Разворачивать их нечем да и большого смысла не вижу. Головку сниму, отвезу в сервис, пусть померят зазоры в постелях и в толкателях — если они более менее в норме — то пусть так и будет.
Основная задача ремонта — добиться давления масла хотя бы 0.7-0.8, что бы масленка не горела. Ресурс значения не имеет, на текущей головке мне нужно отъездить год (примерно 30ткм). Потом как говорится — хоть не рассветай.
Проблема с гидриками в том, что они прожимаются.
А российские гидрики, это какие?