Глохну при т > 90+, - В курсе :) , так же как и про "само развальцовывающиеся" и клинящие

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47762 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Сентября 2012 14:09

Yurik 999 писал(а):

dr-evil писал(а):
В фильтре тонкой очистки - пусто.

Это не электрика.

Не уверен!
В последнее время неоднократно встречался отказ ДХ при нагреве двигателя до рабочих температур.
Тем более,что:

dr-evil писал(а):

Имеется новое: распределитель зажигания, датчик холла

Ну а хороший фильтр тонкой очистки топлива полным быть не может - всегда вверху него воздух.
Если топливо в нем доходит до нижней части фильтрующей гофры,то оно и в БН нормально поступает.
Проверить несложно качая вручную и убедившись,что уровень топлива в фильтре не изменяется,а топливо в карб поступает.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 20 Сентября 2012 14:49

т808 писал(а):

В последнее время неоднократно встречался отказ ДХ при нагреве двигателя до рабочих температур

В курсе

, так же как и про "само развальцовывающиеся" и клинящие после этого штоки насоса.
А вот наполнение фильтра тесно связанно с производительностью насоса, и если фильтр практически пуст - то есть повод обратить на это внимание, да и ручная подкачка производительность насоса в рабочем режиме не покажет. Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47762 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Сентября 2012 15:03

Yurik 999 писал(а):

про "само развальцовывающиеся" и клинящие после этого штоки насоса.

Сырая подделка.

Yurik 999 писал(а):

если фильтр практически пуст - то есть повод обратить на это внимание,

Это он снаружи фильтрующей шторки пуст.
Когда она вся смочена топливом,то перестает пропускать воздух и он находится почти в половине (а бывает и больше) корпуса вверху.
Изнутри шторки весь объем заполнен топливом,но этого не видно.
Видно становится,если заглушить двигатель - в наружной части фильтра уровень повысится.
А вот если фильтрующий элемент негерметично приклеен к верхней части фильтра (или оторвался),то воздуха в его корпусе СОВСЕМ не будет.

Yurik 999 писал(а):

ручная подкачка производительность насоса в рабочем режиме не покажет.

Речь не про производительность,а про проверку качества изготовления фильтра

т808 писал(а):

уровень топлива в фильтре не изменяется

Многих сбивает с толку наличие в нем воздуха при исправной работе двигателя.

bin564

На форуме 15 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 20 Сентября 2012 16:05

походу надо шток сточить напильником чтоб наверняка

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 20 Сентября 2012 16:10

bin564
suu

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27066 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 20 Сентября 2012 17:51

bin564 писал(а):

походу надо шток сточить напильником чтоб наверняка

Без комментариев... pst

dr-evil

На форуме 12 лет Сообщения: 102 Авто: 2109, 1992 г.в. карбюратор

# 21 Сентября 2012 16:51

Проверили бензонасос - качает.
А не может быть трабла в проводке?
В сервисе чел грил что где-то под приборкой оборваный провод какой-то

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 21 Сентября 2012 16:54

dr-evil

т808 писал(а):

В последнее время неоднократно встречался отказ ДХ при нагреве двигателя до рабочих температур.

А так же проверь и его разъем на предмет надломленных проводов.

Проверь есть ли искра, сразу же, после того, как авто заглохнет.

bin564

На форуме 15 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 21 Сентября 2012 17:13

dr-evil писал(а):

сегодня во время опытов помер термостат...

а термостат починил уже?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47762 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Сентября 2012 17:26

dr-evil писал(а):

А не может быть трабла в проводке?

В ВАЗе может быть даже то,чего не может быть вообще. hehe

dr-evil писал(а):

В сервисе чел грил что где-то под приборкой оборваный провод какой-то

Если не указал конкретный провод,то это просто треп - развод лохов!
И это не мастер,а действительно "ЧЕЛ" какой-то! Smile

dr-evil

На форуме 12 лет Сообщения: 102 Авто: 2109, 1992 г.в. карбюратор

# 21 Сентября 2012 22:15

термостат заменен.
пообщался с тем мастером - по его совету кинул "+" провод с аккума на бобину - проблема исчезла.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47762 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Сентября 2012 22:23

Yurik 999 писал(а):

т808
Это не электрика.

Оказалась все же электрика. Pardon

dr-evil писал(а):

кинул "+" провод с аккума на бобину - проблема исчезла.

Каждый раз,когда глушить надумаешь,его отсоединять будешь? Smile

dr-evil

На форуме 12 лет Сообщения: 102 Авто: 2109, 1992 г.в. карбюратор

# 21 Сентября 2012 22:57

т808 писал(а):

Каждый раз,когда глушить надумаешь,его отсоединять будешь? Smile

нене, это не наш вариант.
электрик предложил кинуть + на бобину с замка зажигания(али оттуда откуда-то)
пока не вникал еще.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27066 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 21 Сентября 2012 23:01

dr-evil писал(а):

+ на бобину с замка зажигания(али оттуда откуда-то)

Минуя реле зажигания...??? Глупо... Надо по схеме перетрясти всю цепь от замка до катушки... С заменой реле зажигания... Мож и будет достаточно просто заменить реле... Drinks or Beer

dr-evil

На форуме 12 лет Сообщения: 102 Авто: 2109, 1992 г.в. карбюратор

# 21 Сентября 2012 23:12

kazak1102 писал(а):

dr-evil писал(а):

+ на бобину с замка зажигания(али оттуда откуда-то)

Минуя реле зажигания...??? Глупо... Надо по схеме перетрясти всю цепь от замка до катушки... С заменой реле зажигания... Мож и будет достаточно просто заменить реле... Drinks or Beer

Хватит с меня замен уже.

Кста, если чо машину выставил на продажу.
Увы, столько времени нет.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27066 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 21 Сентября 2012 23:19

dr-evil писал(а):

Хватит с меня замен уже.

Ты щас реле зажигания заменил проводом, потерял возможность выключить зажигание... Не проще ли заменить реле зажигания...???
Дело, канешна, твоё... supercool

dr-evil

На форуме 12 лет Сообщения: 102 Авто: 2109, 1992 г.в. карбюратор

# 21 Сентября 2012 23:49

kazak1102 писал(а):

dr-evil писал(а):

Хватит с меня замен уже.

Ты щас реле зажигания заменил проводом, потерял возможность выключить зажигание... Не проще ли заменить реле зажигания...???
Дело, канешна, твоё... supercool

да я понимаю, просто за последние 1,5 месяца в машину засунул овер 15тыр.
Обнищал уже Sad

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27066 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 21 Сентября 2012 23:51

dr-evil писал(а):

Обнищал уже

Думаю, шо навести порядок от замка до катушки тебе станет рублей 100 и час времени...

dr-evil

На форуме 12 лет Сообщения: 102 Авто: 2109, 1992 г.в. карбюратор

# 22 Сентября 2012 01:06

товарищи, а ткните ссылкой в энто реле в каком-нить каталоге аля паскер, что-то никак не гуглится.

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 22 Сентября 2012 01:11

dr-evil
самое обычное 4-х контактное реле с ушком. Рублей писят стоит нонче. Smile

dzelik

На форуме 14 лет Сообщения: 609 Откуда: г. Липецк 48 RUS Авто: ВАЗ-21086, 1,6 16V Январь5.1-41 "божья искра", 1992г. европанель; ВАЗ-21083, 88г., низкая панел

# 22 Сентября 2012 01:54

т808 писал(а):

dr-evil писал(а):

Если остыть - то заводимся и едем.

А пока горячая,не заводится?
Тогда в этот момент проверить есть ли топливо в поплавковой камере карбюратора (может зря до насоса докопался).
И наличие искры на ВВ проводе из катушки зажигания.

Он писал: В фильтре тонкой очистки - пусто. Похоже на бензонасас, у меня было так-же пока на пекар не поменял, два бензонасоса валяются ДааЗ, оба перетряхнул по три раза, а эфект ноль, при прогреве до 90 обороты начинали плавать и глохнет.

dzelik

На форуме 14 лет Сообщения: 609 Откуда: г. Липецк 48 RUS Авто: ВАЗ-21086, 1,6 16V Январь5.1-41 "божья искра", 1992г. европанель; ВАЗ-21083, 88г., низкая панел

# 22 Сентября 2012 01:56

http://avtolavka48.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=&product_id=596&category_id=7&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=53 лови)))
вот ещё: http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=2771 здесь более подробно.

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 22 Сентября 2012 06:17

dr-evil писал(а):

машину выставил на продажу.

Тогда можно поменять реле зажигания местами с или К6 – реле включения звуковых сигналов или К7 – реле включения обогрева заднего стекла.

bin564

На форуме 15 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 22 Сентября 2012 18:08

dr-evil писал(а):

kazak1102 писал(а):

dr-evil писал(а):

+ на бобину с замка зажигания(али оттуда откуда-то)

Минуя реле зажигания...??? Глупо... Надо по схеме перетрясти всю цепь от замка до катушки... С заменой реле зажигания... Мож и будет достаточно просто заменить реле... Drinks or Beer

Хватит с меня замен уже.

Кста, если чо машину выставил на продажу.
Увы, столько времени нет.

не в реле дело а в колодке куда её суют
ток большой и со временем проводки там перегорают
надо с фонариком посмотреть
если будет трухлявые чёрные провода
то запаять их

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47762 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Сентября 2012 18:21

dr-evil писал(а):

Обнищал уже

Для проверки этого реле ВСЕ БЕСПЛАТНО!
Вытащи из ЧЯ например реле обогрева заднего стекла,или дальнего света.
Стяни с РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ (под торпедой ниже подсоса) его колодку и воткни в колодку вытащенное из ЧЯ реле.
Если было виновато реле зажигания - проблема пропадет.

Еще может быть плохой контакт в 8-ми контактной колодке замка зажигания (провод СИНИЙ с Черной полосой).

bin564 писал(а):

ток большой

Ток там небольшой.

bin564 писал(а):

если будет трухлявые чёрные провода

А Черный провод всего один - массовый.
По нему ток всего 120 мА идет на обмотку реле. Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ