я всегда не дорогие беру,т.к. в руской машине раз в год-полтора генератор гнать начинает.последний раз на другом конце москвы диодник полетел,да не просто а перезаряд погнал.т.к. дело ночью было ехал до дома так,в итоге акум в ведро.да и свежий акум каждую зиму практически получается.на мой взгляд можно раз в год-два двушку потратить чтоб быть уверенным что и в тридцать с лишним мороза машина у тебя заведется.я одну зиму бегал со старым акумом как курица с яйцом,то зарядить,то домой его,то ночью подрывался чтоб прогреть т.к. даже с теплым заводиться не хотела.в итоге всеравно он окончательно умер в начале февраля.не получилась экономия,не дотянул до лета.новый поставил и все проблемы забыл,в шесть вечера машину кинул и без всяких прогревов часов 8-9 утра если не с первого то со второго раза точно заводил