленных деталей. Новые верхние элементы моторного щита образуют коробчатую жесткую структуру, а отрыв точек сварки от передней стойки «блокирован» смонтированным на болтах усилителем и его кронштейном (выделены красным).
Дверь: наклонный брус безопасности с мощными кронштейнами и верхняя накладка на внутренней панели. На переднем торце двери предусмотрен «аварийный зацеп», внедряющийся в углубление стойки, — он предотвращает выход двери из проема
Днище: десять усилителей, в том числе внутри порогов, лонжеронов и поперечин. Ребристая «лыжа» в ногах водителя — это «двойной пол», прочность которого на порядок выше, чем у обычного штампованного листа


http://www.myautotun.ru/crash-test-vaz/crash-test-lada-priora/
-alex-
# 12 Марта 2017 23:50
snow02rus
Да ты походу на такси один раз и проехался в приоре facepalm
алекс спб
# 13 Марта 2017 00:35
All Exx64
Дык это,если брать 2 версию,это с какого года они пошли?
CoolM
# 13 Марта 2017 07:46
Цифра писал(а):

CoolM писал(а):

ваще непойму чем лучше, разве только тем что на ветер меньше реагирует


Я расскажу. Прошлая 2111 имела неплохую курсовую устойчивость, четкий ноль и держак прямой. У калиновского семейства такого нет - машина плавает по полосе вдоль прямой как мыло в ванной, ты едешь и вынужден постоянно рулем туда-сюда мелкую коррекцию делать, парировать уводы. Чирик стоял на скорости как вкопанный. А еще десятое семейство меньше расходовало бензина на трассе, что я опять связываю с аэродинамикой.



ммм..я только недоволен реакцией на ветер и легкий ноль руля, подруливаний не делаю по трассе идет как задашь четко. подозреваю что амортизаторы заднии подустали у тебя. На новой калине1 у друга ездил на дальняк за рулем, все было отлично по мне с управляемостью.

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

-alex- писал(а):

CoolM писал(а):

разве только тем что на ветер меньше реагирует?


Уже одного этого достаточно.
CoolM писал(а):

после 2109, я на 2112 боялся в повороты залетать -запаздывания на действия рулем однако.


Это лечится привыканием к рулевому управлению нового авто.
Да и эти все косяки поправлены в той же приоре, которая на данный момент пока лучше всех приспособлена для трассы..но не для города.
Не учитывая весты.



ну хз я конечно потом привык НО, после 1,3 на 2109, мощный мотор на 2112, желание фтопить и плять такой провал в рулежке facepalm.
А приора да рулиться уже как достойное авто.
CROU
# 13 Марта 2017 11:16
Цифра писал(а):


Прошлая 2111 имела неплохую курсовую устойчивость, четкий ноль и держак прямой

по трассе в асфальте колея,типа лыжной тропинки...обратил внимание богдан рыскает по ней,при съезде в колею и выезде с нее...это я так понимаю только желтыми железками можно убрать? пробег родной 36тыс..все еще стоковое...
алекс спб
# 13 Марта 2017 11:39
CROU
Частично амортами,ещё меньше раскопками.но останется
AB-Man
# 13 Марта 2017 13:19
CROU писал(а):

Цифра писал(а):


Прошлая 2111 имела неплохую курсовую устойчивость, четкий ноль и держак прямой

по трассе в асфальте колея,типа лыжной тропинки...обратил внимание богдан рыскает по ней,при съезде в колею и выезде с нее...это я так понимаю только желтыми железками можно убрать? пробег родной 36тыс..все еще стоковое...



возможно развал схождение, амортизаторы, или уйти с зимней резины. железки не панацея

Добавлено спустя 15 минут 46 секунд:

По теме:
Единственные пару плюсов двинаря:
1. более стильная внешность (на мой взгляд), хотя отсутствие выштамповок на арках сзади смотриться только на посадке от -30
2. Есть качественные помпы на ГРМ ремень 2112, хотя и не сильно производительные

Плюсы приоры хэтч (берем сток и там и там) и выпуск до 2013г:
1. лучше торпеда
2. лучше электрика
3. лучше крепление дверных карт
4. жабо и бачок антифриза нормальный
5. есть кондер и он лучше чем недокондер 12-ках (если такие были)
6. Есть ЭУР (на большинстве)
7. Новая тормозная система. ВУТ и прибамбасы с трубками к нему
8. жестче кузов
9. ближний свет лучше
10. подвеска плотнее
11. лучше общее качество пластмассы снаружи и внутри.
12. можно выбрать свежую до 3 лет машину.

За движки 21124 vs 21126 я не буду говорить, можно поставить паритет.
Dmitriy_NMSK
# 13 Марта 2017 14:07
Ппц тут спор о сортах самизнаетечего.
Есть мало денег - пиора, нет - двенашка.
Есть много денег - хорошая иномарка (мб, буэмвэ, премиум сегмент).

Лачети, рио, сераты и прочие крузы - это такие же пиоры, только дороже.
-Viewer-
# 13 Марта 2017 14:22
snow02rus писал(а):

Серьёзно?


Совершенно. Собственно, весь фокус в мощных порогах и более прочной передней поперечине.

CROU писал(а):

по трассе в асфальте колея,типа лыжной тропинки...обратил внимание богдан рыскает по ней,при съезде в колею и выезде с нее...это я так понимаю только желтыми железками можно убрать? пробег родной 36тыс..все еще стоковое...


Нет. Это дерьмовые саазоаморты и широкая резина (чем шире - тем выраженнее будет эффект). Полностью лечится только эмиграцией Smile, туда где ровные дороги Smile.
Бессовестный
# 14 Марта 2017 21:53
AB-Man писал(а):

По теме:
Единственные пару плюсов двинаря:
1. более стильная внешность (на мой взгляд), хотя отсутствие выштамповок на арках сзади смотриться только на посадке от -30
2. Есть качественные помпы на ГРМ ремень 2112, хотя и не сильно производительные

Плюсы приоры хэтч (берем сток и там и там) и выпуск до 2013г:
1. лучше торпеда
2. лучше электрика
3. лучше крепление дверных карт
4. жабо и бачок антифриза нормальный
5. есть кондер и он лучше чем недокондер 12-ках (если такие были)
6. Есть ЭУР (на большинстве)
7. Новая тормозная система. ВУТ и прибамбасы с трубками к нему
8. жестче кузов
9. ближний свет лучше
10. подвеска плотнее
11. лучше общее качество пластмассы снаруж и и внутри.
12. можно выбрать свежую до 3 лет машину.

За движки 21124 vs 21126 я не буду говорить, можно поставить паритет.


лаконично и по теме, молодец Smile

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Dmitriy_NMSK писал(а):

Лачети, рио, сераты и прочие крузы - это такие же пиоры, только дороже.


недавно 5-ром на опель астре катались. Тесно, ппц! мне кажется у меня в 12 места не меньше! Да и едет обычно, не думаю, что от меня далеко б уехала. Движка 1,6 литра 2009 год. Когда-то нравилась тачка, а теперь расстроился в ней Pardon
V1T
# 14 Марта 2017 23:29
А как она должна ехать с 1.6? Притом что весит больше 12. Для астры в самый раз 1,8
Бессовестный
# 13 Апреля 2017 00:32
снова отбой на годик с заменой авто! Smile Пока опять на двенаре, но приорчика обязательно возьму, но через год! С бабками пока трабла bboyan
-alex-
# 13 Апреля 2017 07:33
С каждым годом всё труднее будет найти живую.
Целься на весту уж тогда б/у, как раз норм варианты пойдут, там не стоит вопрос в чём она лучше остального автоваза.
Бессовестный
# 13 Апреля 2017 12:42
-alex- писал(а):

Целься на весту уж тогда б/у


бюджет будя около 250т.р., до весты далеко будет Smile
-alex-
# 13 Апреля 2017 13:31
За год ещё поднакопишь. Wink
Бессовестный
# 14 Апреля 2017 17:34
-alex- писал(а):

За год ещё поднакопишь.


копить не умею! Всегда всё беру только в кредит! Не люблю по году ждать, пока накоплю на гараж/машину..
-alex-
# 14 Апреля 2017 18:05
тогда вообще не понимаю в чём проблема..
12-ку в трейд-ин в зачёт новой, тебе дают дополнительную скидку на новую и льготное кредитование (не всегда правда).
и берёшь весту. Pardon
Alexandr008
# 14 Апреля 2017 18:12
+1. Сейчас копить геморрой. Сколько постоянно цена растёт
Бессовестный
# 15 Апреля 2017 01:23
-alex- писал(а):

тогда вообще не понимаю в чём проблема..
12-ку в трейд-ин в зачёт новой


через год продам двенарь за 100т.р. возьму в кредит 150т.р. и куплю приору за 250т.р. 4-5 годовалую. То 150т.р. в кредит, а то 300+ есть разница?! Smile Да и не люблю новое авто, в цене падает мгновенно и люблю в железках ковыряться, а с новыми будет скучно Smile
Alexandr008 писал(а):

+1. Сейчас копить геморрой. Сколько постоянно цена растёт


во-во, некотрые не знают слова инфляция! Пока накопил - подоражало! Тож на тож выйдет, что переплатишь по кредиту, что пока накопишь - уже подоражает! Некотрые так и живут в кредит, по факту ничего не теряя в цене, и имеют всё сразу и раньше, чем копить и отдать тоже самое Wink
Runik
# 15 Апреля 2017 08:52
Обе - авно. Капсулы смерти. Забудь и думать о них. Купи кетайца
-alex-
# 15 Апреля 2017 10:31
Бессовестный
Учти что и проценты разные - на б/у и на новьё.
Новые порой дешевле выходят чем брать потребкредит на б/у.
Alexandr008
# 15 Апреля 2017 13:15
-alex-
Да как посмотреть. В новую просятся ништяки в виде сиги, колёс зимних, ковриков и тд. Плюс каско
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 10
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •