Куда вывести шланг сапуна - Так в том то и дело что справляется, а перестает справляться только если

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 16 Августа 2013 15:14

Yurik 999
ээ? Там сетка - весь маслоотделитель,
но он не справляется,
а я предложил банку типа бульбулятора поставить
в один конец влетает масло из другого выходят газы.
Масло в банке остается.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 16 Августа 2013 15:27

Ahmet99 писал(а):

но он не справляется,

Так в том то и дело что справляется, а перестает справляться только если забьется...

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 11 Май 2014 12:33

Такой вопрос: встречал мнение, что если патрубок сапуна отсоединен от корпуса воздушного фильтра, то в него нужно поставить пламягаситель 21010-1014220-00 (http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=1357).

Действительно нужно поставить или бред? Стоит копейки, но есть ли смысл...

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 11 Май 2014 12:40

V010 писал(а):

Такой вопрос: встречал мнение, что если патрубок сапуна отсоединен от корпуса воздушного фильтра, то в него нужно поставить пламягаситель 21010-1014220-00 (http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=1357).

Действительно нужно поставить или бред? Стоит копейки, но есть ли смысл...

Бред,смысла нет тем более он с классики.

мертвая голова

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 8331 Откуда: греческие роты Авто: калина кросс. люкс.(отзывное, ломучее ведро)

# 11 Май 2014 13:49

Маслоловитель прекрасно делается из бочка тормозухи от классики и металлических сеток для мытья посуды.
Родные сетки нужно извлеч из-под клапанной крышки положить в костер а потом опустить в воду если говна не отскочили процедуру повторить. Быстро и эффективно отбиваются загрязнения. Потом сами сетки расклепать и собрать на болтике прокладывая между сетками шайбочки тем самым делая щазор между сетками. Все собираем ездим и радуемся.

olegel21

На форуме 16 лет Сообщения: 168 Откуда: ЧР. г. Чебоксары Авто: ВАЗ 21093 карб=>ВАЗ 21093i=>ВАЗ 21154

# 11 Май 2014 19:45

Я пытался отчистить сетки от нагара, какое масло лили до меня не известно, но ничего не получилось. Купил новые сетки, 45 руб., вместо шпильки подобрал саморез, по длине. Когда поставил крыку сеток, она подперла саморез и все! Езжу уже 30 тыс. и все в порядке! Ничего не вываливается...

Serj886

На форуме 7 лет Сообщения: 742 Откуда: ЮФО, Новороссийск Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7

# 02 Декабря 2017 03:00

На 99 карбовой тоже посоветовали шланг вниз кинуть то что мотор уже уставший был на 10000км хавал 5л масла. Когда стоял патрубок на прямую воздушный фильтр ужас как засерало...чистка сеток тоже не помогла особо. Сейчас тоже мастер когда только взял 14ку сразу кинул вниз сапун, типа чтоб меньше засерал воздухан. Так и езжу не заморачиваюсь, сетки тоже прочистил. Ни на фильтре, ни в гофре масла нет.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27061 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 02 Декабря 2017 10:35

Serj886 писал(а):

Так и езжу не заморачиваюсь, сетки тоже прочистил. Ни на фильтре, ни в гофре масла нет.

Ты не поверишь... Пробег 350К, ездил не заморачивался, всё чисто... supercool

Таким "мастерам" руки отбивать... lol1

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Декабря 2017 12:30

Serj886 писал(а):

посоветовали шланг вниз кинуть

Лучше в зад засунуть.

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 02 Декабря 2017 12:54

Serj886 писал(а):

посоветовали шланг вниз кинуть

Не правильно посоветовали, в салон надо.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Декабря 2017 13:06

TDream писал(а):

Serj886 писал(а):

посоветовали шланг вниз кинуть

Не правильно посоветовали, в салон надо.

В салон советчику? Wink

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 02 Декабря 2017 13:16

Автору реанимации темы, чтобы ощутил аромат такого совета и понял, куда должен идти этот советчик, по ошибке названный "мастером", а также последователи такого совета, кто "ездит и не заморачивается". Wink

Serj886

На форуме 7 лет Сообщения: 742 Откуда: ЮФО, Новороссийск Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7

# 02 Декабря 2017 17:11

TDream
Значит ненужная вещь ?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27061 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 02 Декабря 2017 17:47

Serj886 писал(а):

Значит ненужная вещь ?

Надо повторить...??? supercool

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 02 Декабря 2017 19:23

У меня шланг летом идёт через отстойкик и под днище. Не напрягает. Зимой сразу под днище, иначе в отстойнике конденсат замерзает.

Другим в этом разделе форума подобное советовать не буду - внесение каких-либо изменений противоречит правилам раздела для стокеров ;)

Alexandr972

На форуме 16 лет Сообщения: 1062 Откуда: Украина Авто: ВАЗ21093i 2004г. VS5.1

# 02 Декабря 2017 21:42

Дожились. Перебрать двигатель нерешаемая проблема!!!

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 04 Декабря 2017 10:18

ferton636 писал(а):

Может там не так все и страшно...

по большей части, почистить вентиляцию , я как то раз помог товарищу, так у него патрубок с сеток был закоксован наглухо facepalm

промыли почистили и стало нормаьное все pst

Serj886

На форуме 7 лет Сообщения: 742 Откуда: ЮФО, Новороссийск Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7

# 05 Декабря 2017 18:59

Купил патрубок, начал ставить вместо той порнухи со шлангом вниз, сам патрубок не влазит в отверстие в гофру воздушного фильтра, там должен быть какой то переходник? В магазинах везде гофры с отверстием без всяких прибамбасов.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Декабря 2017 19:07

Serj886 писал(а):

там должен быть какой то переходник?

Да.Двусторонний штуцер.

Serj886

На форуме 7 лет Сообщения: 742 Откуда: ЮФО, Новороссийск Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7

# 05 Декабря 2017 19:09

т808
Спасибо, поехал в дугой магазин брать, а то тут говорят ни разу про такое не слышали )

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Декабря 2017 19:13

Serj886 писал(а):

тут говорят ни разу про такое не слышали

Не слышали?
Пусть тогда посмотрят Smile

Патрубок соединительный 17 Х 20
2112-1014059-10

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 20 Декабря 2017 17:46

Есть смысл шланг малого контура вентиляции выводить в ресивер?
На гранте вроде так.
И если шланг был дырявым не будет ли при этом подсоса воздуха, т.е. мозги неправильно будут определять состав смеси??

n.jpg
Описание:	2.74. Схема вентиляции картера двигателя: 1 – ресивер; 2 – дроссельный патрубок; 3 – шланг первого контура; 4 – шланг впускной трубы; 5 – шланг второго контура; 6 – крышка головки цилиндров; 7 – сетка маслоотделителя; 8 – вытяжной шланг
Размер файла:	181.76 KB
Просмотрено:	111 раз(а)

45c80b2s-960.jpg
Описание:	Гранта
Размер файла:	196.63 KB
Просмотрено:	235 раз(а)

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ