Финальный приговор карлсону :) - Это не нормально, т.к. приводит к повышенному раходу

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 04 Августа 2006 00:01

Motistuta писал(а):

точо, я и сам на 95-98 принудительно включаю

+1

yury2115 писал(а):

До +110..+115 по компу - штатный режим работы двигателя

а потом

yury2115 писал(а):

критическая температура для двигателя +115

Ты уж определись рабочая или критическая, а то каждый раз разное пишешь

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 04 Августа 2006 09:04

Quasar писал(а):

Я у себя поставил включение на +95С. Думаю это нормально

Это не нормально, т.к. приводит к повышенному раходу бензина

Akor

На форуме 19 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 04 Августа 2006 09:21

Stas_N писал(а):

Не знаю что и как там на вторых самарах, но у меня после выключения зажигания карлсон может сам на некоторое время включиться, погонять воздух и выключиться.

Точно так. И напрасно говорят, что

Цитата:

Но он очень медленный и такой циркуляции не достаточно, чтобы быстро охладить двигатель

Нормальный ток жидкости. Как мастера на сервисе объяснили, эта отработка карлсона нужна для того, что бы тосол в блоке, после остановки двигателя, не закипал. Ведь Т блока гораздо выше Т тосола в блоке. А тут вдруг еще и ток тосола прекращается. А так хоть какое то движение тосола.

Quasar

На форуме 18 лет Сообщения: 582 Откуда: Ростов-Дон Авто: Civic 4D 1.8 MT

# 04 Августа 2006 09:23

2 oleg_21093i
Почему повышенный расход бензина?
ИЗ за того что вентилятор потребляет большой ток?

Akor

На форуме 19 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 04 Августа 2006 09:34

Quasar писал(а):

2 oleg_21093i
Почему повышенный расход бензина?
ИЗ за того что вентилятор потребляет большой ток?

Потому, что двиг не набрал рабочую Т.

IVAN_MIT

На форуме 18 лет Сообщения: 425 Откуда: 150rus Авто: 2115i 2001г Нептун

# 04 Августа 2006 09:58

Akor писал(а):

Quasar писал(а):

2 oleg_21093i
Почему повышенный расход бензина?
ИЗ за того что вентилятор потребляет большой ток?

Потому, что двиг не набрал рабочую Т.

Точно, причём на инжах это более критично - мозги точно дозирую топливо и не будут обеднять смесь, если двиг "холодный". Когда купил себе БК, то баловался с функцией тропик - сначала поставил 94 градуса - расход был примерно 9/100, поставил 99 градусов - расход 8,2/100. (Езда по подмосковному городку и окресностям - без пробок, расстояния и скорости небольшие). Думайте сами.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 04 Августа 2006 10:44

Akor писал(а):

Потому, что двиг не набрал рабочую Т.

Вообще-то контроллер переходит на нормальный рабочий режим после 80гр. Так что фигня все это. У меня например температура всегда 90 держится и что, типа не рабочий режим, повышенный расход? 7,5/100 у меня расход. На трассе 5,5/100 :cool:

Quasar

На форуме 18 лет Сообщения: 582 Откуда: Ростов-Дон Авто: Civic 4D 1.8 MT

# 04 Августа 2006 11:14

2 Akor
У движка рабочая температура до +95С. Это идеальный вариант. Карлсон сбивает температуру всегда до +93С, не с проста так ВАЗ задумал

Akor

На форуме 19 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 04 Августа 2006 11:25

Quasar писал(а):

2 Akor
У движка рабочая температура до +95С. Это идеальный вариант. Карлсон сбивает температуру всегда до +93С, не с проста так ВАЗ задумал

На датчике вкл. карлсона (который на радиаторе) стоит Т 93-99, тосол, проходя по радиатору, немного охлаждается. Соответственно, когда Т тосола у датчика равна 99С, то в движке гардусов 105 точно.

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 04 Августа 2006 12:46

читаем тут http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=104&Art=819,
а тут про обогащенную смесь и последствия (рекламу можно не смотреть Very Happy