От куда масло под МЗ (1.5L 16v) ??? фото - Я думаю вероятность 99.9%Т.к. я уже говорил, этот патрубок, на этом штуцере

GVG

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 16 Май 2007 09:41

Роман Торопов писал(а):

GVG
А что за отверстия между свечными колодцами ? на фото ?14 один виднеется ( http://ingineer.ru/vaz/image/mz/14.jpg )

Не знаю, я этот мотор редко вижу.

Роман Торопов писал(а):

GVG
Спасибо тебе ОГРОМНОЕ !!!
(в распозновании моей неисправноти)

IMHO рано, я ведь могу и не угадать Wink

, вот если угадаю, тогда пожалуйста.
Так что надо делать и смотреть на результат.

Роман Торопов ©

На форуме 19 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2007 09:47

GVG писал(а):

рано, я ведь могу и не угадать , вот если угадаю, тогда пожалуйста

Я думаю вероятность 99.9%
Т.к. я уже говорил, этот патрубок, на этом штуцере болтается.
Хомута не хватает зажать, а сам патробок одубел и не эластичен.
Он свободно от руки достаётся из штуцера.
От этого я был вчера в шоке ...
Просто я не знал что это за патрубок ...

----------------------
P.S. Но это ещё не всё, я обнаружил, что три хомута на термостате порваны и разошлись на 1-2 см. Тосол славо богу не подтекает ещё - сухо. Короче срочно меняю их.

GVG

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 16 Май 2007 09:55

P.S. На сколько я помню под крышкой ГБЦ есть масло отражательная сетка, ее бы тоже не плохо заменить коль так хорошо масло проходит, но мои знания в этой области посредственные, да к тому же крышку прийдется снимать. Может еще кто по этому поводу что скажет? Про сетку писалось кажется в теме из FAQ про ремонт мотора, ее проще менять чем отмывать.

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 16 Май 2007 09:59

GVG писал(а):

P.S. На сколько я помню под крышкой ГБЦ есть масло отражательная сетка, ее бы тоже не плохо заменить коль так хорошо масло проходит, но мои знания в этой области посредственные, да к тому же крышку прийдется снимать. Может еще кто по этому поводу что скажет? Про сетку писалось кажется в теме из FAQ про ремонт мотора, ее проще менять чем отмывать.

Зря помучитесь...
Вы (подавляющее число форумчан Smile

)
пользуетесь синтетикой,
да ещё и меняете ее до 10ткм....
Там у вас всё должно быть чисто, как в больнице 8-)

Роман Торопов ©

На форуме 19 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2007 10:22

Кир-кук писал(а):

Зря помучитесь...
Вы (подавляющее число форумчан )
пользуетесь синтетикой,
да ещё и меняете ее до 10ткм....

Кир-кук
Что с тобой ? Ерунду какую-то говоришь ...
А что ты можешь сказать против синьки ?
Я, к примеру, на своей синьке, уже почти 40 т.км (но фильтры меню два раза в год, весной и осенью)

Кир-кук писал(а):

Там у вас всё должно быть чисто, как в больнице

ну не всегда так получается на деле Smile

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 16 Май 2007 10:58

Роман Торопов писал(а):

Кир-кук писал(а):

Зря помучитесь...
Вы (подавляющее число форумчан )
пользуетесь синтетикой,
да ещё и меняете ее до 10ткм....

Кир-кук
Что с тобой ? Ерунду какую-то говоришь ...
А что ты можешь сказать против синьки ?
Я, к примеру, на своей синьке, уже почти 40 т.км (но фильтры меню два раза в год, весной и осенью)

:-D
Рома, где ерунда ???
Говорю, маслоотделитель - чистый, зря прокатитесь с чисткой...
Другое дело, маслоотделитель сам по себе слабый...
ищим приоровский, там говорят, усилили конструкцию 8-)
Но я не знал, что ты на масле по 40ткм..... Smile

,
тебе может и стоит помыцца....
Я в ауте, от тебя таких рекордов не ожидал Smile

GVG

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 16 Май 2007 11:07

Роман Торопов писал(а):

Я, к примеру, на своей синьке, уже почти 40 т.км (но фильтры меню два раза в год, весной и осенью)

А-а-а-а!!

Кир-кук писал(а):

Но я не знал, что ты на масле по 40ткм..... ,
тебе может и стоит помыцца....
Я в ауте, от тебя таких рекордов не ожидал

+1
ДУ мыть однозначно.

Роман Торопов ©

На форуме 19 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2007 11:09

Кир-кук писал(а):

тебе может и стоит помыцца....

да, я тоже мечтаю ...

Кир-кук писал(а):

Я в ауте, от тебя таких рекордов не ожидал

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 16 Май 2007 11:12

Danla писал(а):

Было у меня похожее, поставил 2 хомута на шланг вентиляции
картера, естессно после прочистки оного, пламегасителя,

круто

а партнамбер можно ?

GVG

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 16 Май 2007 11:16

alex83i писал(а):

Danla писал(а):

Было у меня похожее, поставил 2 хомута на шланг вентиляции
картера, естессно после прочистки оного, пламегасителя,

круто

а партнамбер можно ?

пламегаситель от классики

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 16 Май 2007 11:24

GVG писал(а):

alex83i писал(а):

Danla писал(а):

Было у меня похожее, поставил 2 хомута на шланг вентиляции
картера, естессно после прочистки оного, пламегасителя,

круто

а партнамбер можно ?

пламегаситель от классики

и что он там делает ?

GVG

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 16 Май 2007 11:31

alex83i писал(а):

GVG писал(а):

alex83i писал(а):

Danla писал(а):

Было у меня похожее, поставил 2 хомута на шланг вентиляции
картера, естессно после прочистки оного, пламегасителя,

круто

а партнамбер можно ?

пламегаситель от классики

и что он там делает ?

В начале не совсем понял вопроса, не знаю есть ли пламягаситель на 8v но иногда в трубку вентиляции картера вставляют пламягаситель от классики, что бы масло отделить, эффективность не знаю, думал про это разговор.

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 16 Май 2007 11:40

GVG писал(а):

alex83i писал(а):

GVG писал(а):

alex83i писал(а):

Danla писал(а):

Было у меня похожее, поставил 2 хомута на шланг вентиляции
картера, естессно после прочистки оного, пламегасителя,

круто

а партнамбер можно ?

пламегаситель от классики

и что он там делает ?

В начале не совсем понял вопроса, не знаю есть ли пламягаситель на 8v но иногда в трубку вентиляции картера вставляют пламягаситель от классики, что бы масло отделить, эффективность не знаю, думал про это разговор.

думаю эффективность пламягасителя в качестве маслоотделителя в сапуне около нулевая. Я просто не понял что делает пламягаситель в сапуне Smile

Роман Торопов ©

На форуме 19 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2007 11:50

Кир-кук писал(а):

Говорю, маслоотделитель - чистый, зря прокатитесь с чисткой...

а где он у меня находится ?

GVG

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 16 Май 2007 11:55

Роман Торопов писал(а):

Кир-кук писал(а):

Говорю, маслоотделитель - чистый, зря прокатитесь с чисткой...

а где он у меня находится ?

Под клапанной крышкой.

Последний раз редактировалось: GVG (16 Май 2007 12:04), всего редактировалось 1 раз

Роман Торопов ©

На форуме 19 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2007 12:01

так ...
вы мне точно скажите чё делать ...
Что я делаю:
1. переклеиваю Штуцер
2. Чистка ДУ

Если ДУ грязный, то значит и маслоотделитель грязный - я правильно понял ?

GVG

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 16 Май 2007 12:14

Роман Торопов писал(а):

так ...
вы мне точно скажите чё делать ...
Что я делаю:
1. переклеиваю Штуцер
2. Чистка ДУ

Да

Роман Торопов писал(а):

Если ДУ грязный, то значит и маслоотделитель грязный - я правильно понял ?

Не уверен.
Я бы подождал результата от п.1 и 2.
А вот с заменой масла в 40 т.км жесть. IMHO масло менять или как положено или раньше, но не позже, присадки давно окислились, отложений в моторе будет много.
А снимать клапанную крышку геморно
http://zufa66.narod.ru/links03.html
Капиталка. Часть первая.
Капиталка. Часть вторая.

На форуме 19 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2007 12:18

GVG
дак вот они и дырки (отверстия) между колодцами ...
Это что типа вентиляция картера что ли ?
Или под шпильки крепления крышки ?

маслоотделитель - это типа та черная фигня справа на фото ?

GVG

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 16 Май 2007 12:25

Роман Торопов писал(а):

GVG
дак вот они и дырки (отверстия) между колодцами ...
Это что типа вентиляция картера что ли ?

GVG писал(а):

На сколько я помню под крышкой ГБЦ есть масло отражательная сетка, ее бы тоже не плохо заменить коль так хорошо масло проходит, но мои знания в этой области посредственные

Роман Торопов писал(а):

маслоотделитель - это типа та черная фигня справа на фото ?

Наверное да, или под ней

На форуме 19 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2007 12:31

GVG писал(а):

А вот с заменой масла в 40 т.км жесть. IMHO масло менять или как положено или раньше, но не позже, присадки давно окислились, отложений в моторе будет много.

я наверно приврал, что 40 т.км, щас посчитаю ...

На форуме 19 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2007 12:35

обманул я вас ...
это масло прошло 24450 км

GVG

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 16 Май 2007 12:44

Роман Торопов писал(а):

Smile Smile Smile

обманул я вас ...
это масло прошло 24450 км

Все равно много, IMHO в городе переодичность замены масла надо сокрашать на 1/3, т.е до 10 т.км ну на крайний случай как положено 15 т.км. Я думаю, переодичность замены масла, в этой теме мы больше не будем обсуждать.

На форуме 19 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2007 13:09

А второй патрубок за что отвечает ?

см. фото ?13 (справа, между верхними и нижней шпильками крепления МЗ)

GVG

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 16 Май 2007 13:17

Роман Торопов писал(а):

А второй патрубок за что отвечает ?

см. фото ?13 (справа, между верхними и нижней шпильками крепления МЗ)

Это тоже вентиляция картера, но если тонкий отвечает за вентиляцию на ХХ, то толстый за вентиляцию на оборотах. По мурзилке тонкий - 1-й контур вентиляции картерных газов. Толстый - 2-й контур вентиляции картерных газов

На форуме 19 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Май 2007 13:19

тоже болтается зараза ...

Как называются эти патрубки, что бы в магазине меня поняли о чём я.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ