нет ничего авторитетней ЛОЛа - давайте вердикт уже - как обычнонервно пинает двери в подъездах

NWorker93

На форуме 20 лет Сообщения: 2224 Откуда: Иваново -> Москва Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI

# 14 Октября 2011 10:38

Ну че... Дед Мазай в пролете? =)

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 14 Октября 2011 10:39

NWorker93 писал(а):

Ну че... Дед Мазай в пролете? =)

как обычно
нервно пинает двери в подъездах pst

NWorker93

На форуме 20 лет Сообщения: 2224 Откуда: Иваново -> Москва Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI

# 14 Октября 2011 10:41

Mihalych78
Кстати, Михалыч, а ты этих... собачек... ну тех, которые в рекламе... видел? Какие они? Пуфыстые или как? =)))

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 14 Октября 2011 11:05

Hexff писал(а):

мим
Сложный вопрос. Все хорошо по своему. Я вот че-та перегорел, если честно, в плане хотелок. Тупо приорететы сместились в сторону чего то простого, не дорогого в покупке и обслуге, не парящего мозг автомобиля.

это нереально, в том плане что всё недорогое мозг будет парить 100%, а непарящее мозг (чтоб тока бензин и обслуга вовремя - и работает как часы в любое время) - это уже стОит от 600-700 за новьё. хотя у меня была такая машина, в этом году 10 лет ей стукнет, работает всё также безотказно, бенза ест мало, дизайн, комфорт и т.п. в разы лучше тазов, а стОит (10-летняя) как кустарная поделко типа самары-2. ездил бы и ездил на ней.

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 14 Октября 2011 11:07

NWorker93 писал(а):

Mihalych78
Кстати, Михалыч, а ты этих... собачек... ну тех, которые в рекламе... видел? Какие они? Пуфыстые или как? =)))

ХЗ
похпду на колесах болты уятнуты и они выпрыгнут ьне могут pst

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 14 Октября 2011 11:08

Серго К. писал(а):

А у Санты ESP OFF + LOCK

пластик от окцента удручает facepalm

Cray

На форуме 18 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 14 Октября 2011 11:09

SMF
mikal

Спасибо! Drinks or Beer

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Октября 2011 11:38

mikal писал(а):

Да у всех одно и то же. Насколько возможно поджимается пакет фрикционов в муфте имитируя блокировку дифа на Ниве. Но полностью жёстко не выходит, проскальзывние какое-то всегда есть. Отсюда нагрев. Ну а дальше отличия в конструкции муфты. Если сухая, то быстрее отрубится, если в масле, то подольше побултыхается. Плюсом по сравнению с Нивой является возможность момент по осям гонять ну и с помощью ЕСП иммитировать блокировку межколёсных дифов. Что помогает на твёрдом покрытии легко справляться с диагоналкой, а в грязюке уже в зависимости от мотора и тормозов. На дохлых превращается в фикцию. Настоящая понижайка только у Витары и Форя на ручке, у остальный подйопка. Вот и всё вкратц

Не добавить, не убавить, всё подробно дорулил. gpn

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 14 Октября 2011 11:40

Цитата:

Вот и всё вкратц

вы по санте с хитрилой вердикт лучче дайте hehe

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 14 Октября 2011 12:15

SMF писал(а):

Только не полное отключение.
Главная разница между Трейлом и Сантой в том, что управление муфтой на первой машине интегрировано с ЕСП, а во второй нет. Короче в Трейле умные собачки есть потому, что муфтой управляет ЕСП, которое полностью не отключается... поэтому имитация межколесных блокировок на Трейле на качественно другом интеллектуальном уровне.
Кроме этого, на Санте нет ХиллХолдера (помощь при трогании в подъем) и помощи при спуске.

Зачем нужна помощь при трогании в подъем на автомате? Машина и так назад не скатывается.... Может на вариаторе иначе, поэтому помощь необходима?

Если ЕСП полностью не отключается на Х-Трейле то это плохо, ИМХО...

Ну главный минус - наша сборка... Увы...

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 14 Октября 2011 12:16

кеды глухаря писал(а):

пластик от окцента удручает

ИМХО лучше чем в япономарках pst

Alexxxa

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: Москва Авто: The Best or Nothing

# 14 Октября 2011 12:19

Серго К. писал(а):

Ну главный минус - наша сборка... Увы...

а СФН где собирают???

NWorker93

На форуме 20 лет Сообщения: 2224 Откуда: Иваново -> Москва Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI

# 14 Октября 2011 12:21

Alexxxa писал(а):

а СФН где собирают

Да тут... тут ее обсирают... =)))

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 14 Октября 2011 12:23

Серго К. писал(а):

кеды глухаря писал(а):

пластик от окцента удручает

ИМХО лучше чем в япономарках pst

в разы хуже, бо он твёрдый, скрипит, ну и по цвету гумно. чуть лучше, чем в тазу.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Октября 2011 12:24

Серго К. писал(а):

Если ЕСП полностью не отключается на Х-Трейле то это плохо, ИМХО...

Это ты не разобрамшись так думаешь.

Серго К. писал(а):

Зачем нужна помощь при трогании в подъем на автомате?

Т.е. на подъеме в момент переноса ноги с педали тормоза на педаль газа машина стоит не откатываясь? Ты ничего не путаешь?

NWorker93

На форуме 20 лет Сообщения: 2224 Откуда: Иваново -> Москва Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI

# 14 Октября 2011 12:24

SMF писал(а):

Т.е. на подъеме в момент переноса ноги с педали тормоза на педаль газа машина стоит не откатываясь? Ты ничего не путаешь?

У мине - да! =)

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 14 Октября 2011 12:25

кеды глухаря писал(а):

в разы хуже, бо он твёрдый, скрипит, ну и по цвету гумно. чуть лучше, чем в тазу.

Мягкий и не скрипит... Pardon

Ты в Санта Фе то сидел?

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 14 Октября 2011 12:26

SMF писал(а):

Т.е. на подъеме в момент переноса ноги с педали тормоза на педаль газа машина стоит не откатываясь? Ты ничего не путаешь?

Да, т.к. автомат внатяг держит машину...

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 14 Октября 2011 12:26

SMF писал(а):

Т.е. на подъеме в момент переноса ноги с педали тормоза на педаль газа машина стоит не откатываясь?

Стоит и не откатывается, может если найдется сильно крутой подъем, но мне таких не попадалось.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 14 Октября 2011 12:27

Alexxxa писал(а):

Серго К. писал(а):

Ну главный минус - наша сборка... Увы...

а СФН где собирают???

В Корее....

NWorker93

На форуме 20 лет Сообщения: 2224 Откуда: Иваново -> Москва Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI

# 14 Октября 2011 12:28

Серго К. писал(а):

В Корее....

Ой йоптить... желтая сборка... wwow

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 14 Октября 2011 12:28

SMF писал(а):

Т.е. на подъеме в момент переноса ноги с педали тормоза на педаль газа машина стоит не откатываясь? Ты ничего не путаешь?

а куда она денется?

Alexxxa

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: Москва Авто: The Best or Nothing

# 14 Октября 2011 12:29

Серго К. писал(а):

Alexxxa писал(а):

Серго К. писал(а):

Ну главный минус - наша сборка... Увы...

а СФН где собирают???

В Корее....

а на Таггазе чо собирают?

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 14 Октября 2011 12:29

SMF писал(а):

управление муфтой на первой машине интегрировано с ЕСП

точно, я об этом читал в мануале

SMF писал(а):

Кроме этого, на Санте нет ХиллХолдера (помощь при трогании в подъем) и помощи при спуске

Помощью при спуске никогда не пользовался, а при помощь при подъеме - офигенская вещь Good

Держит мертво на любом склоне, причем работает и при заднем ходе.

Кстате отдал с утра Трейл на ТО-120 и по телефону сказали что песда правой стойке стабилизатора - будут менять.

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 14 Октября 2011 12:31

Серго К. писал(а):

Ты в Санта Фе то сидел?

нет, и желания такого не возникает

я в других корейцах разных поездил, нигде нет интерьера по уровню хотя б японскому.

что из изложенного лучше?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ