Группа контактов... - Мужики, стою смотрю на двигатель и БСЗ. Кто куда ставил коммутатор? Куда

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 16 Февраля 2007 19:33

Kirgudu Спасибо огромное. Ещё в магазине проконсультируюсь. И на практике посмотрю. Если что с мобильника напишу. Всем спасибо

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 16 Февраля 2007 20:53

Мужики, стою смотрю на двигатель и БСЗ. Кто куда ставил коммутатор? Куда захочу?, главное чтобы он к железу плотно прилегал?

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 17 Февраля 2007 01:40

Поставил, холодная завелась с пол оборота Very Happy

. Поставил свечи девяточные. В общем тянет супер, не троит и ровно работает двигатель. Супер, действительно не зря поставил. Спасибо всем!

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 17 Февраля 2007 09:57

Женька писал(а):

Мужики, стою смотрю на двигатель и БСЗ. Кто куда ставил коммутатор? Куда захочу?, главное чтобы он к железу плотно прилегал?

У меня на 07 были технологические шпильки на левом брызговике в самом низу рядом с бибиалками. Если нет шпилек, то лучше выбрать место, разметить и насквозь брызговик продырявить, зачистить с обратной стороны пятаки и посадить туда болты на холодную сварку или просто на гайку. Потом на них коммутатор сажай. Проверить качество земли тестером не забудь на омах.

Хотя у меня в шахе на саморезах вообще держалось. Wink

Дядя Леша

На форуме 18 лет Сообщения: 508 Откуда: Москва Авто: 21074

# 17 Февраля 2007 11:23

Женька, я горжусь тобой! НАШ человек - в четверг надоело менять контактные группы, в пятницу вечером уже БСЗ стоит... :)

Теперь купи Пульсар или Импульс, получишь три удовольствия за 300руб. Регулировку угла, просушку свечей и многоискровый режим - возможность ехать с убитым датчиком. Smile

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 17 Февраля 2007 21:47

Дядя Леша спасибо огромное! Я сам рад, что теперь забуду про группу. Ты можешь подробно рассказать про Пульсар или Импульс?

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 17 Февраля 2007 21:58

Женька писал(а):

Дядя Леша спасибо огромное! Я сам рад, что теперь забуду про группу. Ты можешь подробно рассказать про Пульсар или Импульс?

Пустрая трата веремени и денег. Если хочешь нормальный октан корректор - бери "силыч".

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 17 Февраля 2007 22:02

Мужики, вы можете мне объяснить что это вообще такое. Я так понял, если поставить эту штучку, то она сама зажигание будет выставлять? Хотя как это возможно?

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 17 Февраля 2007 22:04

Женька писал(а):

Мужики, вы можете мне объяснить что это вообще такое. Я так понял, если поставить эту штучку, то она сама зажигание будет выставлять? Хотя как это возможно?

Всякие пульсары - нет. Будешь из салона крутить - зажигание будет ездить. С Силычем другая ситуация. Выставляешь зажигание. Дальше Силыч меняет УОЗ в зависимости от детонации. Соответственно динамически менял УОЗ при разном бензине, нагрузке на двигатель и пр.. Использовал 2 года - был очень доволен.

Последний раз редактировалось: Kirgudu (18 Февраля 2007 00:48), всего редактировалось 1 раз

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 17 Февраля 2007 22:06

Он тяжело подключается? Собственными силами возможно сделать? И как он грамотно называется можете сказать?

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 17 Февраля 2007 22:28

Женька писал(а):

Он тяжело подключается? Собственными силами возможно сделать? И как он грамотно называется можете сказать?

Ставится элементарно. Час работы с пивом. Wink

Правда стоит 1500 или около того. Думаю не стоит ставить, т.к. быстрее машинку поменяешь, чем отобьешь цену.

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 18 Февраля 2007 00:09

Kirgudu спасибо за ответ. Кстати, коммутатор поставил так же, как ты писал. Тогда писал с мобильника, долго думал. Пришел друг, выпили пива Smile

. Он мне показал одно крепление, мол на кузове есть. А второе обнаружил тогда, когда бачок с тосолом отогнул в сторону.

Дядя Леша

На форуме 18 лет Сообщения: 508 Откуда: Москва Авто: 21074

# 19 Февраля 2007 01:22

Kirgudu писал(а):

Думаю не стоит ставить, т.к. быстрее машинку поменяешь, чем отобьешь цену.

Ну я примерно из этих соображений и говорил про Импульс http://impuls-oktan.nm.ru/ . Да честно говоря и Силыч с аналогами не внушают доверия именно потому, что привязываются к детонации. Момент на валу надо оптимизировать, ( это сейчас по-моему только Михайловское зажигание пытается делать, да и то хреново, хотя стоит еще в 3 раза дороже Силыча Sad

),а от детонации и вручную избавиться можно. Smile

KITT

На форуме 18 лет Сообщения: 329 Откуда: МО г. Голицыно Авто: ВАЗ 2107 Игуана, ВАЗ 2110, Peugeot 307, Ford Mondeo III

# 19 Февраля 2007 02:41

Силыч: http://www.silych.ru/

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ