Я вот тут думаю, а чё будет если вместо реле в ЧЯ воткнуть амперметр и посмотреть-побаловаться какие будут токи на разных режимах (двиг заглушен, двиг работает, левый поворот, правый поворот, аварийка...), а уже на основе этих замеров голову могут посетить разные интересные мысли.
P.S. Замер делать, если можно, не китайским дешевым мультиком, т.к. его щупы ощутимо влияют на работу низкоомных цепей.

Т.е. в 49 и 49а контакт воткнуть щупы?

ну у меня не то чтобы прям дешевый, но китайский Mastech, хороший вроде.

Я вчера проверял реле просто от АКБ через контрольку.

две соединенные параллельно лампочки по 12 вольт 21 ватту

вместо реле в ЧЯ воткнуть амперметр и посмотреть-побаловаться какие будут токи на разных режимах (двиг заглушен, двиг работает, левый поворот, правый поворот, аварийка...)