Про эффективность тормозов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Otto Frija
# 16 Декабря 2012 12:40
Онотоле писал(а):

патамучта

Цитата:

Некоторые владельцы автовазовских машин сетуют на неправильную настройку антиблокировочной системы

И как это доказывает, что АБС - гогоно?
Онотоле
# 16 Декабря 2012 12:43
если напишу, что не говно, а прекрасно, смысл изложенного поменяется?
Otto Frija
# 16 Декабря 2012 12:50
Онотоле писал(а):

если напишу, что не г@$но, а прекрасно, смысл изложенного поменяется?


Нисколько. ЗР зассали сравнивать ВАЗ с АБС и ВАЗ без АБС. Так что лучше и что хуже - неясно.
Онотоле
# 16 Декабря 2012 13:11
лично я увидел в той статье следующее:
многие владельцы купив приору заметили, что на гребёнке машина тормозит заметно хуже чем на ровном покрытии, потому начали всем рассказывать, что на автовазе рукажопые слесаря, конструктора и директора не умеющие собирать нормальные машины. зарублёвские спициалисты решили опровергнуть данные рассказы и провели сравнительный тест приоры, фв и рено, из которого видно, что у всех машин, оборудованными абс, тормозной путь на гребёнке увеличивается. отсюда вывод ни приора, ни слесаря, ни конструктора, ни директора не виноваты в увеличении тормозного пути, просто напросто это особенность работы абс.
и вот нафига для такого теста знать, что там за покрышки стоят. понимаю, личная неприязнь к журналу и всё такое, но сейчас же нужно быть толерантнее hehe
Ahmet99
# 16 Декабря 2012 13:26
Тормозит и ладно, это же не формула-1 lol1
Extreme
# 16 Декабря 2012 13:47
Slavny писал(а):

нафига ставить на машины одинаковую резину? - они все чтоли с одинаковой продаются в автосалонах?


плюсану
кому нужны эти синтетические тесты?
владелец приоро ездит на каме, а поло на бриджике
так и надо сравнивать Pardon
Александдр
# 16 Декабря 2012 13:51
Онотоле писал(а):

если напишу, что не г@$но, а прекрасно, смысл изложенного поменяется?


Как может поменяться то, чего нет в этой статье? Трава зеленая, сахар сладкий, вода мокрая, а АБС на гребенке увеличивает тормозной путь. Кто-то не знал?
Одни написали об этом целую статью, другой запостил ее на форуме.
Нового - ноль.
О чём спор?
Одни говорят - шикарная статья, очень нужная, "многое объясняет"(с), другие говорят - ниачём.

Могу опрос прикрутить, нечто вроде "эта полезная статья меня просто озарила! да/нет". pst
Онотоле
# 16 Декабря 2012 14:07
Александдр писал(а):

а АБС на гребенке увеличивает тормозной путь. Кто-то не знал?


да я на 100500% уверен что кто-то этого незнает.
хочешь сказать какой-нибудь дедушка из деревни Большие Гомосеки, 40 лет отработавший на 130 зилу в колхозе "Белый Свет Красного Серпа", знает про какую-то АБээСу?
Александдр
# 16 Декабря 2012 14:09
Онотоле писал(а):

хочешь сказать какой-нибудь дедушка из деревни Большие Гомосеки, 40 лет отработавший на 130 зилу в колхозе "Белый Свет Красного Серпа", знает про какую-то АБээСу?


Если ему надо или интересно знать - знает. Если не надо - то нафик ему эта статья?
Extreme
# 16 Декабря 2012 14:11
интересно было бы узнать что такое гребёнка hehe
-=GaLaN=-
# 16 Декабря 2012 14:12
Онотоле писал(а):

Александдр писал(а):

а АБС на гребенке увеличивает тормозной путь. Кто-то не знал?


да я на 100500% уверен что кто-то этого незнает.
хочешь сказать какой-нибудь дедушка из деревни Большие Гомосеки, 40 лет отработавший на 130 зилу в колхозе "Белый Свет Красного Серпа", знает про какую-то АБээСу?


Ну я никогда про такое не читал и не знал, когда покупал лачетти. Однако практика нескольких торможений со срабатыванием абс на кочках сразу же расставила точка над Ё. Это насколько надо быть невнимательным, чтобы не вникать, в каких ситуациях лучше или хуже тормозит ТВОЯ машина? Pardon

А дедушке этому и не надо знать про абску, так как он на ней не ездит.

Так что статья реально ни о чём.
Онотоле
# 16 Декабря 2012 14:25
Александдр писал(а):


Если не надо - то нафик ему эта статья?


ну как нафик, теперь он может это расссказать своей бабке и учить взрослого сына Smile
да и другим дедам рассказать до чего техника дошла.
Extreme
# 16 Декабря 2012 14:25
слив ЗР зощитан pst
wasd
# 16 Декабря 2012 16:50
Чем больше колёса тем лучше тормоза.У жульки их вообще нету,в приоре думаю не лучше hehe hehe Всё познаётся в сравнение,на жульке 9 лет ездил,так что не нуно грить про офигеные Ладовские тормоза supercool
SUNshineNT
# 16 Декабря 2012 16:55
Extreme писал(а):

интересно было бы узнать что такое гребёнка


Otto Frija
# 16 Декабря 2012 16:59
Онотоле писал(а):

лично я увидел в той статье следующее:
многие владельцы купив приору заметили, что на гребёнке машина тормозит заметно хуже чем на ровном покрытии, потому начали всем рассказывать, что на автовазе рукажопые слесаря, конструктора и директора не умеющие собирать нормальные машины. зарублёвские спициалисты решили опровергнуть данные рассказы и провели сравнительный тест приоры, фв и рено, из которого видно, что у всех машин, оборудованными абс, тормозной путь на гребёнке увеличивается...


- Таки шо произошло с лодкой, Дон Рэба?
- Таки она утонула!
Онотоле писал(а):

...отсюда вывод ни приора, ни слесаря, ни конструктора, ни директора не виноваты в увеличении тормозного пути, просто напросто это особенность работы абс...


Чё? pst
А без АБС на гребёнке тормозной путь шо, сокращается? Причём тут вообще АБС? Где итить её вообще связь между тормозным путём на гребёнке и влиянием на него АБС, за какие уши Вы сюда это притянули?
Онотоле писал(а):

... и вот нафига для такого теста знать, что там за покрышки стоят. понимаю, личная неприязнь к журналу и всё такое, но сейчас же нужно быть толерантнее hehe


Если кому-то зачешется узнать как влияет АБС на торможение с гребёнекой, то надо быть глубоко сумасшедшим психопатом, чтобы вместо сравнения Приоро с АБС и Приоро без АБС, которое может дать ответ на этот вопрос, сравнивать ВАЗ с Фольксом и радоваться тому, что при не заявленных условиях якобы у Фолькса тормозной путь больше.
У кого из АБС-ных машин тормозной путь больше, а у кого меньше ничего вообще не говорит нам о влиянии АБС-а на тормозной путь с гребёнкой или нет. Ну хоть элементарную зачаточную логику в мозгах иметь надо?
А то давайте как обычно, возьмём за постулат, что АКМ 7,62 лучше М-16 и сделаем вывод, что Сайга лучше Бинелли. Какое они отношение друг к другу имеют? А никакого, но поцреоты вздрочнули и посетовали на мнимую неприязнь к тестерам.
Ahmet99
# 16 Декабря 2012 17:02
Otto Frija
Drinks or Beer
Otto Frija
# 16 Декабря 2012 17:02
Ahmet99, Drinks or Beer
mikal
# 16 Декабря 2012 18:35
Otto Frija писал(а):

А без АБС на гребёнке тормозной путь шо, сокращается?


Сокращается. Отто, это такой bboyan bboyan bboyan даже в курилке перетиравшийся уже раз 50, что даже обсуждать это глупо. Pardon
Otto Frija
# 16 Декабря 2012 18:46
mikal писал(а):

Otto Frija писал(а):

А без АБС на гребёнке тормозной путь шо, сокращается?


Сокращается. Отто, это такой bboyan bboyan bboyan даже в курилке перетиравшийся уже раз 50, что даже обсуждать это глупо. Pardon


Да я имел в виду ту же машину, но относительно чистого асфальта без АБС и без гребенки. Хотели данное явление исследовать - чего не исследовали?
jorik
# 16 Декабря 2012 19:00
Кажется мне, что на гребенке важна не АБС, а работа подвески, тоесть как быстрее колесо на отбой отработает и зацепицца за дорогу?
И резину одинаковую ставить совсем бессмысленно, могут там быть и размеры вапще разные Pardon
mikal
# 16 Декабря 2012 19:05
Otto Frija писал(а):

Хотели данное явление исследовать - чего не исследовали?


А что там исследовать? Тормозной путь на гребёнке априори будет больше чем на ровном, что с АБС, что без. То что статья проПриоровская изначально, тоже понятно. Хотя то что что на её тормозной путь путь гребёнка повлияла меньше, чем на Фольц я вполне допускаю, более мягкая и длинноходная подвеска в этом случае благо. Pardon
denisrux
# 17 Декабря 2012 01:30
ЗР читают импотентызачеркнуть приороводы , было не ?
anykey
# 17 Декабря 2012 13:38
а приоро точно не крышей тормозила?
atime
# 17 Декабря 2012 13:44
Все предельно ясно: фольксваген и рено - гогно.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •