Скоро будет кирдык дифференциалу. Сломает вал, он вылетит и порвет корпус коробки.

Serg_x
Эт понятно
Но не менять же кпп или разбирать иззатакой ерунды
Она с ударом еще гот отьездит если не больше

Это кому как везет... а потом при скорости 100 км/ч на встречке у тебя ломает коробку, клинит передние колеса, и привет...

Палец саттелитов дает стук или щелчок, а у меня просто какой то удар, как буд то сцепа резко схватывает.

тоже такая проблемка присутствует вот уже 3-4 года, с техпор стараюсь трогаться осторожно, и не рискую вскрывать коробку, а тото уже лечил сей трабл малой кровью?

у меня проблема подобная появилась после самостоятельной замены сцепления. вилка и выжимной ни причем. причем проблема возникает лишь на нагретом двигателе как минимум. трогаюсь стук. после установил алгоритм. сначала едем в накат . после трогаемся ТУК. если перед выжимом сцепы нажать на газ стука нет. поэтому диф отметаю. дальше в гараже ровный пол. ставлю на первую и начинаю катать взад вперед. ТУК туда и обратно. и видно что маховик не жестко связан с возникающей нагрузкой. то есть сначала усилие в движении машины после дергается маховик и стук. дальше маховик уже жестко привязан к осям колес. вилку с подшипником отводил и катал ни при чем!
мое мнение демферные пружины играют. либо еще хуже люфт в щлицах ну и естественно диск сцепления в подвижной его части люфт имеет.пробовал нарезать пятаки на асфальте не ломается.
на майские праздники займусь (зима у нас , я конечно менял сцепление раньше на 99-ке зимой ну так оно сломалось) . сниму все и коробку разберу. хотя может на сцеплении остановлюсь. еще как вариант по сцеплению это три крепления нажимного диска к корзине. если заклепки не держат может играть в них. в конце концов обрежет.
а в принципе сначала нужно снять стартер. покатать посветить посмотреть. на корзину. и заклепки видать и болты которые на десять а шляпа на 8-мь. и еще эндоскоп поприкладывать везде один катает второй из ямы слушает. если дифференциал то точно звук будет идти из его картера.
у меня точно пропорциональна времени стояния в пробке при коротких поездках тук появляется. то есть пропорциональна нагреву сцепления.

у меня тоже удар есть.

думаю или на шрусы, или на изношенный дифф.

в моем случае на стоячей машине, кпп на первую опуская сцепу и тук дальше движение, потом нейтраль и опять на первую больше тука нет, если на заднюю перевести опять при опускании сцепы тук потом при переходе на первую тоже тук, короч такие делы

Думаю что стучит коробка своей опорой при резком отпускание. Характерный удар по кузову. Бум- и поехали, опора выбрала зазор, при чём резко, образовался стук. Каждый раз когда надо резко набрать скорость, слышу этот стук. Езжу четвёртый год при чём на сцепе от старого хозяина и ни фига.

а отдомкратить одно колесо и покрутить посмотреть сколько градусов люфт??
умну в градусах не мерил, но примерно по краю тормозного диска ну наверно см 3-4 если не ошибаюсь, при смене ГРМ померью

При чем тут поперечный стук (вправо-влево) иметься в виду продольный стук при начале движение авто.

Блокировка винтовая - 5000 рублей цена.

Добавлено спустя 52 секунды:

стук при отпускании педали сцепления

Добавлено спустя 20 минут 38 секунд:

я ток зарег.и поэтому парюсь куда отправлять.вообщем проблемма описана один в один .подушки меняные ходовая просмотренна .мастера все ..задолблены.стук при отпускании педали сцепления если кто розберется отпишитесь уже сил нет терпеть

Были такие удары. Сначала на рельсах при 40км/ч, потом когда трогался, потом при переключении и под конец при торможении. Било, будто в моторном отсеке киянкой кто-то вдарил. Заехал в сервис. Мужик залез, что-то покачал, попросил рулем покрутить, потом заменил шаровую, которая уже почти развалилась. Теперь больше не стучит.

cucumber
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=353439&highlight=
Здесь читай.

Была у меня подобная проблема излазил все (и саблю проверял и гранаты смотрел) решил глянуть корзину ну и заодно поменять сальники кпп коль снял ее(заодно и заглянуть в коробку) и вот при разборе коробаса оказалось что ось сателитов изнасилась так что практически держалась на честном слове. Поменял ее и о чудо все эти долбанные удары пропали. Так что я бы посоветовал посмотреть эту ось.

Блин, ну невозможно так ездить с этим ударом! Весь день катался по делам - не езда, а одно напряжение, надо постоянно стараться очень плавно отпускать сцепу иначе удар. Даже при переключениях передач наблюдается.
Приехал домой и начал исследовать. Что б исключить дифференциал делал следующее: при вкл. первой передачи катаю авто взад-вперёд - стука пальцев саттелитов нет. Есть только стук шестерни 1-й передачи (люфтит на валу в осевом направлении - видно через отверстие щупа кпп). Смотрел у друга на новой двенашке - первая люфтит так же.
Что б не стучало вкл. заднюю и снова катал взад-вперёд - никакого стука не обнаружил.
Поддомкратил - при вкл. передачи кручу колесо взад-вперед - люфт по верху колеса (R14) 5 см. Много или нет - не знаю.
Монтировкой проверил подушки - вроде нормальные ещё.
Так и не смог найти виновника удара при трогании.
Наверное все таки сцепление, но не уверен так как при качании авто взад-вперед слышно как сжымаются демпферные пружины.
Удара нет если побольше поддать оборотов при трогании.
В приводах люфтов тоже нет.
В обшем, не знаю что это, но ездить так очень не комфортно.
Хочу наголосить - не стук, а именно удар.

vovabs
Я тоже писал читал смотрел качал шевелил катал ........
После разобрал нашёл причину и теперь мои нервы в порядке.
Так что разбирай да и потеплеет уже скоро

Добавлено спустя 51 секунду:

vovabs
Я тоже писал читал смотрел качал шевелил катал ........
После разобрал нашёл причину и теперь мои нервы в порядке.
Так что разбирай да и потеплеет уже скоро

был глухой громкий тук по кузову при движении вперед, назад, газ ,тормоз.
Замена ступичного и проблема исчезла. Менял из за гула в повороте, люфтил немного.

Только что пришел из гаража. Снял пару видео про состояние трансмиссии. Извините за качество и перевернутое видео - снимал с телефона.

Посмотрите вроде нормально (люфты не велики).

vovabs
люфт привода нормальный. диф ни о чем. (нужно поднять одно колесо и крутить за него на первой передачи.
демферные пружины кажется как минимум блтаются и скрипят.

Так на видео первая передача включена. Просто не поднято колесо.

уже давно глухо стукало после троганий когда бросал педаль сцепы, но сейчас вспомнил что последнее время нет стука)) толи привык хотя маловероятно, что недавно делалось :
1) ради эксперимента "ужесточил" порванную резинку верхней гитары куском патрубка
2)регулировал положение педали сцепы
3)уровень масла в коробке дошла до минимума(пробка кулисы потеет)
4)лето настало))

ради интереса проверью в разных режимах если так то скорее всего гитара, хотя менял заводскую порванную лет 5 назад но стук периодически появлялся а дальше уже привыкал и / или думал из за сателлитов

Считаю дальнейший разговор бессмысленным.

Почему?
На видео первая передача включена. Просто не поднято колесо.
Когда поднято колесо, то крутишь за само колесо, для проверки люфта, а когда колесо на земле, то толкаешь авто взад-вперед.
Один хр*н что так - что так!