? про зарядные для аклематора - Сам вообще уже х.з. какой год (4-5 лет где-то) пользуюсь одним и тем же ЗУ

Alexsa91

На форуме 19 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 02 Декабря 2011 13:30

kotmu писал(а):

Alexsa91 писал(а):

трансформатор на 12-14 вольт

иало надо вольт 18

не надо. я делал и не одно зу как я написал, все работает безотказно и заряжает, можно не следить. вечером поставил, утром снял и иди заводи.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Декабря 2011 13:31

Сам вообще уже х.з. какой год (4-5 лет где-то) пользуюсь одним и тем же ЗУ Сонар, нареканий нет, заряжает он все четко и грамотно

http://www.zaryad.ru/

Alexsa91

На форуме 19 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 02 Декабря 2011 13:32

тест-пилот писал(а):

да по сути то зарядный не нужен бывает. - все как то на новых(свежих) авто езжу, +авто в гараже стоит.
вот и подумал переделать из блока питания - у меня есть на 1 ампер 15В от старого магнитофона. - так на крайняк день=другой погонять аклематор

чтобы зарядить 55СТ, ток нужен 5 Ампер. А у тебя 1 Ампер, он никуда не годится, потому что если не сгорит по току потребления, так напряжение просядет и толку все равно будет 0.

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 02 Декабря 2011 13:32

rover писал(а):

тест-пилот

Цитата:

И еще - валяются в гараже блоки питания на 12В, 1/2 ампера, если через них аккум подзаряжать? я понимаю, что долго (думаю, что 2-3 дня) , подключить амперметр и в путь?

Реально сделать, причем если он от компа, то там с небольшой переделкой самый путевый зарядник получится.
Короче в любом случае переделка требуется незначительная + амперметр колхозить, чтоб наглядно видеть зарядку.

схему "небольшой переделки" плиз встудию...

в пику ему скажем АЗУ Орион 150..за 700р...

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Декабря 2011 13:32

Цитата:

иало надо вольт 18

Он у тебя выкипит через 2 часа уже

Надо 14,8 вольт максимальной, точнее приходящей к этому. В зависимости от температуры акб, его состава (кальций-не кальций) и потенциала

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Декабря 2011 13:33

hakim11 писал(а):

rover писал(а):

тест-пилот

Цитата:

И еще - валяются в гараже блоки питания на 12В, 1/2 ампера, если через них аккум подзаряжать? я понимаю, что долго (думаю, что 2-3 дня) , подключить амперметр и в путь?

Реально сделать, причем если он от компа, то там с небольшой переделкой самый путевый зарядник получится.
Короче в любом случае переделка требуется незначительная + амперметр колхозить, чтоб наглядно видеть зарядку.

схему "небольшой переделки" плиз встудию...

в пику ему скажем АЗУ Орион 150..за 700р...

В сети была с фото и пошаговыми действиями, я не помню честно Pardon

Последний раз редактировалось: rover (02 Декабря 2011 13:33), всего редактировалось 1 раз

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 02 Декабря 2011 13:33

Alexsa91 писал(а):

тест-пилот писал(а):

да по сути то зарядный не нужен бывает. - все как то на новых(свежих) авто езжу, +авто в гараже стоит.
вот и подумал переделать из блока питания - у меня есть на 1 ампер 15В от старого магнитофона. - так на крайняк день=другой погонять аклематор

чтобы зарядить 55СТ, ток нужен 5 Ампер. А у тебя 1 Ампер, он никуда не годится, потому что если не сгорит по току потребления, так напряжение просядет и толку все равно будет 0.

вау...а ежели его заряжать дня так 2..суток две точнее...

и не зарядится?? Smile

тест-пилот

На форуме 17 лет Сообщения: 1419 Откуда: Киров Авто: BMW 3 диз+mazda2

# 02 Декабря 2011 13:33

АЗУ Орион 150.
сколько ампер зарядка?

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 02 Декабря 2011 13:35

Alexsa91 писал(а):

все работает безотказно и заряжает

какое напряжение в конце зарядки на АКБ? Должна быть возможность догнать до 16,5

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 02 Декабря 2011 13:35

rover писал(а):

hakim11 писал(а):

rover писал(а):

тест-пилот

Цитата:

И еще - валяются в гараже блоки питания на 12В, 1/2 ампера, если через них аккум подзаряжать? я понимаю, что долго (думаю, что 2-3 дня) , подключить амперметр и в путь?

Реально сделать, причем если он от компа, то там с небольшой переделкой самый путевый зарядник получится.
Короче в любом случае переделка требуется незначительная + амперметр колхозить, чтоб наглядно видеть зарядку.

схему "небольшой переделки" плиз встудию...

в пику ему скажем АЗУ Орион 150..за 700р...

В сети была с фото и пошаговыми действиями, я не помню честно Pardon

поищи...

т.к. ПРОСТЫХ переделок для создания ЗУ их БП компового я не видел...а то что видел-конкретный бп ломают-перепаивают и делают БП со стабильным выходным напряжением 14.х вольт..и ВСЁ

а то что предлагают АЗУ сделать -то ан пик контроллерах либюо схемотехника такая что проще готовое купить

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 02 Декабря 2011 13:35

hakim11 писал(а):

а ежели его заряжать дня так 2..суток две точнее...

и не зарядится??

зарядится. Но есть рекомендованные токи. 1А - маловато

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 02 Декабря 2011 13:35

тест-пилот писал(а):

АЗУ Орион 150.
сколько ампер зарядка?

в пределах 6..

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Декабря 2011 13:36

Цитата:

чтобы зарядить 55СТ, ток нужен 5 Ампер.

На автомате, при наполовину разряженном акб выдаст до 8 ампер, а через минут 20-40 сползет к 3-4 амперам, и под конец цикла упадет к 2. За полчаса до конца уйдет к 0,5 и переключится на 14,8 вольт сбережения и хранения.
Может и не совсем точно, но где-то так.

55А если заряжать вручную, то лучше ему задать вручную где-то 6А, а через пару часов дать 1-2 А и пусть молотит сутки, при этом неплохо было бы глянуть вольтаж через тестер, если не встроен вольтметр. Зато качественно зарядит

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 02 Декабря 2011 13:37

kotmu писал(а):

hakim11 писал(а):

а ежели его заряжать дня так 2..суток две точнее...

и не зарядится??

зарядится. Но есть рекомендованные токи. 1А - маловато

вау...РЕКОМЕНДОВАНЫЕ?? где-кем? ссылку плиз..

чем 1 ампер маловато? а 2 ампера? а 4 ампера?

ЗЫ амперметр в машине включи к акб..много интересного узнаешь Smile

без обид

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 02 Декабря 2011 13:38

rover писал(а):

Цитата:
иало надо вольт 18

Он у тебя выкипит через 2 часа уже

я пишу о запасе, речь идет о переменке. будет просадки при реальной нагрузке от АКБ и далее

rover писал(а):

аряжать вручную, то лучше ему задать вручную где-то 6А, а через пару часов дать 1-2 А и пусть молотит сутки, при этом неплохо было бы глянуть вольтаж через тестер, если не встроен вольтметр. Зато качественно зарядит

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Декабря 2011 13:38

hakim11

Цитата:

поищи... т.к. ПРОСТЫХ переделок для создания ЗУ их БП компового я не видел...а то что видел-конкретный бп ломают-перепаивают и делают БП со стабильным выходным напряжением 14.х вольт..и ВСЁ

Да блин даже в Курилке за прошлый год было пару тем про это с сылками и прочим. Я не могу - провайдер обрезал сеть за неуплату, а я прозевал на счет закинуть, и рисунки минут по пять грузятся, включил кеширование. Надо идти, а идти влом, к вечеру может.

Глянь сам

http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%D0%B8%D0%B7+%D0%B1%D0%BF+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0&lr=48

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 02 Декабря 2011 13:39

rover писал(а):

Цитата:

чтобы зарядить 55СТ, ток нужен 5 Ампер.

На автомате, при наполовину разряженном акб выдаст до 8 ампер, а через минут 20-40 сползет к 3-4 амперам, и под конец цикла упадет к 2. За полчаса до конца уйдет к 0,5 и переключится на 14,8 вольт сбережения и хранения.
Может и не совсем точно, но где-то так.

55А если заряжать вручную, то лучше ему задать вручную где-то 6А, а через пару часов дать 1-2 А и пусть молотит сутки, при этом неплохо было бы глянуть вольтаж через тестер, если не встроен вольтметр. Зато качественно зарядит

плиз обоснование..почему не 5.5., не 8 ампер..и почему потом 1-2 ампера Smile

и главное-- типа напругу и степень разряженности ДО процесса -не контролируем?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Декабря 2011 13:40

http://lifecar.org.ua/remont/zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-akkumulyatora-avtomobilya-svoimi-rukami/

http://monemo.ru/technology/avtomaticheskoe-zarjadnoe-ustroystvo-iz-bp-pk/

http://radiomaster.com.ua/index.php?newsid=758

Alexsa91

На форуме 19 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 02 Декабря 2011 13:40

hakim11 писал(а):

вау...а ежели его заряжать дня так 2..суток две точнее... и не зарядится?? Smile

почему, зарядится, только степень зарядки будет примерно равна тому, что аккумулятор просто отогреть в тепле или чуть чуть лучше.
мне пофигу, хоть неделю заряжайте, но мне обычно нужно бывает ехать на следующее утро, а денег на какие-то там зарядные устройства со сложной схемой и всякими отключениями, я отдавать не хочу.
плюс импульсников в весе устройства Smile

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 02 Декабря 2011 13:41

rover
я эти схемы видел..это ФУФЕЛ..тк там обычный стабилизатор на 14.5 примерно городят..без отключения от перезаряда...

аналог ОРИОНА(котрый примитивный до нельзя) из компового БП экономически невыгодно делать

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Декабря 2011 13:42

Цитата:

плиз обоснование..почему не 5.5., не 8 ампер..и почему потом 1-2 ампера

Шоб качественно зарядилось. А у автомата свой алгоритм зарядки, прописанной у каждой по своему.

У меня так, как выше описал - и это нормально, потому, что например если не завелся - села батарейка - то минут 20-30 помолотив в него 8-ю амперами хватит, чтобы она нормально завелась. Т.е. такой скачек только на руку, когда торопишься и надо край выехать

Alexsa91

На форуме 19 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 02 Декабря 2011 13:43

kotmu писал(а):

Alexsa91 писал(а):

все работает безотказно и заряжает

какое напряжение в конце зарядки на АКБ? Должна быть возможность догнать до 16,5

такое напряжение получается на аккумуляторе само по-себе, все по закону Ома Smile

примерно от 12.5 до 16-17 вольт.

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 02 Декабря 2011 13:43

Alexsa91 писал(а):

hakim11 писал(а):

вау...а ежели его заряжать дня так 2..суток две точнее... и не зарядится?? Smile

почему, зарядится, только степень зарядки будет примерно равна тому, что аккумулятор просто отогреть в тепле или чуть чуть лучше.
мне пофигу, хоть неделю заряжайте, но мне обычно нужно бывает ехать на следующее утро, а денег на какие-то там зарядные устройства со сложной схемой и всякими отключениями, я отдавать не хочу.
плюс импульсников в весе устройства Smile

выделеное... Smile

я надеюсь у тя чуство юмора такое... Smile

что нибудь про токи заряда в автомобиле можешь сказать? в процессе движения..

РН например выдает 14.5 вольта..

ЗЫ про вес импульсников мы не говорили..это потребительская характеристика

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Декабря 2011 13:44

hakim11 писал(а):

rover
я эти схемы видел..это ФУФЕЛ..тк там обычный стабилизатор на 14.5 примерно городят..без отключения от перезаряда...

аналог ОРИОНА(котрый примитивный до нельзя) из компового БП экономически невыгодно делать

Чтобы было 14,8 надо что-то перепаивать из резисторов по-моему, или регулировать встроенным, было там все, читай внимательнее, сайтов по переделке дофига.

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 02 Декабря 2011 13:44

аклематор это что то наподобие экстрактора?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ