тоже на ауди кончается. хотел даже тему мутить. у нас цены очуметь Тумень от 5 до 8

masta
твой аккум -30 то хоть видал?

вопрос закрыт!
в другом магазе той же сети нашел свежий (август 2018) с пробками за 5400. Старый приняли за 1000

Пока мой чумадан стоял на в автосалоне на продаже в подмосковье, думаю, видел...

сумма неприличная

Так 90А*ч да еще и кальциевый...

где вы такие цены находите?

https://youtu.be/H0h97yIwchc?t=134s

Воткнул максималку из дешёвых,скока места хватило
Стандарт 55,впихнул 90
Зимой в -24 как летом запуск.

зимой снимаешь раза два-три для "подзарядить"?

Генератор тоже воткнул от Камаза?

емнип, обслуживание окумалятора заключается в его периодической подзарядке малым током и доливкой воды. также емнип доливка воды требуется, если аккум заряжается в режиме быстрого заряда с кипением электролита. Но в современных машинах умная лепездроника не даёт этому случиться, а периодическая подзарядка малыми токами само-собой этот эффект исключает. Следовательно, если вы не любитель погонять аккум на колхозной тракторной стационарке 34-го года выпуска, то берите и не морщите попу. берите необслуживаемый.

Добавлено спустя 31 секунду:

з.ы. ещё-бы про сухозяоряженный вспомнили-бы.

а причём тут это, тем более там генератор 24 вольта.
Повышенная ёмкость акб никак не влияет на работу генератора, он будет всего лишь дольше его заряжать, да и расход топлива увеличиться, т.к. акб тяжелее и всё...

зачем?

Выставил 15в вместо 14,всю зиму пашет норм

Добавлено спустя 28 секунд:

Гена кстати 55 или 60а,вобщем сток

так он будет всегда недозаряжен, гена-то рассчитывался на аккум 55 а\ч
Имхо, лучше штатной емкости ставить или чуть выше. Но, возможно, я не прав, не настаиваю...

OldFeld
У тебя бак на 100 литров
Мотор жрет 10 л в час
Надо ставить мотор с жором в 100л?

исчо один спечиалист
Гена рассчитывается на отдачу номинальной мощности при номинальных оборотоах. Акб с два раза большей ёмкостью будет в два раза дольше (почти, т.к. кпд заряда не 100%) заряжаться. Но и разряжатся он будет в два раза дольше.
Но зимой акб с большей емкостью просто создаст запас по попыткам запуска.

Кто не шарит в электрике, представьте себе бак из которого вытекает вода. Из бака берут воду потребители. В бак качает воду насос.
Производительность насоса - это мощность генератора.
Количество потребителей воды - нагрузка бортовой сети.
Емкость бака - ёмкость акб.

А теперь внимание вопрос- на что повлияет увеличение ёмкости бака при неизменной производительности насоса и количестве потребления воды...

ну собственно выше уже два раза ответили

На камазе 100500 видов ген. Ну да дело не в этом.
Взять старый камаз, маз, там гена 50 А. А акб 2 шт 190ых.
Так что не пишите ерунду

если ездить пару часов в день то будет заряжен

Летом так и есть, завел двигатель и сразу заряд аккума пошел, но зимой по-другому всё выглядит. Прикинь, мороз -15, аккум мёрзлый заряд просто не принимает, пока не согреется хотя бы до нуля градусов..

Народ где-то читал про аккумуляторы современные.
Там в зависимости от какой-то технологии резко падает ресурс при полном цикле "заряд-разряд"...
Честно как более точно сформулировать сие не знаю...

мои в6 прокрутить надо минимум 60А.
да это местные барыги накручивают, мож в Озоне возьму

а если -25 или ниже так он вообще не будет заряжаться долгое время? почему тогда первое время после запуска двигателя идет максимальный заряд? и далее постепенно снижается?

Как терь говорит Эдди...верить никому нельзя