гранта- ржавое ведро? - Последними Жигулями был ВАЗ 2106, поскольку "шаха" осталась

Basil_11

На форуме 10 лет Сообщения: 39 Откуда: 11 рус Авто: сарайка импортозамещенная

# 11 Января 2014 20:52

sergik,к дилеру съезди посмотри, покатайся на тест-драйве. Может ни то ни другое не понравится Pardon

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 11 Января 2014 23:22

Alex_Glu писал(а):

Если засомневался, не женись(в смысле не бери). Будешь потом мучиться, а Жигули тут не виноватые

Последними Жигулями был ВАЗ 2106, поскольку "шаха" осталась максимально близка к прародителю.
http://www.youtube.com/watch?v=4gM8ZCO6RLg
все остальные последующие ВАЗовские поделки стали уже Ладой. Smile

gin88888 писал(а):

pivinik
заз никак не альтернатива, т.к. лично видел когда у парня посл 6тыс. км задняя накрылась... это ещё большее уродство, чем ланос.
лично моё мнение, всё до 700тыс за базу - одно и тоже г@$но, только в разной обёртке и с другими шильдиками.

Казусы у всех бывают...
Кстати, что за мотор там стоял? Потому как там есть версия с мотором 1.3 и коробкой от Таврии. Pardon

У меня братан брал специально б.у. Ланос 1.5 "барабан" 2007 г.в. для езды на работу, причем битый (сам восстанавливал). Тесть то же брал нулячий Ланос 1.5 2007 г.в. с кондеем, то же ездил на работу. Оба аппарата прошли под 100 тык и неплохо показали себя в московском регионе.
После этого тесть в 2012 обновился уже на Шанс 1.5 SX (сейчас за ним наблюдаю).
Братан так же брал для жены б.у. Шевроле Авео 2008 г.в. (то же коцанный), теперь это Заз Вида. Вообщем-то то же без особых проблем, хотя это то же корейская бюджетка типа Гранты - Daewoo Kalos.
Есть еще как бы альтернатива: http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=25631
http://www.youtube.com/watch?v=U9iih9tgcz0
Smile

но этот аппарат вроде как несилен особо в стойкости к коррозии. Хотя, у меня сосед три года по Мск отгонял на такой ресталинговой 16ти клоповой 2008 г.в. и ничего.
А больше, кроме китайского ТАГаза http://www.tagaz.ru/brands/ вариантов до 500 тыр вроде и нет. Pardon

ЗЫ. вот еще один альтернативный вариант Грнаты с АКПП, который в принципе должен был появиться у нас: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19197

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 12 Января 2014 23:16

pivinik
скажем так, всё это относительно нормально для эксплуотации.
но вот вопрос комфорта и опционала за эти деньги: другая тема.
ланос был покрепче заза. только извините у меня сестра ростом 172 см, не поместилась ногами ни в зазе ни ланосе, если руль не регулируется. нексия - facepalm

.
за авео утверждать не буду, сам даже не сидел. а по отзывам не хочу судить.
тагаз - китай он и есть китай...
гранта - по мне тоже гггг....
ещё есть сандеро и помоему убогий крузе в лоу-кост комплектации.
кобальт ещё... гётс, мазда 2, кольт.

Maximum6213

На форуме 15 лет Сообщения: 601 Авто: 2114

# 12 Января 2014 23:50

gin88888 писал(а):

pivinik
скажем так, всё это относительно нормально для эксплуотации.
но вот вопрос комфорта и опционала за эти деньги: другая тема.
ланос был покрепче заза. только извините у меня сестра ростом 172 см, не поместилась ногами ни в зазе ни ланосе, если руль не регулируется. нексия - facepalm .
.

капец, у меня рост 182, Я спокойно влезаю и в ланос и в нексию и в акцент facepalm

Мне страшно даже представить откуда у твоей сестры ноги растут hehe

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 13 Января 2014 07:22

gin88888 писал(а):

ланос был покрепче заза.

Его под Шильдиком Шевроле делали там же на ЗАЗе. Smile

gin88888 писал(а):

кобальт ещё... гётс, мазда 2, кольт.

если выбирать альтернативу Гранте/Калине все-таки из новья и один из основных критериев - стойкость к коррозии, то Кобальт, Джентру, Нексию и Матиз кстати, делают на одном заводе. Smile

http://www.zr.ru/content/articles/512357-chevrolet_cobalt_dobycha_kobalta_v_treh_zhanrah/
Практически все делают и собирают там

Цитата:

За 18 лет в Узбекистане практически на пустом месте создали современную автомобильную отрасль. Это не только предприятие в Асаке, где собирают «Дэу» и «Шевроле», но и Самаркандский автозавод (сборка грузовиков и автобусов «Исудзу», грузовиков МАN). Но самое важное – в Узбекистане уже есть современное производство автокомпонентов, насчитывающее семь десятков предприятий. Чуть больше года назад в Ташкенте открылся завод двигателей GM Powertrain Uzbekistan. Он выпускает современные бензиновые моторы объемом 1,2 и 1,5 л, в девяти модификациях.

Цитата:

Ташкент поставляет моторы на заводы «Джи-Эм» в Асаке, Индонезии, Южной Корее. Некоторые комплектующие, возможно, будет покупать и АВТОВАЗ.

Цитата:

На заводе в Асаке собирают «Дэу-Дамас», «Матиз» и «Нексию», «Шевроле-Спарк», «Лачетти» и «Кобальт». Уровень локализации – до 70%.

Тогда уж лучше взять Daewoo Gentra (Daewoo Nubira III -> Chevrolet Lacetti). Мотор там от Кобальта "Евро-5" с цепью, а МТ своя от Лачи, АТ - 6 ст. от Кобальта.
http://www.zr.ru/content/articles/584368-dawoo-gentra-osobennosti-uzbekskoj-kuxni/?utm_source=zr-ru&utm_medium=theme-of-the-day&utm_campaign=main-page
ЗЫ. аналогичная статья от Дром: http://info.drom.ru/surveys/23431/
ЗЫ2.

Maximum6213 писал(а):

капец, у меня рост 182, Я спокойно влезаю и в ланос и в нексию и в акцент

мой братан - аналогично. Pardon

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 13 Января 2014 08:06

Maximum6213
pivinik
гм. если нет регулировки по высоте, то не представляю как вы сидите... Pardon

с вами мы одного роста.
насколько мне известно кузова не делались на украине, их привозили, по сути была организована сборка.
ну да сейчас делают в узбекистане, вопрос ещё в том что для разных машин несколько разные требования к покраске деталей (это к вопросу о корозии).

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 13 Января 2014 08:38

gin88888 писал(а):

Maximum6213
pivinik
гм. если нет регулировки по высоте, то не представляю как вы сидите... Pardon
с вами мы одного роста.
насколько мне известно кузова не делались на украине, их привозили, по сути была организована сборка.
ну да сейчас делают в узбекистане, вопрос ещё в том что для разных машин несколько разные требования к покраске деталей (это к вопросу о корозии).

нет, у меня братан где-то 180, я примерно на 10 см ниже, поэтому без проблем в любом корыте. Pardon

Насколько мне известно (ссылки искать влом) с 2004 года на ЗАЗе начали собирать Ланос целиком, а до этого была отверточная сборка. Единственное, двигатель 1.5 и кпп поступали в сборе из Польши с завода FSO. Поэтому, когда лицензия с GM закончилась, появился ЗАЗ Шанс 1.3. Сейчас, как я понимаю, на Шанс и Виду GM-овские моторы и кпп они получали то же из Польши. Поскольку свои у них от Таврии и от Черри Амулет/Бонус/А13. Но все это добро максимум "Евро-4". Smile

По поводу требований к покраске, да вполне возможно. Но, как я понимаю покрасочная камера на заводе одна и та же и Кобальт вроде неплохо прошел ресурсный тест АР. В связи с этим есть надежда, что остальные изделия этого завода будут не хуже.

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 13 Января 2014 08:57

pivinik
ну тогда будем надеяться что хотя бы 10 лет они откатают.
а насчёт как собиралось: спорить не вижу никакого смысла, дело в конечном счёте не в этом. А в том как оно ездит. Drinks or Beer

Usha 15

На форуме 13 лет Сообщения: 21 Откуда: Воронежская обл. г. Борисоглебск Авто: 21124

# 03 Февраля 2014 21:45

заз ваобще гамно! скажу я вам!уж лучше гранта! куда все ловчей и умней! я работаю в малярно-кузовном. Так вот все это г@$но что там выше написано! А про фото вообще промолчу! Эту гранту че с озера достали!??? А вы и поверили ну как так то?? Как по вашему хомуты так проржавели? У вас так же?? а ведь они на всех авто одни и те же!! Кароче анти реклама! Нет я тоже не рекламирую ,но скажу точно, не хуже приор и 10_го семейства ,а то и луче( эт про последние!)

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 03 Февраля 2014 22:05

Usha 15
я думаю, тут много с тобой согласяться.

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 04 Февраля 2014 00:04

Это станет окончательно ясно через 5-7 лет с момента выпуска первой Гранты, т.е. где-то в 2017-19 г.г. К тому же тут надо различать ижевскую и вазовскую. Smile

Usha 15, кстати, по московской соли иногда автомобили здорово ржавеют через несколько лет. Pardon

Собственно поэтому Maximum6213 этим заинтересовался. К примеру, моя ижевская шаха оказалась удачной (одна из первых, сделанных по полному циклу), а вот следующий год пошел уже плохой и т.д. Они потом выглядели примерно как та Гранта у АР.
ЗЫ. Вот еще немного про Гранту в целом можно читануть тут: http://granta.drom.ru там еще и коменты интересные попадаются... или это тоже антиреклама!?
ЗЫ2. неожиданно вспомнил, кого Гранта напоминает Smile

http://www.youtube.com/watch?v=7fDHvHRzmu8
вот, к примеру, человек специально ездил за машиной туда, где нет соли: http://reviews.drom.ru/lada/kalina_sedan/73996/

Цитата:

И на майские праздники решил поехать в гости к родственникам в Чебоксары и там за одно походить и посмотреть Жиги... (Хотел машину именно с тех краёв по тому, что там на сколько я знаю соль не сыпят зимой на дороги).

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ