8v vs. 16v, идеальный распредвал, сага о ресурсе, турба - Мдаа, такое впечатление что тебя "зазомбировали" и ты не способен

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 11 Апреля 2010 16:29

1. 16 вэ регистрируется
2. Чем проще то? Процедуры схожи.
3. Ты там что то перевозишь?
4. Кондиционер? pst

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 11 Апреля 2010 16:55

Мдаа, такое впечатление что тебя "зазомбировали" и ты не способен ясно мыслить, тупо лень опровергать твои пункты. Вообщем знающие поймут.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 11 Апреля 2010 17:21

epatazh писал(а):

1. 16 вэ регистрируется

нуну, посмотрю я как ты зарегишь 16вэ с 083 блоком))) Бог в помощь как говорится.

epatazh писал(а):

2. Чем проще то? Процедуры схожи.

ты просто не ковырялся в моторном отсеке зубилы с 16вэ Wink

К генератору только с ямы (с снятием защиты), радиатор только сняв рес (и наверно рога тоже). Но проще подлазить к рулевой рейке, хотя чё там делать с ней не кроме замены хз)))

epatazh писал(а):

4. Кондиционер?

Я раньше тоже думал о нём, а сейчас как то и не нужен, по месту поездки кратковременные, с ним только простуживаться (ездил как то с клиентом, потом сопли на следующий день были), а когда на Краснодар еду - так приопущенное окно решает. Хотя если часами стоять в пробанах, то кондюр рулит.

Но все вышеописанные минусы с лихвой перекрываются улучшенными ТТХ мотора Smile

Но тут уже каждому своё.

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 11 Апреля 2010 18:02

Цитата:

ы просто не ковырялся в моторном отсеке зубилы с 16вэ

ковырялсо. доводилось Smile

не смертельно.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 11 Апреля 2010 18:13

Oлег писал(а):

2. Проще ремонтировать и менять всякие навесные детали типо ремней, помпы, гены, радиатора и т.д. и т.п.

Oлег писал(а):

4. Кондиционер поставить проще на 8в, хотя на 16в тоже можно, но там кронштейны нужно подгонять, вообщем гемородиально.

после установки кондея еще какие то претензии на легкость ремонта? pst

Oлег писал(а):

что он проще, т.е. в плане ремонта, большого свободного места под капотом, проще менять ремни грм, гены, помпу, регить клапана

Oлег писал(а):

Мдаа, такое впечатление что тебя "зазомбировали" и ты не способен ясно мыслить, тупо лень опровергать твои пункты. Вообщем знающие поймут.

поржал - может проще признаться в том что в падлу ввалить бабло в 16 башку, а не выдумывать смешные доволы Wink

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 11 Апреля 2010 18:24

каждому свое Wink

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 11 Апреля 2010 18:31

Glan писал(а):

после установки кондея еще какие то претензии на легкость ремонта?

Кстати, а куда его вообще ставят там? Сразу над генератором что ли?

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 11 Апреля 2010 19:39

под генератором, поэтому на легкость ремонта, установка компрессора кондиционера не влияет Smile

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 11 Апреля 2010 19:42

х123ас писал(а):

а когда на Краснодар еду - так приопущенное окно решает. Хотя если часами стоять в пробанах, то кондюр рулит.

Кодней рулит на дальняк.

У меня он под генератором стоит, вернее на месте генератора, а генератор выше.

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 11 Апреля 2010 20:35

эмм чувак ты немного не тем путём пошол по распредвалам этим

если я прально тя понял ты захотел валики этого производителя http://www.raspredval.ru/

если так то тебе сюда http://dvs-lab.ru/forum/

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 11 Апреля 2010 21:15

maclein посмотрел, нет там ничего Pardon

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 11 Апреля 2010 22:53

кажется нашел я вал под свои запросы, Окб динамика 110, если верить их сказочному графику:

но там сказано, что базовый диаметр уменьшен до 37мм это что значит он болтаться в постели будет чтоли? Smile

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 11 Апреля 2010 23:31

Теперь я знаю где работает Дэвид Блэйн... И че автоваз не ставит такой валик на заводе?

Trucker

На форуме 17 лет Сообщения: 1377 Откуда: Пенза Авто: 21124 05г.в=> 2108i 87гв=>2114 16v 04г.в.

# 12 Апреля 2010 00:25

год езжу с 16вэ....
за это время менял ремни, ролики, радиатор,ресивер, выпуск...
никаких проблем не возникало, везде подлазил...

а кондей этот какашка...
на 10ке сесры стоит...
штука ненадежная ролики с ремнем очень быстро умирают...
динамика падает заметно это на 16 вэ что будет с 8 hehe

(хотя в пробках неактуально)

зы:в тольятти такой бу за 2рубля продавали, так желающих купить небыло hehe

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 12 Апреля 2010 09:05

Олег

Цитата:

ну я уже писал же, что чем длиннее ход колена, тем меньше ресурс цилиндров, т.к. поршень сильнее давит на стенки, а ресурс для меня на первом месте, поэтому колено всегда будет 71ое

Ладно, давай посчитаем. У тебя 21083 2000 года, ты проехал 26 тыщ за 10 лет, значит в среднем ты проедешь 200 тыщ за 80 лет. Надеюсь вразумил? supercool

Если нет копи лучше деньги кузова переварить/перекрашивать если не хватает на нормальную поршневую.

Цитата:

и насчет этого я тоже писал:

Плюсов у 8в предостаточно: постоянная регулировка клапанов, тракторный звук и врожденная болезнь головки... не видел еще ни одного 8 клапанника который бы отходил больше 150 без капиталки, и больше 100 без ремонта головы supercool

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 12 Апреля 2010 09:21

Serg_x писал(а):

не видел еще ни одного 8 клапанника который бы отходил больше 150 без капиталки, и больше 100 без ремонта головы

преувеличиваешь
лично знаю 11 с 114 движком отбегавшим 320 ткм - из ремонта только замена одного клакпана на пробеге 15 тыщ

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 12 Апреля 2010 09:38

Serg_x писал(а):

Ладно, давай посчитаем. У тебя 21083 2000 года, ты проехал 26 тыщ за 10 лет

26 тыщ я проехал с февраля 2008 года, когда заменил блок цилиндров на новый в сборе Smile

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 12 Апреля 2010 09:41

Че вы накинулись на человека? Ну не хочет он 16вэ и бог с ним. Аргументы против 16вэ конечно надуманные, но это не повод всей толпой переубеждать человека. Нет так нет. Пусть ставит валик и т.п.. Если все пойдет как я думаю, все равно все 16вэ в итоге закончится. Wink

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 12 Апреля 2010 09:48

про регистрацию тоже надуманный аргумент? А это самый важный пункт из-за которого я и не могу поставить 16в, потому что ТО прохожу честным путем Pardon

Хотя про простоту и удобность ремонта тоже лично для меня актуально.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Апреля 2010 09:48

Kirill111 писал(а):

Че вы накинулись на человека? Ну не хочет он 16вэ и бог с ним. Аргументы против 16вэ конечно надуманные, но это не повод всей толпой переубеждать человека. Нет так нет. Пусть ставит валик и т.п.. Если все пойдет как я думаю, все равно все 16вэ в итоге закончится.

+1. Хотя валик под его запросы - путь не правильный изначально. Ему объём нужен.

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 12 Апреля 2010 10:04

ну не хооооочу я длинное колено, мне ресурс нуууужеееннннн Shout

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 12 Апреля 2010 10:08

Oлег писал(а):

ну не хооооочу я длинное колено, мне ресурс нуууужеееннннн Shout Smile

Кто тебе сказал такую чушь, что длинное колено не ресурсно? И что для тебя ресурс? 100000 хватит до следующей расточки? Или тебе 300000 надо? wwow

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Апреля 2010 10:13

Oлег писал(а):

ну не хооооочу я длинное колено, мне ресурс нуууужеееннннн

Дело хозяйское конечно. Ноя б на твоём месте не боялся длинного хода - ты же не вваливать до 7-8тык оборотов собираешься. А при езде на низких и средних оборотах ИМХО разница в ресурсе будет мизерная.

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 12 Апреля 2010 10:15

Kirill111 писал(а):

И что для тебя ресурс?

для меня ресурс 300-400 для низа. Думаешь не реально. Были отзывы когда на кастроле магнатеке синьке 400000 отхаживал мотор на десятке. А я меняю масло через 5-6 тысяч кастрол магнатек 5-40, поэтому 300000 отхаживать должен мотор в таких условиях, на мой взгляд.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 12 Апреля 2010 10:23

Oлег писал(а):

Kirill111 писал(а):

И что для тебя ресурс?

для меня ресурс 300-400 для низа. Думаешь не реально. Были отзывы когда на кастроле магнатеке синьке 400000 отхаживал мотор на десятке. А я меняю масло через 5-6 тысяч кастрол магнатек 5-40, поэтому 300000 отхаживать должен мотор в таких условиях, на мой взгляд.

Не реально - раз.

Низовой валик - фикция. Не бывает их. Хочешь тяги - поменяй ГП, поставь компрессор, ну и самый правильный совет для ресурса и кошелька -
купи ИНО lol1

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ