Солекс или Озон - Набор тяг купили, проблема возникла при установке. Как я понял клапанная крышка

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 04 Июня 2007 14:20

Otto Frija писал(а):

"Озон или Солекс?"
Вебер!

А разве Вебер не сняли с производства?

Shish

На форуме 19 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 04 Июня 2007 14:38

Семенцов Алексей писал(а):

Набор тяг купили, проблема возникла при установке. Как я понял клапанная крышка заточена была под Солекс, а для того что бы поставить Озон надо было либо пое.... ся над тем, что есть, либо отправиться на поиски каких-то переходников.

Клапанные крышки заточены ПОД ОЗОН, на них приварена ось под вращение двуплечего рычага. Для Солексов ставятся нивовские тяги, под них крепление под болты впускного коллектора. Ты ничего не путаешь какой у тебя карб был и какой стал?!

Дабы не маятся догадками тащи фотку в студию, что там у тебя за шайтандевайс

Семенцов Алексей

На форуме 17 лет Сообщения: 41 Откуда: Волоколамск, МО Авто: 2107, 94 г., 87 т.к., Солекс БЗС

# 04 Июня 2007 14:53

Shish
Точно стоял Солекс. благо при борьбе с его болячками неоднократно снимал. На бочине написано Solex 21......., дальше не помню. Новый карбюратор ставили Озон. Перепутать их по-моему невозможно. Что за фигня с клапанной крышкой - чесно, не знаю. По матюгам мужичка и по доносившимся словам понял, что клапанная крышка не подходит к креплению тяг для озона. Нужен какой-то переходник, которого у нас в Волоколамске хрен найдешь, поэтому будем гнуть тяги, что бы все нормально работало

ВовчиК_21063

На форуме 19 лет Сообщения: 370 Откуда: Питер Авто: Ваз 21063

# 04 Июня 2007 15:10

У меня Солекс стоит 2 года.... то что он прихотливый, ето точно. Один клапан чего стоит... НО! если его грамотно настроить.. и поставить немецкий нормальный рабочий клапан, то Озон отдыхает.... ну ето если наплевать на расход...

Shish

На форуме 19 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 04 Июня 2007 15:20

Семенцов Алексей
ну тогда тащи фоты чудо-клапанной крышки, а то мало ли кулибины нагнут.

Зы в конце концов можно купить клапанную крышку!!!

cheetah

На форуме 18 лет Сообщения: 90 Откуда: Удмуртия Авто: ШНГ 2004 г.

# 04 Июня 2007 15:36

А свечки какие стоят? Слишком "горячие" свечи вкупе с плохим бензином могут "дизелинг-калильное зажигание" устраивать.

Семенцов Алексей

На форуме 17 лет Сообщения: 41 Откуда: Волоколамск, МО Авто: 2107, 94 г., 87 т.к., Солекс БЗС

# 04 Июня 2007 15:45

cheetah

cheetah писал(а):

А свечки какие стоят? Слишком "горячие" свечи вкупе с плохим бензином могут "дизелинг-калильное зажигание" устраивать.

По-моему Бриск, да точно Brisk

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 04 Июня 2007 16:10

Павел_См
А на 21011 (1300) какой солекс можно поставить?
Судя по всему специально солексы не разрабатывали на этот движок.
21051-1107010 на 2105 (тоже 1300) чет не нашел, да и движок не тот.
или 2108-1107010 на 2108 (1300) есть везде, но движок тоже не тот.

Павел_См

На форуме 19 лет Сообщения: 153 Откуда: Самара

# 05 Июня 2007 00:56

Bart2 писал(а):

Павел_См
А на 21011 (1300) какой солекс можно поставить?
Судя по всему специально солексы не разрабатывали на этот движок.
21051-1107010 на 2105 (тоже 1300) чет не нашел, да и движок не тот.
или 2108-1107010 на 2108 (1300) есть везде, но движок тоже не тот.

21051-1107010 прекрасно встал бы на Ваш двигатель. но найти его в продаже практически нереально, поскольку он давно не производится из-за отсутствия заказов на него.
Из того же, что можно найти в магазинах, порекомендую ДААЗ 21053-1107010-20.

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 05 Июня 2007 12:40

Павел_См писал(а):

ДААЗ 21053-1107010-20

для 1500-1600, а у меня 1300. Получается перебор. Соответственно расход. Ну а 8-рочный (2108-1107010) совсем не катит? Ведь обьем такой же?

Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: Россия, Москва

# 05 Июня 2007 13:05

после того как поставил вместо штатного озона солекс 21073 от 1,7, я на озон больше никогда не перейду. оно того стоит. Smile

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 05 Июня 2007 13:13

Михалыч
А движок какой у тебя?

Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: Россия, Москва

# 05 Июня 2007 13:15

Bart2
2103, 1,5, р/в эстонец, МПСЗ без трамблера. Smile

BECHA

На форуме 18 лет Сообщения: 814 Откуда: Moscow Region Авто: ВАЗ-2105

# 05 Июня 2007 13:19

Bart2
или ищите 21051 или покупайте 21053 и меняте ГТЖ и КЖ обеих камер на номиналы 51го. В остальном их отличия минимальны.

Карбюратор 21051-1107010 имеет диффузоры 23х23, ГДС 1 камеры 105/150, ГДС 2 камеры 110/135.
Карбюратор 21053-1107010 имеет диффузоры 23х24, ГДС 1 камеры 100/150, ГДС 2 камеры 115/135.

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 05 Июня 2007 13:22

Значит на 200 кубиков перебор и все нормуль. Хорошо.

MEA!

На форуме 20 лет Сообщения: 692 Откуда: Саратов, 64rus Авто: 2105"84гв -> 21144"07гв, {000013~100159км} -> FF3''13гв/125/MT/TS+, {000004~132500км}

# 05 Июня 2007 13:26

Bart2

у меня движок 2105 (1300), поставил

Bart2 писал(а):

2108-1107010

настроил у хорошего мастера, ежжжжжу "в шоколаде", расход немного меньше, динамика лучше

ЗЫ: до него 22 года (вот это цифра) стоял ОЗОН. Был весь зарегулированный до_полу_смерти.

Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: Россия, Москва

# 05 Июня 2007 13:39

кстати, а кто-нибудь еще ставил такой карбюратор? Smile

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 05 Июня 2007 13:50

BECHA
Спасибо, учту.

MEA! писал(а):

настроил у хорошего мастера, ежжжжжу "в шоколаде", расход немного меньше, динамика лучше

Жиклеры подбирал? Или просто подрегулировал?

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 05 Июня 2007 13:53

Михалыч писал(а):

кстати, а кто-нибудь еще ставил такой карбюратор?

Не слишком ли переобедненная будет смесь?

Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: Россия, Москва

# 05 Июня 2007 13:58

Bart2 писал(а):

Не слишком ли переобедненная будет смесь?

нормально. солексы изначально создают обедненную смесь. правда настраивать его нормально надо, а не на глазок. ну и сейчас, конечно, на 95 неплохо едет. Very Happy

MEA!

На форуме 20 лет Сообщения: 692 Откуда: Саратов, 64rus Авто: 2105"84гв -> 21144"07гв, {000013~100159км} -> FF3''13гв/125/MT/TS+, {000004~132500км}

# 05 Июня 2007 14:01

Bart2 писал(а):

Жиклеры подбирал? Или просто подрегулировал?

Нет не подбирал. Поставил как был. Потому что ставил на откапиталенный и необкатанный движок. А, как известно, необкатанный движок ездит не очень хорошо, то решил обкатать и посмотреть как оно будет потом. Сейчас понимаю, что динамика хороша (против того что было).
Как только перестанет удовлетворять динамика - поиграю жиклерами.

Последний раз редактировалось: MEA! (05 Июня 2007 14:16), всего редактировалось 1 раз

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 05 Июня 2007 14:12

Михалыч писал(а):

правда настраивать его нормально надо, а не на глазок

Слухи ходят альфометр надо ставить. И тогда настройка превращается в праздник. Very Happy

MEA!

На форуме 20 лет Сообщения: 692 Откуда: Саратов, 64rus Авто: 2105"84гв -> 21144"07гв, {000013~100159км} -> FF3''13гв/125/MT/TS+, {000004~132500км}

# 05 Июня 2007 14:17

Bart2 писал(а):

альфометр