Есть неудачный опыт, или догадки опять?
один - один. Ничья.

Есть опыт, есть логика.
Никогда до чувствительного элемента не долетит масло. И грязь туда не попадёт. Посему - чистить бессмысленно. Зато есть шанс его загубить агрессивным очистителем.
В общем, операция бессмысленная и немного опасная.

http://www.youtube.com/watch?v=x7jfdAWZPFM
http://www.drive2.ru/l/2673459/
Чот разговор выходит бессмысленный. Надавали советов, а потом выходит что не ДМРВ, вдруг испорчу испорченный ДМРВ.

Да, неудачный опыт есть, не буду расписывать что да как, но до помывки WDшкой у меня было 1,04В, после 1,16В... У нового ДМРВ напряжение 0,996В.

Шура Геннадьевич твой ДМРВ, чего хочешь с ним - то и делай.
Можешь колёса подкачать, постучать по ним. Можешь лаампочки поменять.
Твоя машина, мне лично пофиг.
Но я бы начал с поиска неисправности, а не с не относящихся к действительности роликов и сайта дривету, где 99,9% информации - опасный и неадекватный шлак.

Как эти данные проверить мультитестером? Датчик явно напряжение не выдаёт, там батареек нет.

Сгоняй в сервис. Ничего с твоими познаниями и подходом путного не выйдет

Дак я и написал один-один пока что. А Поиск неисправностей стоит денег.
А в сервисе лапши той ещё навешают.

Да, неудачный опыт есть, не буду расписывать что да как, но до помывки WDшкой у меня было 1,04В, после 1,16В... У нового ДМРВ напряжение 0,996В.

А что блин по русски ещё означает букавка В?

тебя в гугле забанили? В яндексе? Тут запрещают искать?
Какого Х тебе тут должны искать и выкладывать схемы, объяснять, что ДМРВ сложный датчик, состоящий из двух? Объяснять принцип работы и рассказывать, на какого цвета проводах померить напругу, проткнув их иголкой, не отключая от датчика?
Надо будет - поищешь. На чиптюнере почитай накрайняк.

Да видел я эти кривые видеоролики, снятые на мобильник без звука. Вот этот ответ нужен был. Просто у меня есть занятия по-важнее, чем рыть и экстрасенсить.

Шура Геннадьевич, действительно сгоняй в сервис к диагносту, подключит прибор и покажет тебе и напряжение на ДМРВ и другие живые или мертвые датчики.

при чём здесь ролики, звук?
Есть схема подключения датчика. в любой мурзилке. В любой он-лайн мурзилке. На которую ссылок в факе как у дурака фантиков.
Есть описанная методика, как звонить. Включенное зажигание, незаведённый двигатель, цвета проводов.
Нафига видео?

Но, если немного слушать и читать, делать это рано.
Я уже писал про скидывание фишки. Обороты должны подняться. Машина должна немного тупить. И вот если "подклиниваний движка" не будет наблюдаться, значит, ДМРВ под замену. Не надо ничего искать, читать, мучить тестер.
Не надо быть самым умным. Не знаешь - спроси. Не надо предполагать и делать выводы, со скудными познаниями это вредно.

Шура Геннадьевич
ДМРВ ОЧЕНЬ НЕЖНЫЙ!!!! НЕ МОЙ ЕГО.
как писАлось проверь его тестером.
ну или на диагностику заедь, все лучше чем менять все подряд...
, таким макаром скоро в ЭБУ с паяльником полезешь.