ты скажи , у тебя что , машина перегревается , плохо не устойчиво двиг работает ?
у тебя как выясняется - всё норм.
и обороты в пределах нормы и помпа работает , свечи , правда - замени, но и то заводится исправно
что тебе хороняка ещё нужно ?
когда помпа потечет - сам увидишь ... или если заклинит , температура будет зашкаливать , циркуляции не будет .

ты по трассе когда едешь , температура рабочая стоит ?! или постоянно лезет в красную зону и вентилятор включается ?

Действительно,sveinung,сегодня вроде все нормально...Прогрев нормальный,обороты..Смущает,что же тогда было вчера такое,двигатель тарахтел,обороты 1500,пар как будто чайник кипит,температура двигателя подскочила..Вдруг опять повторится,это ж само собой бесследно не пройдет,поэтому и стал присматриваться к мелочам,типа струйки и бульканье в районе помпы

ну если так боишься - купи термостат и помпу - заедь на сервис и сделай.
вот термостат вполне может в плане температуры мозги е...ть
но на чистую воду его вывести можно только на трассе.

а по поводу не стабильной работы двигателя - это не к системе охлаждения.
для начала свечи свои закопченые поменяй - цена вопроса 180 руб.

Да термостат я думаю в порядке,по трассе зимой 80,ща 90 по городу 90,тока в пробках карлсон включался..

ну и успокойся. не мешай машине ездить.
а свечи таки поменяй.

shmayselez
судя по твоим словам, термостат у тебя полностью не закрывается, а может еще и клинит
также возможно при нагреве начинает проворачивать крыльчатку на помпе
че то и пробег своей ласточки не огласил

Свечи я менял недавно,3-4ткм назад,но заменю всё равно...Прокатился ща,все в порядке,двигатель шепчет,обороты на хх 900 где то по приборке, прогрев равномерный...До 90 минут за 15 нагрелся двиг..Приехал домой,пара из бачка нет...Блин,что ж за ерунда вчера была,не понятно...

Я вот тоже подумал что крыльчатка проворачивается на помпе, как то характерно описывает автор, черный налет на свечах, хз, тут может много быть причин - бензин хреновый например.

Скажите,может кто наблюдал,при прогреве в расширительный бачок бьет 2 струйки,при прогреве до 80-90 они пропадают,у всех ли так?Раньше не обращал как то внимание на это

Струйки должны быть всегда.

У всех бьют обе струи всегда.
Обрати внимание, тебе уже несколько людей дают совет, что скорее всего у помпы при нагреве проворачивается крыльчатка - двигатель кипит, струйки перестают бить.
А термостат к следующей зиме поменяешь, слишком рано открывается или пропускает в закрытом состоянии, нижний патрубок должен теплеть при ОЖ около 88...90 градусов.