Тут где то была тема конкретно про регулировку фар, но что то не нашел...
Вопрос вот в чем. На фарах производства Киржач по горизонтали есть регулировка? Я что то сомневаюсь в этом... Линза там только по вертикали настраивается, но вроде как и дальний свет тоже только вверх-вниз шевелить можно. У Бошей конструкция другая совсем, там есть и горизонталь, и вертикаль, так как обе секции как бы в одном блоке сидят. А в Киржачах секции разделены, линза регулируется отдельно от прожектора. Свет отличный, отрегулирован по высоте прекрасно, никто из встречных никогда не моргал. Но вот только как то в кучу он, узконаправлен... Как бы его растопырить немного по сторонам?
Пробовал немного сами линзы отгибать, но не то... Загнул так, что стала видна не только обочина, но и лес далеко за ней! Перегиб...
Кто как из положения выходит? ПТФ, как говорится, не предлагать. Имеются и используются. Речь идет о ближнем свете...

Есть регулировка по сторонам, там же 2 крутилки.Просто отражатель и линза двигаюца вместе и в этом самая ж#@а))))

Скоро будет про доработку электро. Сегодня с приятелем мозговали по аське на раразных концах города. Я уже доработал и настроил свет, а он ещё где-то катается. Обещал фотоотчёт. :cool:

Как узнать какого производства у меня фары? Знаю что сток, которые шли с завода в 2000 году и всё)))
Если ставить ксенон, там тоже нужно будет регулировать направление света? т.е. если сейчас фары светят под себя, я поставлю ксенон 5000к, он так же будет светить под себя?

AiNt

Регулируй и мой фары, меняй стёкла. Чини или меняй корректор. Для начала.

А если надумаешь ксенон, то только в линзованые фары и только 4300K.

Как узнать линзовые они или нет? И почему именно 4300к?

Я гто не смог пройти из-за того что фары низко светят.Хотел прямо там выше задрать,а линзы до упора вверх направлены.Теперь хрен знает что делать,хоть в багажник кирпичи загружать чтобы пройти :ooo:

onykey
На штоки гидрокорректора надень колпачки, подбери какие нибудь.
AiNt
Линзу видно, ближняя к решетке радиатора лампа на фаре (ближний свет), или как дальний, или видно в круглой линзе.

ну посмотри на фару снаружи, если стоит такой цилиндр ближе к поворотнику, то линзованные...


считается оптимальным...и когда сухо, и когда дождь все видно...


=Moroz=
+1
баян...надень колпачок от тормозных цилиндров, все сразу будет регулироваться...

Гидрокоректором и так регулируется.Болтами поднято полностью,а надо еще выше

так тебе и говорят, ставь копалчки!! со временем этот шток гк не выдвигается на полную, и его этими колпачками удлиняют...
после этого ты болтами хоть в небо накрутишь 8-)

Спасибо.попробую

Вот линзованые.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=118346&start=90 - Вот, кстати переделка корректора от ОКИ/ЗИЛа. Переделывали вместе.