Дороботка ГБЦ и регулировка клапанов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 12 из 39
Новая тема Ответить на тему Сообщение
movsi
# 24 Марта 2012 21:40
4 цилиндр то работает то подтраивает можетли быть это изза масла что свечу забрызгивает или может причина в другом
BlackHunter666
# 24 Марта 2012 21:55
movsi писал(а):

я вот хотел спросить но забывал, вот толкатели немного шумят особенно на холодную, я так думаю они там болтаются, а можно при замене купить толкатель измерив его микрометром и немного большего размера будет работать тише и вообше толкатели разные или у всех одинаковый размер?

1-2 сотки разница в толщине попадаются толкатели . Этого обычно достаточно.
kazak1102
# 24 Марта 2012 22:06
BlackHunter666 писал(а):

1-2 сотки разница в толщине попадаются толкатели .


Есть и ремонтные, вроде... Я один купил, когда колдовал с черепом... Там не сотки... Он вообще никуда не влез... facepalm
Подробностей не знаю... Pardon
Лайт
# 24 Марта 2012 22:22
movsi писал(а):

толкатели немного шумят особенно на холодную


ты уверен что это толкатели а не поршня?
BlackHunter666
# 24 Марта 2012 23:11
Лайт писал(а):

movsi писал(а):

толкатели немного шумят особенно на холодную


ты уверен что это толкатели а не поршня?

поршня более реально.
BlackHunter666
# 24 Марта 2012 23:13
kazak1102 писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

1-2 сотки разница в толщине попадаются толкатели .


Есть и ремонтные, вроде... Я один купил, когда колдовал с черепом... Там не сотки... Он вообще никуда не влез... facepalm
Подробностей не знаю... Pardon

ремонтных нет . Я максимум находил 3 сотки от номинала . Остальное просто брак.
Лайт
# 24 Марта 2012 23:13
вот вот. на холодную -тяп тяп,а потом затыкаются.а стаканчики чмокают при повышении оборотов-"вскипают"
BlackHunter666
# 24 Марта 2012 23:18
Лайт писал(а):

вот вот. на холодную -тяп тяп,а потом затыкаются.а стаканчики чмокают при повышении оборотов-"вскипают"

как ты их романтично описал facepalm чмокают pst
х123ас
# 24 Марта 2012 23:18
movsi писал(а):

я вот хотел спросить но забывал, вот толкатели немного шумят особенно на холодную, я так думаю они там болтаются, а можно при замене купить толкатель измерив его микрометром и немного большего размера будет работать тише и вообше толкатели разные или у всех одинаковый размер?


Ну по идее они одинаковые (хотя когда то давно здесь на форуме говорили за ремонтные, большего диаметра, и под них мол точат колодцы, хз на сколько правда), но я думаю что всё равно разброс будет по размеру, можно пробовать микрометром выбрать большие.
BlackHunter666
# 24 Марта 2012 23:24
х123ас
разброс есть именно 1-2 максимум 3 сотки . В б/у бошку лучше такие потолщше покупать.
Лайт
# 24 Марта 2012 23:59
хаха! износ эллипсом в колодцах-вряд ли ты их вставишь.
BlackHunter666
# 25 Марта 2012 00:04
Лайт писал(а):

хаха! износ эллипсом в колодцах-вряд ли ты их вставишь.

вставишь поверь Good там элипс практически не образуется , толкатель крутится в колодце и износ практически равномерен . Снашивается толкатель больше .
х123ас
# 25 Марта 2012 00:22
BlackHunter666 писал(а):

Снашивается толкатель больше .


сомнительно... Колодец алюминиевый, а стакан стальной...
BlackHunter666
# 25 Марта 2012 00:37
х123ас писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

Снашивается толкатель больше .


сомнительно... Колодец алюминиевый, а стакан стальной...

Если вынешь толкатель из колодца и глянешь на толкатель и колодец всё поймёшь . Толкатель больше снашивается в верху и в низу . Может я конечно утрирую и они снашиваются примерно одинаково , но на толкателе гораздо сильнее видно следы износа . Обычно беру толкатели потолще и они прекрасно садятся в колодци .
Лайт
# 25 Марта 2012 08:22
BlackHunter666 писал(а):

толкатель крутится в колодце и износ практически равномерен


и распредвал крутится вокруг колодца что ли? pst кулаки колотят по стакану а тот прижимается к задней стенке изнашивая её. Для этого в этой стенке и сверлят маслоканал-он и поддавливает и смазывает маслицЕм то Smile
BlackHunter666
# 25 Марта 2012 08:28
Лайт писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

толкатель крутится в колодце и износ практически равномерен


и распредвал крутится вокруг колодца что ли? pst кулаки колотят по стакану а тот прижимается к задней стенке изнашивая её. Для этого в этой стенке и сверлят маслоканал-он и поддавбливает и смазывает маслицЕм то Smile

Толкалель не стоит в одном положении и во время работы прокручивается по оси и шайба в толкателе тоже по оси крутится во время работы . Разгляди внимательно б/у шайбу . Если запихать шайбу плотно в толкатель , то распред очень быстро снесёт.
Лайт
# 25 Марта 2012 08:35
BlackHunter666
ты малость не догоняешь-распред стукает по толкателю не сверху в низ а от точки контакта к точке разрыва-спереди назад если смотреть сверху.Если бы нагрузка прилагалась строго вертикально-тогда базара нет,но тут присутствует боковой вектор
BlackHunter666
# 25 Марта 2012 08:44
Лайт писал(а):

BlackHunter666
ты малость не догоняешь-распред стукает по толкателю не сверху в низ а от точки контакта к точке разрыва-спереди назад если смотреть сверху.Если бы нагрузка прилагалась строго вертикально-тогда базара нет,но тут присутствует боковой вектор

именно этот боковой вектор и придаёт вращение толкателю и шайбе , потомучно он не строго посерёдке. Ты хоть раз видел левую шайбу и чтоб в ней распредом канаву набило ? Всегда будет ровненький со всех сторон износ .
Богамол
# 25 Марта 2012 09:00
Alexandr008 писал(а):

да ладно вон кто ставит гбо за уши потом не оттащить


ГБО гу@о, что сэкономишь на газе, вложишь в двигло.
Я на газе 5ть лет откатал, голову пришлось выкинуть.
А самое страшное на газу нельзя буксовать, на снегу или в грязи. Многие это незнают, и буксуют по пол часа. Периключайтесь на бензин, если засели.
Могут даже осыпаться перигородки на поршнях.
BlackHunter666
# 25 Марта 2012 09:07
Богамол писал(а):

Alexandr008 писал(а):

да ладно вон кто ставит гбо за уши потом не оттащить


ГБО гу@о, что сэкономишь на газе, вложишь в двигло.
Я на газе 5ть лет откатал, голову пришлось выкинуть.
А самое страшное на газу нельзя буксовать, на снегу или в грязи. Многие это незнают, и буксуют по пол часа. Периключайтесь на бензин, если засели.
Могут даже осыпаться перигородки на поршнях.

5 лет не показатель , пробег какой . В какой ремонт ? facepalm Перегородки обсыпать какраз только бензином можно . У газа нет детонации . У нас в Тольятти целый таксопарк на газу ездит и у всех машин к продаже пробеги по 300т и более без капиталок . А голову пришлось выкинуть подозреваю лишь из-за неправильной настройки под газ . Буксовать хоть на чём плохо , главное за температурой следить .
movsi
# 25 Марта 2012 11:01
Лайт писал(а):

movsi писал(а):

толкатели немного шумят особенно на холодную


ты уверен что это толкатели а не поршня?


да уверен такой звук у толкателей, когда машину купил их слышно было когда утром заводил, шас до прогрева слышно, на мобиле их не так слышно было, залил кастрол вообше стук пошел, шас на хадо, а толкатели там крутяться я же настройкой клапанов занимаюсь все шайбы кругами и толкатели тоже так легко крутяться, когда я гбц собирал толкатели так легко входили поэтому я хочу купить микрометр и смотря найти большой размер чем стояший,
Лайт
# 25 Марта 2012 11:11
BlackHunter666 писал(а):

боковой вектор и придаёт вращение толкателю и шайбе


Drinks or Beer согласен-но его присутствие прикладывает некую радиальную силу к стаканчику непосредственно,а он на стенку колодца со всеми вытекающими.ну да ладно-надоели уже эти стаканчики пустые Wink
Богамол писал(а):

что сэкономишь на газе, вложишь в двигло.


страдает только по сути голова.но при установке ПРАВИЛЬНЫХ зазоров ресурс гораздо выше.почаще проверять клапана(зазоры),и иметь бормашинку что бы торцевать стержни клапанов не снимая ГБЦ.есть конечно свои заморочки,но если ездишь по многу и авто реально приносит доход-то это просто можно приравнять к дополнительному ТО.
movsi
# 25 Марта 2012 11:52
Богамол писал(а):

что сэкономишь на газе, вложишь в двигло.


страдает только по сути голова.но при установке ПРАВИЛЬНЫХ зазоров ресурс гораздо выше.почаще проверять клапана(зазоры),и иметь бормашинку что бы торцевать стержни клапанов не снимая ГБЦ.есть конечно свои заморочки,но если ездишь по многу и авто реально приносит доход-то это просто можно приравнять к дополнительному ТО.[/quote]
лично мне на газе ездить намного экономнее, набенз машина более динамичнее и крутишь до фига клапаны то не сгорят но бензина то жрет много, поэтому на газе и для машины экономнее и для кормана единств что газ делает это тяга падает немного и если клапаны не регулировать то сгорят , но регулировать по чаше чем на бенз
Лайт
# 25 Марта 2012 12:04
movsi писал(а):

я же настройкой клапанов занимаюсь


молодец.
ремонтные стаканы это не вариант.сначала надо найти,подобрать,собрать-и нифига не получится-вот будет облом facepalm окажутся поршня.
Лайт
# 25 Марта 2012 12:06
movsi писал(а):

для машины экономнее


поверь мне-ей всех больше пофиг на твои расходы gpn
movsi писал(а):

бензина то жрет много


а газа меньше?????
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 12 из 39
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •