Разрезные шестерни
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
х123ас
# 04 Июля 2010 13:45
diimm писал(а):

Тут у меня назрел вопросец, скоро регулировать клапана нужно (раньше регулировал не сам поэтому не в теме) и возник вопрос: нужно ли возвращать на сток метки шестерню при регулировке, думаю что да, но не постесняюсь спросит чтобы быть уверенным Smile


а при чём тут шестерня к меткам? Ничего не нужно возвращать, кулачёк вверх поставил - отрегулировал зазор, и так все клапана.
diimm
# 04 Июля 2010 14:09
Ну насколько помню по мурзилке по меткам выставляют... Тоесть ты предлогаешь регулировать по простой схеме я понимаю Smile Кулачёк вверх и понеслась...? Smile
х123ас
# 04 Июля 2010 14:48
diimm писал(а):

Тоесть ты предлогаешь регулировать по простой схеме я понимаю Smile Кулачёк вверх и понеслась...? Smile


Конечно!
diimm
# 04 Июля 2010 14:57
х123ас Спасибо я прозрел Wink hehe
nikolav
# 05 Июля 2010 16:31
zlexx писал(а):

Я так понял, чел поставил шестерни "ВАРНЬЕ", потому, что ему сказали, что это круто.


Круто это или нет, мне пох.Я спросил для того что бы было более понятно что на каких моментах даёт.А дальше уже собственным жопомером изучать.Сейчас поставил 2мм по ходу ремня на впускном,4мм против на выпуске.Машина по валила,после 3500 ощутимый пинок.
zlexx писал(а):

Но вот мощности-эта хрень не прибавит. Ну не прибавит и все.

Мощность не прибавилась(да и счего),а вот крутится акуеть как.
А вчера ещё выкинул катkisk (да простят меня экологи pray )
ГЫ-ГЫ
# 05 Июля 2010 22:44
мне понравилось кататься, недавно пришлось на сток валах, выпуск опоздание зуб, впуск опережение 3-5 градусов, на вкус)) это что-то типа знать толк в какашках))))))
nikolav
# 10 Июля 2010 11:12
ГЫ-ГЫ писал(а):

мне понравилось кататься, недавно пришлось на сток валах, выпуск опоздание зуб, впуск опережение 3-5 градусов


Два дня езжу на таких моментах.
zlexx писал(а):
Но вот мощности-эта хрень не прибавит. Ну не прибавит и все.

Что тогда заставляет машину по дурачи тащить.Выкручиваю движок до 5500 на 1-2.Что меня поразило wwow ,так это то,что при стоковых шестернях и при таком режиме езды средний расход по городу 8,5-9л.Сейчас 7,3л Good Правда на холостых калбасит,но не хаотично а равномерно. supercool
ГЫ-ГЫ
# 11 Июля 2010 23:08
nikolav
откатай еще логи по возможности, поедет получше еще немного, наполнение поменялось с перекрытиями
nikolav
# 12 Июля 2010 10:41
ГЫ-ГЫ писал(а):

откатай еще логи по возможности


Как это делается?
SchumacherGT
# 14 Июля 2010 21:23
скажите пожалуйста как высчитать в градусах поворот шестерни, если мне нужно чтобы в ВМТ клапан был открыт на 1,6 мм.?

мотор собран, выставлял перекрытия по жопомеру, а теперь нужно как изготовитель рекомендует.

клапанную крышку снимать не планирую.
epatazh
# 14 Июля 2010 21:29
SchumacherGT

это делается с помозью приспособы. индикатор нужен. крышку снимать полюбас
SchumacherGT
# 15 Июля 2010 09:18
мож какие формулы для расчета есть, или кто нибудь до меня уже замерял, просто чтобы крышку снять пол машины разобрать придется.
nikolav
# 15 Июля 2010 09:34
SchumacherGT
Высчитать по каким то формулам не получится,так как на всех шкивах есть люфт и все эти метки они относительны.А выставить с точностью до микрона можно только сняв крышку головки и с помощью приспособления,почитай тут:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3775096#3775096
SchumacherGT
# 15 Июля 2010 11:48
nikolav
да там я уже читал, крышку снимать мне не хочется
ST_13
# 16 Июля 2010 22:39
Парни подскажите по глупому вопросу. Настрйока валов для 8v. В факе почитал про 16в. Так то понял, как настроить ход клапана. Только мне этой формулой пользоваться ненадо т.к. вертикально клапаны стоят.

Вопрос вот в чем: А как настроить углы открытия впускного и выпускного клапана?
Тоже с помощью глубиномера, понятно что надо шкиф крутить, ну че то все догнать никак не могу.
впуск открытие 42 закрытие 70
Объясните глупому.
epatazh
# 16 Июля 2010 22:44
ST_13

дык на 8 вэ это заложено в самом вале. тыж не сможешь кулачки выпуска провернуть отдельно от кулачков впуска
ST_13
# 16 Июля 2010 22:56
epatazh писал(а):

дык на 8 вэ это заложено в самом вале. тыж не сможешь кулачки выпуска провернуть отдельно от кулачков впуска


Блин действительно, вот я туплю. Этож на 16V валы впуска и выпуска стоят.
Получается мне надо только ход клапана выставить относительно маховика.
epatazh
# 16 Июля 2010 23:03
ога. перекрытие
ST_13
# 16 Июля 2010 23:06
epatazh писал(а):

дык на 8 вэ это заложено в самом вале. тыж не сможешь кулачки выпуска провернуть отдельно от кулачков впуска


epatazh писал(а):

ога. перекрытие


Спасибо, а нето я что то затупил конкретно Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •