Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130
Часть 3: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=375157
начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
1. скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем
2. меняют на втулки нового образца автоваз по гарантии меняет.
Старые втулки -чёрные, новые желтые с косым разрезом.
Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit
с 2018 года ЗДТ с завода устнавливают на весту кросс SW и седан и "сарайку" .

6) как разблокировать блок доп электроники (при КЗ уходит в защиту)
https://www.drive2.ru/l/492994351811527402/

7) с июля ? -августа 2018 все двигатели 1,6 идут безвтыковые.

Да нет, пробовал тестить на дилере.
Не получалось аккуратно подъехать на нужное расстояние - допустим надо на 10 см подвинуться, а робот пока не нажмёшь на газ не включает передачу, а включает - слишком быстро преодолеваешь эти 10 см.
А с ползущим потихоньку сам подкатывает.
Вот и получается что в пробках будет вкл-выкл, вкл-выкл..
А с ползущим отпустил тормоз - подкатился, отпустил - подкатился и т.д..

Год на роботе - проблем нет. Хоть на 10 см, хоть на 10 мм.

https://youtu.be/1V_WJ6MWuQU

Шок контент

Продолжение по весте.
Через неделю после отказа Кан-авто в замене переклюка мне позвонили и пригласили на замену переклюка.
На вопрос какого х.. мне сразу отказали, извинились, сказали что ничего не знают, типа вы же обращались по гарантии, вот пожалста, деталь пришла.
Т.к. я в Мск, пришлось просить братишку чтоб сгонял к оффам.
Брат меняет переклюк обратно на родной (нерабочий) и едет в Кан-авто.
Поменяли не только левый, но и правый переклюк.
Оказывается, при поломке какого-либо из переключателей они меняют весь модуль в сборе в таком виде

Ну и плюс помыли машину бесплатно.
Брат говорит что на солярисе перед ТО делали только поверхностную мойку без шампуны, т.е. тупо сбивали грязь, причём приору же мне 3 года назад тоже мыли лишь поверхностно.
Тут же вазы моют как на автомойках с химией, только не вытирают вручную в конце.
Правда коврики у всех моют только передние.
Первого менеджера (который мне отказал в гарантии) вызвонить мне не удалось - видимо выходные у него.
Всё что мне удалось выяснить по телефону про мой случай, так это то, что на первых вестах гарантия на некоторые детали была 50 ткм (у меня пробег 62ткм), но в начале этого года вышел какой-то приказ, и гарантия стала общая гарантия на 100 ткм. Знающие люди поправят. Причём этот приказ распространялся и на старые весты, т.е. и у моей не 50 ткм гарантия теперь, а 100 ткм.
Я так думаю что менеджер может не знал об этих нововведениях и отказал мне в гарантии. Потом каким-то образом деталь была заказана. Видимо ипг почитал гарантийку от новой весты после моего отъезда..
Так что, автоваз сам, или с помощью иностранцев, но двигает свой сервис, обслуживание и отношение к клиенту ближе к сервису мировых производителей..
Да, встречаются ещё косяки - тот же первоначально отказавший в гарантии менеджер, но это уже проблема некоторых кадров.
Я прям приятно удивлён МИМами.

Джубга, Михайловский перевал... И туда и обратно я этим летом спокойно проехал на роботе на Весте. Пока в Геленджике был, каждый день ездил на Джанхот или Прасковеевку купаться.
Вообще никаких проблем на настоящем горном серпантине не заметил.
Я что- то делал не так?

Или кто-то опять фантазирует? Видео с черным пиаром загрузили в ютъюб?

На весте робот также дорог в содержании как DSG? Тут у товарища по работе октавия с пробегом под 150к , 2 раза сцепу меняли сейчас уже в третий раз просится, где то под полтос стоимость, благо первые два раза по гарантии меняли. Ну и полтос уже отдал за замену масляного насоса в коробке

Hjman
вестовский робот- обычная механика с актюатором. ничего доргого в нем нет

Новайс
Что с жором масла?

Пока не жрет (ттт).

виатти липучка совсем гэ или ездить можно?
http://cephey.ru/goods/tyres/tyres_14344.html
что-то надо взять на этой неделе липучее и недорого.

Новайс
Какой пробег ? Масло стоит ровно на макс ? На каких оборотах ездишь ?

в челябе липа нужна?

Если хочешь норм ездить, это вещи несовместимые.

у меня так было на Кипре. Форд фиеста. Только он перключал с 3 на 4. На 4 не может, на 3 не хочет. И еще руль правый

на дорогах лужи всю зиму

О, дядька минус стоит

https://www.youtube.com/watch?v=F-eLym6osbk
Веста_Спорт_за_лям.
145 л.с., пластиковые крылья и хорошее шасси.

да ну не впечатлила совсем по динамике. рычаг кпп с длинным ходом, плюс не попадает в третью. Короче не для гонок.
Из старообрядных такого типа машин (ну где пять передач и простой мотор), вот была астра 1.8 у меня. На ручке. Вот там гоняй не хочу, веста спорт эта стопудово сзади бы оставалась (точно сказать не могу, продал давно).
https://youtu.be/zUFlbjF47oE
И 220 достаточно легко валила
https://youtu.be/4FiLrrEDLgI

Короче веста считаю не для гонок.

Ну хз, хз..
Астра 140 л.с. и 175 нм при 3800, разгон 11с до 100
Веста 145 л.с. и 187 нм при 3600, разгон 9,6с до 100

Что это за кетайщена?

Вестоприборка.
После приоры неудобно пздц смотреть на неё..

ну может и один в один. А даже если и чуть быстрее. Нахрен это надо? Чтобы как старый опель с древним мотором по динамике быть?
Сейчас если для более-менее динамики, другие авто и другие коробки.
Хотя я за мотор 1.8 у Весты. Лишь бы нормальный он был. Не для гонок - а просто удобней, чем на 1.6.
А приборка конечно дурацкая. Конкуренты типа Соляриса диодную -слепую ставят. На такую как у Весты смотреть не особо приятно.

ещё и масса решает...

Астра Н со 140 силами никаких не за 11 до сотни разгонялась. Быстрее. Данные были хрен пойми какие (от 9.7 до 10.5). Но это тоже боян, тыщу раз проверенная машина (всякими тестами, заездами и тд). Если исправная и на ручке она - то чуть больше 9 там до сотни разгон.