Всем добрый ночи. Мужики, вот это вы реально затянули дискуссию! Эти два дня я работал, зависал в гараже, остальное время на сон и, в общем, до компьютера руки как-то не доходили. А тут на тебе - столько советов!!! Теперь постараюсь ответить на ваши вопросы и прояснить тему, ведь движения в этом направлении были мною проделаны. -andrmar, Helg-001, по поводу названия темы ("Не могу прокачать тормоза, течёт у педали"), не знаю кто придумал, наверное модераторы постарались, в общем называл я ее по другому-("Help me"), и ни одного слова про течь под педалью я вообще не писал!!! (P.S.: Читать надо точнее, товарищи модераторы!). А тут, понимаешь, такое дело, мою проблему развили в другую сторону-как по методу "испорченного телефона". -Кузя10рус, на счет пустого бачка, ну мне кажется, надо быть полным профаном, чтобы упустить такой момент. -Andrux@, Андрей666, насчет рем. комплекта вы правы. На второй день штуцер потек, и я, не долго думая, поменял старый ГТЦ на новый. -Helg-001, по поводу "шипения и хлюпанья"-это звук такой, именно из под пыльника штока, ты меня правильно понял, и по - моему, если я не ошибаюсь, он так и называется - колпачок. Вроде всем на все ответил, туман рассеян, теперь, как мне кажется, можно рассказать про мои достижения в роли "изгнанника пузырьков". Так вот, поменял ГТЦ, залил тормозную жидкость и начал прокачивать задний контур. Сначала все шло как по-маслу, пузыриьки я вытиснил, колодки заработали, педаль стала нажиматься потуже. Ну, думаю, еще пол часа и пора будет брать маску с ластами и дергать на речку на новых тормозах. Вот где проявилась мудрая поговорка: "не говори ГОП....! - Хрен тебе!!! - сказала машина, когда я перешел на прокачку передних колес. Первый раз слил с правого колеса, попросил напарника прожать еще раз, открутил штуцер, а от туда ни единой капли. И, о ужас, племяша закричал, что педаль опять стала свободно ходить(обмякла), задние тормоза тоже исчезли. Блин, даже и не ожидал, что такая фигня займет столько времени. Остался я опять у разбитого корыта, в смысле не у машины, а то подумаете. Свою ласточку я люблю! В общем, не было у меня тогда времени продолжать морокаться с ней, на все плюнул и пошел домой. Теперь меня такая посещает мысль: проверить герметичность всей системы - трубки, шланги и т.д. Кстати, как это сделать? Визуально, или как? Спасибо всем кто откликнулся, впреть буду стараться следить за форумом.

почему тогда у меня на сцеплении педаль то клинила?
насколько мне известно там тоже пружина,я его разбирал.знач резинка херовая,нету герметичности.вот я о чем.не говорю что это так 100 проц.но как вариант...

Педаль обычно клинит или при наличии большого количества грязи или, что чаще всего, при разбухших резинках. Ногой прожимается, а обратно, усилия пружины не хватает. Или еще, вариант. Забито/перекрыто отверстие, соединяющее шланг от бачка с внутренней полостью цилиндра.

Для начала именно визуально, причем заодно проверить шланги от бачка до ГТЦ, бывает, что расслаиваются и перекрывают подачу жидкости.
По прокачке. На предыдущей странице, я описал метод прокачки с использованием повышенного давления. Попробуйте.

Предлагаю рыть в этом направлении:


Возможные причины: либо грязь, либо поршень ГТЦ при отпускании педали тормоза не возвращается в исходное положение и вместо того, что бы упереться в ограничительные болты (завернуты снизу в ГТЦ) упирается в шток ВУТа, при этом каналы, по которым жидкость из бачка поступает в полость перед поршнем перекрываются. Поэтому проверить реглировку штока ВУТа и свободный ход педали тормоза не помешало бы.
http://vaz-2101-07.ru/4_upr/12.html

Уважаемый Bactenik!

Если бы вы прочитали правила Форума, то обратили бы внимание на то, что в названии темы должна содержаться суть проблемы.
А название "Help me" никому ничего не говорит, и каждый понимает ваш призыв по-своему.

добрыи день.подскажите че за хреньпоменял вакумник на педаль тормоза нажимаеш.с небольшим усилием машина чуть не колом встает.а один раз супорта зажало немог тронутся .че за ерунда преключилась.?

Шток у вакуумника регулировали?

подскажите че за хрень прокачал тормоза вроде все в норме но при торможений у меня сначало схватывают задний колеса ну а потом сответственно передний немогу понять.и че делать.зарание блогодарен за подсказку или совет.спасибо!

Задний мост разгружен и его контур без колдуна, как я понял, схватывает раньше.

а че за хруст в левом супорте когда на тормоз нажымаеш.

Ослабь ручник!!!

Надо разобрать и посмотреть, возможно грязь.

всем привет.не паиму вчем дело левыий супорт постоянно клинит и не отпускает приходится штуцер пркачки открывать тормозуху спущи вроде все внорме ну примерно на минут 15 а потом все поновои.подскажите вчем проблема.спасибо.

Замените оба супорта на новые. Очистите, а после смажте направляющие по которым двигаются томозные колодки.

Ну, супорты-то менять сразу больно круто. Семерыч не написал, сколько лет его авто.
Возможно, достаточно будет раскачать рабочий цилиндр. На худой конец, заменить тормозные цилиндры на передних колесах.