Дак - До тех пора пока одно колесо не решит побуксовать. А потом наблюдаем красоты

webmines

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5210 Откуда: г. Красноармейск, М.О. Авто: Hummer H3, Skoda Octavia Mk3, УАЗ Patriot

# 14 Января 2011 09:42

ну лябедка эт святое. Но на первых же покатушках ия повесил ниву по диагонали... И два японских джипа засели на пути ко мне спеша на выручку)))

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Января 2011 10:33

Oлег писал(а):

а с чего вы взяли что дак для повседневной езды не пойдет? С того же сайта в отзыве написано "На асфальте «ДАК» совершенно не заметен, ведет себя как обычный дифференциал."

До тех пора пока одно колесо не решит побуксовать. А потом наблюдаем красоты природы из кювета. Good

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 14 Января 2011 11:13

Kirill111 писал(а):

До тех пора пока одно колесо не решит побуксовать

а с чего вдруг оно решит буксовать, ладно на ваших заряженных тазах там да, а на стоке?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Января 2011 11:16

Oлег писал(а):

Kirill111 писал(а):

До тех пора пока одно колесо не решит побуксовать

а с чего вдруг оно решит буксовать, ладно на ваших заряженных тазах там да, а на стоке?

А на кой простите вам блокировка если у вас колесо не буксует? Для понту? Razz

webmines

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5210 Откуда: г. Красноармейск, М.О. Авто: Hummer H3, Skoda Octavia Mk3, УАЗ Patriot

# 14 Января 2011 11:16

с того например что под одним колесом может оказаться лед или песок...

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24372 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 14 Января 2011 11:17

Oлег писал(а):

а с чего вдруг оно решит буксовать, ладно на ваших заряженных тазах там да, а на стоке?

Да при разгоне элементарно... Или схватив одним колесом лужу/лёд/грязь

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Января 2011 11:24

А еще бывает зима весна и осень, а летом бывает даже дожди идут

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 14 Января 2011 12:15

Kirill111 писал(а):

А на кой простите вам блокировка если у вас колесо не буксует? Для понту?

ну зимой бывало пару раз застревал, приходилось дергать тросом

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Января 2011 12:30

Oлег писал(а):

Kirill111 писал(а):

А на кой простите вам блокировка если у вас колесо не буксует? Для понту?

ну зимой бывало пару раз застревал, приходилось дергать тросом

Ааа, ну тогда да - надо ставить Good

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 14 Января 2011 12:35

а что можно поставить чтобы при коротких пробуксовках не блокировался диф и вел себя как сток, а при длительном буксовании одного колеса блокировался, а потом опять отключался и при том чтобы ничего не регулировать и не лазить в коробку? торсен?

Alex_21124

На форуме 16 лет Сообщения: 2341 Откуда: Украина, Киев Авто: ваз21124 -> бмв7 -> вагА8+ниссанМикро

# 14 Января 2011 12:37

Oлег
Купи цепи и вози с собой.
Дешевле и обслуживать не надо.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Января 2011 12:39

Oлег писал(а):

а что можно поставить чтобы при коротких пробуксовках не блокировался диф и вел себя как сток, а при длительном буксовании одного колеса блокировался, а потом опять отключался и при том чтобы ничего не регулировать и не лазить в коробку? торсен?

вискомуфту Razz

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 14 Января 2011 12:45

а торсен не то?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Января 2011 13:01

Наскока я помню чтобы он сработал нужна разница моментов, причем на обоих колесах он должен быть отличен от нуля. Кароч как безнатяжная блока тазовая, либо безнатяжная - это торсен и есть. Выбраться из сугроба она не поможет, свободное колесо будет крутиться одно. Работать будет на асфальте/грунте, на льду/снегу - врядли.

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 14 Января 2011 13:07

а вот тrucker писал что у него безнатяжная блока он стоял одной стороной на льду другой на асфальте да еще и в гору и поехал Confused

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 14 Января 2011 13:14

и Shes110 тоже писал

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Января 2011 13:26

Ну попробуй, ради бога Pardon

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 14 Января 2011 15:01

у меня безнатяжная. По крайней мере, по снегу, по сугробам и при парковке бодрее стока гребёт. надо попробовать на льду и асфальте.

Eddy

На форуме 15 лет Сообщения: 115 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 2109i

# 14 Января 2011 15:09

червячные диффы и торсен по поведению одинаковые дифференциалы повышенного трения. Конструктив просто разный.

На снегу/льду работают нормально. Только надо понимать, что у червячных и торсенов коэффициент блокировки не очень большой. Где то от 2 до 5. Т.е. максимум что может дифф, это подать на колесо стоящее на твёрдой земле в 5 раз больше момента, чем на "висящем" колесе.

У ДАКа КБ большой - 90%, т.е. он может в 10 раз больше подать момента на небуксующее колесо, по отношению к "висящему".

Но если "висящее" колесо совсем в воздухе болтается, и момент на нём = 0, то соотвественно и на другом колесе никакого момента не будет. Т.е. с диагоналки чтобы съехать нужна жёсткая 100% блокировка, либо хороший преднатяг.

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 14 Января 2011 15:11

Kirill111 писал(а):

Наскока я помню чтобы он сработал нужна разница моментов, причем на обоих колесах он должен быть отличен от нуля. Кароч как безнатяжная блока тазовая, либо безнатяжная - это торсен и есть. Выбраться из сугроба она не поможет, свободное колесо будет крутиться одно. Работать будет на асфальте/грунте, на льду/снегу - врядли.

Если прижать тормоз, то получится загрузка аля на асфальте стоим, и выдернет.

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 14 Января 2011 15:13

Eddy писал(а):

Но если "висящее" колесо совсем в воздухе болтается, и момент на нём = 0, то соотвественно и на другом колесе никакого момента не будет. Т.е. с диагоналки чтобы съехать нужна жёсткая 100% блокировка, либо хороший преднатяг.

Дак может блокировать в 100%.

Eddy

На форуме 15 лет Сообщения: 115 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 2109i

# 14 Января 2011 15:26

Может. Но только только в одну сторону.

Eddy

На форуме 15 лет Сообщения: 115 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 2109i

# 14 Января 2011 15:28

wraithik писал(а):

Если прижать тормоз, то получится загрузка аля на асфальте стоим, и выдернет.

Это только в теории. )))
Реально надо 3 ноги чтобы и сцепление отжимать, и газу давать и тормоз нажимать ))

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Января 2011 16:15

Eddy писал(а):

wraithik писал(а):

Если прижать тормоз, то получится загрузка аля на асфальте стоим, и выдернет.

Это только в теории. )))
Реально надо 3 ноги чтобы и сцепление отжимать, и газу давать и тормоз нажимать ))

Угу

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 14 Января 2011 17:19

wraithik писал(а):

Kirill111 писал(а):

Наскока я помню чтобы он сработал нужна разница моментов, причем на обоих колесах он должен быть отличен от нуля. Кароч как безнатяжная блока тазовая, либо безнатяжная - это торсен и есть. Выбраться из сугроба она не поможет, свободное колесо будет крутиться одно. Работать будет на асфальте/грунте, на льду/снегу - врядли.

Если прижать тормоз, то получится загрузка аля на асфальте стоим, и выдернет.

Нифига не получится, сказки все это lol1

Если под одним колесом момент = 0, а под вторым = Х, то подав на него момент от тормоза, равный Т, получим 0 + Т, а на втором колесе момент Х + Т, а разница моментов как была Х - 0, так и осталась (Х + Т) - (0 + Т) Razz

Только на винтовой блоке без преднатяга имеет смысл чтобы она подблокировалась возросшим моментом. На сток диффе пофигу Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ