Денёк блин...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
B.black
# 20 Май 2008 21:05
Vlad B потому что 10ка у нас все еще считается престижной машиной ( про ино не говорю). хотел бы я ино, мог и завтра пойти купить. в отличии от питера и москвы у нас такие цены, что мне говорить стыдно. ну и в начальство меня не тянет(я в брежневские времена поработал), я на станции сам себе начальник.

насчет балансировки: я только здесь на форуме уже много раз читал как у многих колбасит руль. и про то что несколько раз балансировали и проверяли в разных вулканизациях. ну неверю я в такие чудеса. про корсу не скажу( врать не буду). а вот ваз переднеприводный причиной плохой балансировки. я свои колеса доверяю балансировать моим знакомым (да и то рядом стою,проверяю). если ты так доверяешь своим вулканизаторщикам, возьми и проверь колеса на другой машине как я тебе писал. и возьми себе для проверки поставь колеса у кого не колбасит. не ужели не кому помочь? и на том наши споры закончились. Very Happy удачи.
Vlad B
# 20 Май 2008 21:12
Народ, а кто говорил что на ступицу жесть от пивной банки наматывал и радуга вдруг зажигалась сразу? 8-)
Vlad B
# 21 Май 2008 19:41
Проверил сегодня давление после шинмонтажников, на одном 2.0 на втором 1.8атм... Накачал оба до 2.2атм - колбаса прошла. 8-) Чу-де-са...
Stacid
# 21 Май 2008 19:44
Vlad B писал(а):

Stacid писал(а):

Так что, я бы шел в этом направлении - ужесточил бы штатную связку рычаг-растяжка-балка. есть и более дешевые методы, кот приводил.

Поскольку поиск не работает, то плиз ссылочку на бюджетные способы. :D

дык в теме про асоми - 2стр. http://autolada.ru/viewtopic.php?p=2690769#2690769
B.black
# 21 Май 2008 20:05
Vlad B после долгих и продолжительных споров, все таки оказались виноваты колеса Very Happy
Vlad B
# 21 Май 2008 20:30
bootblack писал(а):

после долгих и продолжительных споров, все таки оказались виноваты колеса



Я был уверен, что давление в поряде. 8-)

Stacid писал(а):

дык в теме про асоми



Оно уменьшает вибрацию? Вот эти резиночки которые разлохматятся через 8-) 50тыс? А про шайбы я давно слышал, народ еще на самарах их себе вырезал и ставил вместо стандартных жестяночных шайб. 8-)
Stacid
# 21 Май 2008 21:53
Vlad B писал(а):

Stacid писал(а):

дык в теме про асоми

Оно уменьшает вибрацию?

когда колесо с дисбалансом идет в разнос, оно будет колбаситься, в первую очередь, на все доступные ходы резинок в подвеске... "оно" жестче без потери комфорта, как грят на сайте. заневоливает растяжку в балке.
Vlad B писал(а):

Вот эти резиночки которые разлохматятся через 8-) 50тыс? А про шайбы я давно слышал, народ еще на самарах их себе вырезал и ставил вместо стандартных жестяночных шайб. 8-)

дык и поставил бы себе уже давно. я тоже собирался их ставить, но мне лень было ждать неделю, пока их выточат, поэтому тупо и взял эти асомивские шарниры.
фунтикс
# 22 Май 2008 04:00
Vlad B писал(а):

RoN писал(а):

Ага! Она самая!



Прям ваще никакого прихода?


Хошь я скажу от чего приход офигенный? Слышал про треугольные рычаги? Вот от них очень офигенный приход, только стоят они 7тыс.руб! Но я их купил и поставил...дак вот какие бы ни были колёсы, вибрации нет...хошь верь хошь нет... я сам офигел...
Кароче можешь провести экспиремент даже после покупки и установки,постаь те с грыжами колёсы и диски спомойки в гараже, ещё кувалдой постучи для прикола по дискам, потом разгонись по трассе до скорости 160км в час, я тебе точно говорю что вибраций ни в каком диаппазоне не будет... :cool:
B.black
# 22 Май 2008 22:02
фунтикс

чет мне невериться Very Happy . не фантастика ли это. дай ссылочку прочитать про них или фото вышли как они выглядят и где стоят 8-)
фунтикс
# 23 Май 2008 03:12
bootblack писал(а):

фунтикс

чет мне невериться Very Happy . не фантастика ли это. дай ссылочку прочитать про них или фото вышли как они выглядят и где стоят 8-)


У меня диски кривые на зимней резине,литые, я даже никогда их не балансирую, потомучто толку нет , всёравно бить будут...
Дак вот ,после установки рычагов,а это было осенью 2007года, наступила зима Smile, я естественно обулся в энти колёсы,тут надо было сьездить за город, и что я заметил сразу что вибрации на скорости 90км/час нет , раньше трясло всю машину, а тут бац и нет вибрации...
Я сам думал что это развод когда читал на сайте, брал рычаги только для управляемости, а тут бац и внатуре нет вибрациии, без прикола...
Stacid
# 23 Май 2008 09:24
ориг производитель рычагов ралли-клуб
http://www.rally-club.ru/triangles/
купить можно здесь
http://shop.b-tuning.ru/shop/UID_200.html
выглядят так
Vlad B
# 23 Май 2008 10:32
Ага, значит я просто могу к стандартной схеме просто приварить еще одну трубу и всё? Ну и распорочку между ними приварить... 8-)

Кстати, у Бати на Корсе - рычаги. Very Happy Как я и говорил, о вибрации он узнал только по вибрации зеркала заднего вида справа. :-D

И у меня когда была 5-ка, я никогда не балансил колеса, там тоже рычаги. 8-)
B.black
# 23 Май 2008 19:32
даже в мыслях не представляю, не дай бог получить боковой удар в колесо -- что произойдет с лонжероном Shocked
Darth
# 23 Май 2008 20:30
Нда, конструкция на фото - сварная трубка, сама по себе хлипко смотрится на фоне литого штатного рычага..
B.black
# 23 Май 2008 20:49
Darth да как раз таки наоборот. эта конструкция из труб сваренная в случае бокового удара может много бед с лонжероном наделать. заводские растяжка и рычаг согнуться ( я это уже у многих видел)

ну на ралли может и хорошо. а для себя я что то очкую такую ставить 8-)
фунтикс
# 23 Май 2008 21:40
bootblack писал(а):

Darth да как раз таки наоборот. эта конструкция из труб сваренная в случае бокового удара может много бед с лонжероном наделать. заводские растяжка и рычаг согнуться ( я это уже у многих видел)

ну на ралли может и хорошо. а для себя я что то очкую такую ставить 8-)


если ты говоришь только об аварии и чтоб ничего не покоцало при ударе, тогда я тебе советую подпилить лонжероны ножовкой или шлейф машинкой, при боковом ударе у твоей машины морда просто отлетит в сторону, потом на жестянке тебе её обратно на две прихватки воткнут и ездий дальше!ты очень экономный такой человек, об аварии заботишься, чтоб погнула рычаги и растяжки а брызговик не тронула да? такого не бывает, готовь бабло жестянщикам!
B.black
# 23 Май 2008 22:10
фунтикс я забочусь о безапасности и о том что бы таком случае было возможность востановить авто. а при боковом ударе вам мало какой жестянщик вытянет так передок как он был. 8-) так что это вам прийдеться отрезать морду у машины и приваривать новую 8-)
Stacid
# 23 Май 2008 22:39
кста, у большинство ино не только рычаги, но и подрамник, кот куда более жестко связывает левую и правую половину авто.
в яндексе картинку найдете сами. а если вспомнить ещё рамные джипы?...
а т.рычаги, думаю, всё равно некто себе не воткнет. так что разговоры бесполезны, в принципе.... т.к. денег они стоят немалых, а при продаже это никто не оценит, да и хлипкий кузов таза одними рычагами и подрамником не исправить. надо ещё моторный щит проваривать... а это ещё (рычаги + подрамник)*2...
T&B
# 24 Май 2008 00:21
sashok76 писал(а):

Защита есть,и бызговик жестяной стоковый и "броня",всё как было так и осталось,распорка выше защиты стоит.Где то моя тема (фотоотчёт по стабику 20мм) там фотки есть,сразу всё понятно станет.


Сань, нашел твою тему... http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=171949&postdays=0&postorder=asc&start=15
2-я страница. качество фот ужасное, но все же видно, что рапорка встает серху защиты картера и просвет не уменьшает
antipinoman
# 24 Май 2008 00:26
Стас привет!
ну не фотограф я,не фотограф :-D Smile Smile
но разглядеть то можно....и понять...я вкратце всё описАл,ща думаю что яйцЫ надо всё таки СС20 воткнуть,они самые на мой взгляд качественные,и стОят 200 руб всего....
фунтикс
# 24 Май 2008 04:29
Вообщем всем кто хочет безопасную и надёжную машину я советую ставить верхнию и нижнию растяжку и трегольные рычаги, заодно и избавитесь от вибрации колёс.Никаких умников больше не слушайте, кому нужны мягкие кузова то пускай их пилят ножовками, действительно я много иномарок видал с растяжкой между чашками и никто я думаю за границой не говрит о том ,ты что "дурак? ", убирай срочно растяжку между чашками , а то вдруг тебе в бок вьедут и у тебя вслед за одной чашкой потянет другую растяжкой, бред..хватит ерунду чесать, в таком случае в ВАЗ2110 надо убрать и балку переднию, она тоже передаст удар на противоположный брызговик! Хватит тут лечить людей байками всякими и непрофессиональными высказываниями, думайте бошкой своей прежде чем что то говорить и советовать...
T&B
# 24 Май 2008 20:59
фунтикс писал(а):

Вообщем всем кто хочет безопасную и надёжную машину я советую ставить верхнию и нижнию растяжку и трегольные рычаги


давно бы уже все поставили (особенно последние две), если бы были нормальные отчеты, а не так как у тебя: "умников не слушать", "довольно", "хватит" и т.п. Smile рассказал бы подродно про все плюсы... особенно интересует про нижнюю распорку, ибо она самая доступная
фунтикс
# 24 Май 2008 21:48
T&B писал(а):

фунтикс писал(а):

Вообщем всем кто хочет безопасную и надёжную машину я советую ставить верхнию и нижнию растяжку и трегольные рычаги


давно бы уже все поставили (особенно последние две), если бы были нормальные отчеты, а не так как у тебя: "умников не слушать", "довольно", "хватит" и т.п. Smile рассказал бы подродно про все плюсы... особенно интересует про нижнюю распорку, ибо она самая доступная


А что рассказывать? зайди на сайт производителя и почитай,мне никто ничего не рассказывал, у меня есть комп и есть интернет, зашёл в яндекс и набрал то что надо...Если не веришь никому, и производителю, то конечно ничего не ставь на машину...
Про рычаги треугольные пишут много на сайтах,в том числе и кто занимаеться автоспортом, всё доступно понятно, раскрыто всё в статьях , начиная от управляемости и заканчивая безопасностью!
B.black
# 24 Май 2008 22:05
фунтикс я не против этих рычагов. задуманно там нормально. вот если бы они придумали как то дополнить растяжку к заводским рычагам (для простых смертных а не для спортсменов). а не из таких трубиняк варить, предназначенных для спортивных машин, которым важно первым до финиша дойти (перепрыгивая через ямы и трамплины) не жалея машины 8-)
T&B
# 24 Май 2008 22:44
фунтикс
а ты веришь всему, что написано в рекламных проспектах на сайтах? Smile что не напишешь, лишь бы продать Smile как красиво про верхнюю распорку написано... а большой от нее приход, если кузов не гнилой?
большая часть отзывов пользователей не позволяет сделать вывод о плюсах и минусах, - ибо вообще ни о чем... может, конечно, в часто употребляемых в отчетах словах : ХХХХХ - рулит или стало круто, содержатся огромный скрытый смысл и подробные описания изменений, но я их не вижу, ибо кому-то удар по жопе при наезде на обычный стык в дороге - супер спортивно и хорошо, а кому-то такое счастие апгрейда нафиг не надо
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •