УФ-керамика? если нет, то могут быть проблемы с запуском в сильные морозы

у меня был случай, человеку поставил дешевый винбонд (года 2 назад набрал рублей по 30-40), у него ниже -5 как отрубало... хотя у остальных было все нормально. Теперь для себя решил - только керамика, ну их, эксперименты... разве только летом подкинуть для проверки, а потом залить в хорошую уфэшку.
кстати, ни одна из них (дешевых винбондов) не шилась в морозы, пока не погреешь ее на камине хотябы градусов до 10 (шью в гараже, зимой холодно, пока не прогреется)

Машина ваз 21103 2001 г , ЗБУ стоит Bosch M1.5.4 , решил сделать диагностику с повышенным расходом топлива по городу 11 литров. так вот приехал к кудеснику а тот нашёл неисправность ДМРВ и посоветовал заменить и оказалось что прошивка ЭБУ динамическая и датчик детонации в ней отключён, ну значит он убавил показания СО и сказал что всё норм. Так вот заменил я ДМРВ м никаких изменений нет по расходу. Пришлось ехать опять к диагносту. Он значит сделал диагностику и оказывается опять неисправен ДМРВ, потом значит он поставли свой точно исправный и у меня показывает что он тоже завышает показания. А перепрошивать он не берётся ЭБУ так как в этом контроллере надо что то там надо выпаивать микросхему и программатором перепрошивать а его у него нет. Так вот кто что может посоветовать по этому поводу. Искать кто сможет перепрошить или забить? С нашими ценами на бензин как то накладно становится

Январь 5.1 и поменял нахрен, влил в него прошивку МедФокса и охринел от 7 литров по городу