ГУР или ЭУР на ПРИОРЕ? - Да. ЭУР проще и надёжней. но ездить мне больше понравилось с ГУРом.диаметрально

Vitek

На форуме 18 лет Сообщения: 187 Откуда: Елатьма-Москва Авто: LADA Priora

# 30 Марта 2009 12:49

У меня приора с ЭУР катался на приоре с ГУР так вот там мне показалось руль не свернешь, ЭУР гораздо легче а разницы в количестве оборотов я не особо заметил.. так что ЭУР мне больше по душе gpn

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 30 Марта 2009 12:53

ade писал(а):

Да. ЭУР проще и надёжней.
но ездить мне больше понравилось с ГУРом.

диаметрально противоположно всё.

Гур как раз просще, ибо по сути железо и жидкость то есть гидромеханический принцып. и надёжней, как раз потому что проще.

а эур сложнее, ибо это уже железо и электроника.

другое дело что прогресс не стоит на месте и сложная конструкция постепенно становится надёжнее первых образцов, которые рулили самостоятельно, и уже конечно более широкие возможности настройки присутствуют, например у друга на Ровере ГУР, и он жалуется что на скорости руль вобще не удержишь, болтается, потому что гур работает, а на эуре с увеличением скорости усиление снижается вплоть до отключения и тогда уже редуктор эура работает как утяжелитель руля, что полезно на скорости.

я знаю что есть гуры которые на скорости тоже отключаются но это в любом случае уже атавизм. будущее за электромеханическими приводами.

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 30 Марта 2009 12:53

А кто хочет очутиться например на обгоне с внезапно отключившемся ЭУРе?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 30 Марта 2009 12:56

Guzh писал(а):

А кто хочет очутиться например на обгоне с внезапно отключившемся ЭУРе?

при том, что ЭУР после 40-60кмч и так отключен полностью?

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 30 Марта 2009 12:57

Гуж слышышь звон??

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 30 Марта 2009 13:01

mofo писал(а):

Гур как раз просще, ибо по сути железо и жидкость то есть гидромеханический принцып. и надёжней, как раз потому что проще.
а эур сложнее, ибо это уже железо и электроника.

Да вот хз. Глюков со стороны железок порой не меньше, чем от электроники.
Я вот никак не допытаюсь, сколько рейка на гур стоит.

Rinat12

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: УФА Авто: ВАЗ 2110 -> Tour

# 30 Марта 2009 13:11

Serge! писал(а):

Как это, рейка почти в два раза длиннее, а руль острее на ЭУРе? Про скачок усилия на электричке - враки либо какая-то неисправность. Этот момент абсолютно незаметен.

Да не правильно выразился, на Эуре пока он работает руль крутится легче намного а не острее. А про скачек я не писал. Но момент на самом деле чувствуется, трудно не заметить такое. По крайней мере я его чувствую после ГУРА, может тот кто пересядет с машины без усилителя ничего и не поймет. Калина абсолютно новая проехала всего 1500км. Зачем тебе знать сколько стоит эта рейка, ты ведь собираешься брать новую машину с гарантией. Я кода покупал свою вообще не задумывался сколько чего там стоит да и на гарантию забил сразу, проехал уже 40 тык все нормально.

Old Sam

На форуме 16 лет Сообщения: 145 Откуда: Свердловская обл. Авто: FORD C-Max 2.0, ВАЗ-2111, Шнива.

# 30 Марта 2009 13:11

У меня на 11 ГУР с завода, на 12 ЭУР от приоры (Калуга, без червяка).
ГУР нравится короткой рейкой, но после ЭУРа руль кажется тяжеловат.
ЭУР нравится тем, что руль реально одним пальцем крутится. Но оборотов много, хотя не напрягает. После 60 км/ч ЭУРа почти нет, после 70 выключается полностью. Всё нравится.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 30 Марта 2009 13:14

Serge! писал(а):

Я вот никак не допытаюсь, сколько рейка на гур стоит.

дорого, очень дорого

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 30 Марта 2009 13:14

mofo
Знаешь уважаемый, меня недавно занесло на обгоне автобуса ехавшего со скоростью 40 км/ч.и тормозил и рулил я уже на скоростях меньше 40 км/ч когда пытался не улететь в канаву, гололеду знаешь ли по фиг какая у меня скорость и что резина у меня с шипами, вообщем в отбойник я все равно зацепился и крыло было помято. Так что обгон это не обязательно газ в пол и скорость когда ЭУР отключается. На моем авто ЭУРа само собой нет, но уверяю тебя что в такой ситуации приятности этого бы не добавило.

Old Sam

На форуме 16 лет Сообщения: 145 Откуда: Свердловская обл. Авто: FORD C-Max 2.0, ВАЗ-2111, Шнива.

# 30 Марта 2009 13:15

Serge! писал(а):

Я вот никак не допытаюсь, сколько рейка на гур стоит.

Я у нас как-то видел в прошлом году, то ли 12 то ли 15 в сборе стоит...

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 30 Марта 2009 13:22

Rinat12 писал(а):

У моего отца Калина я иногда на ней катаюсь, мне очень не нравится момент отключения ЭУРа, руль сразу становится дубовым в городе это напрягает, то легкий то дубовый.

На приоре нет такого эффекта.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 30 Марта 2009 13:58

Rinat12 писал(а):

Serge! писал(а):

Как это, рейка почти в два раза длиннее, а руль острее на ЭУРе? Про скачок усилия на электричке - враки либо какая-то неисправность. Этот момент абсолютно незаметен.

Да не правильно выразился, на Эуре пока он работает руль крутится легче намного а не острее. А про скачек я не писал. Но момент на самом деле чувствуется, трудно не заметить такое.

Хз. Я када калину купил, прекрасно зная об отключении эура все пытался найти этот момент. Не чуствуется вообще! Я даже не знаю как это реализовано: сразу он вырубается или постепенно, его работа абсолютно незаметна.

Цитата:

...Зачем тебе знать сколько стоит эта рейка, ты ведь собираешься брать новую машину с гарантией...

Как тебе сказать. Усилок для меня важнее чем ЭСП или кондей. В пользу усилка я бы мог отказаться даже от центрального замка, не будь у нас зим. Но наслушавшись про глюки ЭУРа искал калину без него. По акции таковых не оказалось, пришлось рискнуть Smile

Ведь основное преимущество таза - высокая ремонтопригодность и все еще недорогие зч, а покупая авто с ЭУРом мы переплачиваем 10 штук при ее покупке, потом снова можем попасть на эту сумму. Ездить, при нормальном раскладе я планирую дольше гарантии (если вообще не забью после 15 тыков), иначе не брал бы новую - невыгодно.
Тоже самое касается ГУРа. Стучащие и текущие рейки на первых десятках тысяч не новость даже для ино, потому лучше знать заранее что по чем. Кроме того, меня пугали стоимостью рейки в 27 штук. Уж не знаю так это или нет.

Последний раз редактировалось: Serge! (30 Марта 2009 14:00), всего редактировалось 1 раз

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 30 Марта 2009 14:00

Serge! писал(а):

Кроме того, меня пугали стоимостью рейки в 27 штук. Уж не знаю так это или нет.

это цена всего комплекта, ИМХО даже с установкой

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 30 Марта 2009 14:32

komatoz писал(а):

На приоре нет такого эффекта.

дык вроде как на калине даж другой тип ЭУРа ...
типа ЭМУР и ЭУР, как то так их различают ...

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 30 Марта 2009 14:38

Роман Торопов © писал(а):

типа ЭМУР и ЭУР, как то так их различают ...
_________________

Есть с редуктором . а есть безредукторные.

редукторные это те самы которые сами рулили /закусывал редуктор и от них вроде как отказались..

А на приорке безредукторные.

Примерно как то так.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 30 Марта 2009 14:40

komatoz писал(а):

...
А на приорке безредукторные.
...

На все тазы ща ставят безредукторные...

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 30 Марта 2009 18:07

В общем ИМХО, пока у ЭУРа приоры только один минус - длинная рейка.
В остальном никаких преимуществ у ГУР нет.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 30 Марта 2009 19:37

komatoz писал(а):

В общем ИМХО, пока у ЭУРа приоры только один минус - длинная рейка.
В остальном никаких преимуществ у ГУР нет.

дык об чем и речь, но короткая рейка имхо дорогого стоит! Где это видано, чтобы на авто с усилителем было аж больше 4-х оборотов?!

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 30 Марта 2009 19:42

Serge! писал(а):

Где это видано, чтобы на авто с усилителем было аж больше 4-х оборотов?!

камаз

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 30 Марта 2009 20:40

komatoz писал(а):

В общем ИМХО, пока у ЭУРа приоры только один минус - длинная рейка.
В остальном никаких преимуществ у ГУР нет.

Нихера, ГУР еще убирает рябь на руле от крупнозернистого асфальта и прочие камушки.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 30 Марта 2009 21:25

Vlad B писал(а):

komatoz писал(а):

В общем ИМХО, пока у ЭУРа приоры только один минус - длинная рейка.
В остальном никаких преимуществ у ГУР нет.

Нихера, ГУР еще убирает рябь на руле от крупнозернистого асфальта и прочие камушки.

Возможно конечно это особенности чуть более длинной рейки + иной подвески, но после пятнахи разница на грунтовке разительна: мелочь не замечается. Имхо демпфируется она именно эуром, а там хз. Пусть те, кто пересел с матрехи на приоры с эуром подтвердят/опровергнут...

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 30 Марта 2009 22:18

Vlad B писал(а):

Нихера, ГУР еще убирает рябь на руле от крупнозернистого асфальта и прочие камушки.

Не выдумывай )) это от ГУР не ГУР не зависит. Только от конструктива. Бороться с ямами да, проще. Но если руль отпустить его так же колбасить будет, субъектив сие. Жесткая связь никуда не уходит.

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 30 Марта 2009 22:25

Serge! писал(а):

Пусть те, кто пересел с матрехи на приоры с эуром подтвердят/опровергнут...

Ну, единственное что я заметил (помимо того что руль легкий на малой скорости и нормальный на большой) - не стучит карданчик и меня не тянет в него резиновый мячик запихивать Smile

.
Обратная связь на 4+ , почему не на 5 на десятке у меня чтото с кастором замутили и рулилка ваще спортивная была Smile

так же на приорке хочу сделать, но регулировщик автовазовски решил что я ругаться начал когда про кастор заговорил Smile

.

avtoBAN

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 49 Откуда: Тольятти Авто: 21103 рапсодия->21104М млечка->21723 Космос "супер люкс"

# 31 Марта 2009 12:45

Глупый вопрос, конечно ЭУР

ГУР только, в дешёвых комплектациях типа Стандарт

Для тех, кому денег на Люкс, нехватило

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ