Взять максимум с 1.3 ... - нах тебе гбо продай его к черту кто хочет динамики на гбо не

Kashey

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21096 MPSZ-ZH+ДПКВ+ГБО GSP3U(было) => 1.5 VS 5.1 + ГБО 4 поколения "Диджитроник"

# 15 Декабря 2009 11:56

Квотер писал(а):

оптимально на 1,3 ГБЦ 1,5 со злым распредом

злой распред, как мне тут подсказывают, на ГБО не рекомендуется.

Квотер

На форуме 14 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 15 Декабря 2009 12:40

нафиг тебе гбо продай его к черту кто хочет динамики на гбо не ездит

Kashey

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21096 MPSZ-ZH+ДПКВ+ГБО GSP3U(было) => 1.5 VS 5.1 + ГБО 4 поколения "Диджитроник"

# 15 Декабря 2009 13:00

ГБО остается, это не обсуждается. Да и на счет динамики... это как настроить. Wink

Sergey35

На форуме 14 лет Сообщения: 207 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 2108 (1.6 8V)-енто было, щас полу сток 2115

# 15 Декабря 2009 13:40

насчёт вытеснителя незнаите так нефлудите! завтра в гараж к хлопцам сьезжу фотки выложу, про запас в ходе клапана так цековки тож нада подгонять, про впуск: то впуск всему голова, каналы пильнул, доработал камеру, увеличил продувку, так что др...р-то ненада увеличивать? иль всё через 46 будишь продувать? ето у вас полный бред! а конфа на вытеснителях испытана даже с овощным валом лупит за все помидоры! а с малым обьёмом и вытеснителем сложней поймать детонацию.

diimm

На форуме 15 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 15 Декабря 2009 14:29

Sergey35 С тобой согласен... можно правда низовой вал от мастер матора воткнут. Нууууу например 80, будет переть шо песец

Sergey35

На форуме 14 лет Сообщения: 207 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 2108 (1.6 8V)-енто было, щас полу сток 2115

# 15 Декабря 2009 15:05

Имхо мм49, динамика 110, на худой конец нуждик 10.7. а онлайн ето онлайн, если просто, то параметры эбу под твои ништяшки.

Kashey

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21096 MPSZ-ZH+ДПКВ+ГБО GSP3U(было) => 1.5 VS 5.1 + ГБО 4 поколения "Диджитроник"

# 15 Декабря 2009 15:30

Sergey35 писал(а):

а онлайн ето онлайн, если просто, то параметры эбу под твои ништяшки.

Понятно. Но не для меня. У меня МПСЗ.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24319 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 15 Декабря 2009 15:31

дроссель даже на больших объемах и злых валах (СОФ проверял, на его конфиге совсем незначительный прирост в расходе воздуха) не очень то оправдан, а уж на овощном 1.3 и подавно.
На счет вытеснителя - ну покажи фото для переднего привода 8вэ, интересно посмотреть.

Kashey

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21096 MPSZ-ZH+ДПКВ+ГБО GSP3U(было) => 1.5 VS 5.1 + ГБО 4 поколения "Диджитроник"

# 15 Декабря 2009 15:32

Sergey35 писал(а):

завтра в гараж к хлопцам сьезжу фотки выложу,

Это на каких поршнях и блоке делалось? И как?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24319 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 15 Декабря 2009 15:33

Kashey писал(а):

Sergey35 писал(а):

а онлайн ето онлайн, если просто, то параметры эбу под твои ништяшки.

Понятно. Но не для меня. У меня МПСЗ.

Ты ж писал что инжектор;-)

Kashey

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21096 MPSZ-ZH+ДПКВ+ГБО GSP3U(было) => 1.5 VS 5.1 + ГБО 4 поколения "Диджитроник"

# 15 Декабря 2009 15:51

А я и не отказываюсь. У меня газовый моновпрыск. Подачей топлива рулит газомозг, а УОЗ формирует МПСЗ. Минус один - автозапуск не приделаешь.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Декабря 2009 15:56

Kashey
Я думаю в твоем случае можность благодаря моновпрыску на газе будет не ниже чем на карбе на бензине.
Другое дело как такой мозг настраивать под валы не очень понятно...

Sergey35

На форуме 14 лет Сообщения: 207 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 2108 (1.6 8V)-енто было, щас полу сток 2115

# 15 Декабря 2009 16:24

с мпсз врубаешь прогу уоз и айда кататься, а потом испрямляешь кривую уоз и вот тебе онлайн прошива. про вытеснители: в 083 блок, паршня 82.8, в твоём случае тож всё получиться!

Kashey

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21096 MPSZ-ZH+ДПКВ+ГБО GSP3U(было) => 1.5 VS 5.1 + ГБО 4 поколения "Диджитроник"

# 15 Декабря 2009 16:30

Serg_x писал(а):

Другое дело как такой мозг настраивать под валы не очень понятно...

А при чем здесь валы? Смесь настраивается один раз и зависит от разрежения во впускном коллекторе. УОЗ только скорректировать... тоже есть методики. Не есть проблема.

Serg_x писал(а):

Я думаю в твоем случае можность благодаря моновпрыску на газе будет не ниже чем на карбе на бензине.

Это да, даже лучше. "Родной" карбюратор все-таки "зажат" на экономию. А газ я накрутил на динамику, особенно ускорение, благо стОит дешево.

Kashey

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21096 MPSZ-ZH+ДПКВ+ГБО GSP3U(было) => 1.5 VS 5.1 + ГБО 4 поколения "Диджитроник"

# 15 Декабря 2009 16:32

Sergey35 писал(а):

в 083 блок, паршня 82.8,

Блок менять не хочу. Соль именно в том, что оставить блок 1.3. Может две прокладки вставить?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Декабря 2009 16:32

Kashey

Цитата:

Смесь настраивается один раз и зависит от разрежения во впускном коллекторе.

Не все так просто. Есть еще и переходные режимы и температурная зависимость и при большом перекрытии вала твое разряжение в коллекторе значительно снизится.
Не зря инжекторный мозг "мозгом" называют Wink

Kashey писал(а):

Sergey35 писал(а):

в 083 блок, паршня 82.8,

Может две прокладки вставить?

Ни в коем случае.

Sergey35

На форуме 14 лет Сообщения: 207 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 2108 (1.6 8V)-енто было, щас полу сток 2115

# 15 Декабря 2009 16:53

бкок 081 от 083 отличается диаметром паршней. хочешь динамики то обязательно двиг зажимать нада! сендвич ето для дедулек на копейках.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Декабря 2009 16:59

Kashey
Я бы на твоем месте делал крутилку.
Колено чуть повыше, все облегченное.
СЖ повышай до максимума. Валик бери не сильно злой. А то ездить сложно. Я бы наверное на диапазон от 4 до 6 тыщ мотор делал если он 1.3.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24319 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 15 Декабря 2009 17:46

от 3 до 6 тысяч это не крутилка, это почти сток. А реальная крутилка ему и не нужна - и сам не хочет крутить, и с газом не очень уживается. Его путь - объем, ИМХО. И желательно конечно блок всё таки 083, собрать 1.6, газ оставить, будет и экономично и ехать лучше. Но если блок нет желания менять, то наростить до 1.4 на этом.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Декабря 2009 17:51

x123ас

Цитата:

от 3 до 6 тысяч это не крутилка

Подозреваю что сейчас он так не ездит Pardon

Делать крутилку еще выше - сделать машину выходного дня имхо.

Kashey

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21096 MPSZ-ZH+ДПКВ+ГБО GSP3U(было) => 1.5 VS 5.1 + ГБО 4 поколения "Диджитроник"

# 15 Декабря 2009 18:03

х123ас писал(а):

то наростить до 1.4 на этом.

Главный вопрос КАК это сделать? С подробностями. Типа "берем "калиновский" коленвал, такие-то шатуны, такие-то поршня, то-то с ними делаем и собираем так-то.

Serg_x писал(а):

Подозреваю что сейчас он так не ездит

Я уже писал, что кручу до 5.5тыс об/мин. В среднем от 3-х до 4.5 по городу. И переучиваться уже не буду наверно., Да и седла клапанов на высоких оборотах просаживаются.

Kashey

На форуме 18 лет Сообщения: 672 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21096 MPSZ-ZH+ДПКВ+ГБО GSP3U(было) => 1.5 VS 5.1 + ГБО 4 поколения "Диджитроник"

# 15 Декабря 2009 18:06

Serg_x писал(а):

Не все так просто. Есть еще и переходные режимы и температурная зависимость и при большом перекрытии вала твое разряжение в коллекторе значительно снизится.

ДК выруливает смесь. Я даже без датчика давления газа (ДДГ) обхожусь.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Декабря 2009 18:10

Kashey

Цитата:

ДК выруливает смесь.

С бААльшим запозданием по времени...

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 15 Декабря 2009 19:48

Kashey писал(а):

ГБО остается, это не обсуждается.

и как я понял, крутить двигатель ты тоже несобираешся, значит злые валы отпадают, остается либо увеличивать рабочий обьем либо дуть компрессором, по поводу СЖ непарится, т.к. у газа очень высокий порок детонации....

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Декабря 2009 19:50

allisandr

Цитата:

по поводу СЖ непарится, т.к. у газа очень высокий порок детонации....

Именно поэтому ее стоит увеличить.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ