Слабое подергивание на 2000 оборотах, перепробовал все. - :facepalm: Еще в колеса дунуть, ребяты, ну хватит уже, до смешного

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 07 Августа 2015 17:14

vovabs писал(а):

есть ли смысл снять катушки зажигания и почистить внутри контакты (там где пружинка)

Еще в колеса дунуть, ребяты, ну хватит уже, до смешного доходит...

vovabs

На форуме 10 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 08 Августа 2015 13:49

Сергио писал(а):

vovabs писал(а):

есть ли смысл снять катушки зажигания и почистить внутри контакты (там где пружинка)

Еще в колеса дунуть, ребяты, ну хватит уже, до смешного доходит...

Почему? Если дерганья иногда пропадают, значит может быть где то неконтакт.

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 15 Августа 2015 21:44

МаксимS
Отчетик небольшой о конденсаторах в МЗ (в ЭБУ тоже теперь стоят 2 доп.конденсатора - но думаю по большей части улучшения принес тот что в МЗ).
Сегодня был осуществлен выезд на трассу 148км туда и столько же обратно. До выезда (17л в баке) заправился на 500р 92ого. В салоне 2 взрослых, 1 ребёнок 3лет и ~10кг груза. Местами ехал 120-140кг/ч, на свободном месте за "крутым номером" около 5км ехал 163км/ч (по БК, а приборка вовсе за 170 перевалила - брешет однако Smile

), обратно ехал спокойнее - не так жарко было. Суточный (от запуска до последнего выключения) расход топлива БК показал 5.2л/100км, средняя скорость 70км/ч, максим за сутки 163км/ч, израсходовано ~16л. Остаток в баке 16л.
Когда пробовал ехать по мах экономично до переделок расход все время был минимум 5.4л/100км (обычно всегда 5.6-5.8), сегодня же не думал об экономии - в салоне духота, печка старого образца, окна не откроешь - ребенок.

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 15 Августа 2015 22:03

Mostmajor писал(а):

МаксимS
Отчетик небольшой о конденсаторах в МЗ (в ЭБУ тоже теперь стоят 2 доп.конденсатора - но думаю по большей части улучшения принес тот что
МЗ
Когда пробовал ехать по мах экономично до переделок расход все время был минимум 5.4л/100км (обычно всегда 5.6-5.8), сегодня же не думал об экономии - в салоне духота, печка старого образца, окна не откроешь - ребенок.

Хорошие цифры. Вполне оптимальный расход.

Последний раз редактировалось: МаксимS (27 Августа 2015 03:15), всего редактировалось 1 раз

vovabs

На форуме 10 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 26 Августа 2015 23:03

И так... В проводке заводской ничего менять не собераюсь. Разве что сделал доп. массы от гены на кузов и с кузова не ЭБУ (разницы что с ними что без не заметил).
У меня иногда изчезают дергания когда я завожу двигатель не дождавшысь выкл. бензонасоса.
А не может главное релле чудить (плохоой контакт и т.д.).? Ведь оно питает все датчики.

Добавлено спустя 17 секунд:

И так... В проводке заводской ничего менять не собераюсь. Разве что сделал доп. массы от гены на кузов и с кузова не ЭБУ (разницы что с ними что без не заметил).
У меня иногда изчезают дергания когда я завожу двигатель не дождавшысь выкл. бензонасоса.
А не может главное релле чудить (плохоой контакт и т.д.).? Ведь оно питает все датчики.

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 27 Августа 2015 09:22

Интересный факт, на приорах вроде бы нет такой проблемы. Я когда у отца на приорке ездил, там точно такого явления небыло. И в этой теме вроде владельцы 10-го семейства.

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 27 Августа 2015 12:47

Лёшций
На Приорах с М7.3, М7.4 такого нет - пока свечи и катушки в норме. На многих 10ках Я7.2 и Бош7.9.7 (на счёт него - не скажу что есть такая проблема)

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 27 Августа 2015 13:41

Согласен, просто выше писалось о проводке, хотя на приорах там такая же проводка без экранов и прочего

Aleck

На форуме 20 лет Сообщения: 212 Откуда: Бийск Авто: ВАЗ 21124, 2005, 1.6 л, 16 кл.

# 27 Августа 2015 19:38

Прошло время, прошло плацебо. Ничего не изменилось от конденсаторов и синего провода на глевное реле. Подергивания как были, так и остались. В выходные кину допмассу на ЭБУ. Отпишусь.

vitalicc

На форуме 11 лет Сообщения: 152 Откуда: Украина, Кременчуг Авто: ВАЗ 2171, 2009 г.в., ГБО 4-го поколения

# 27 Августа 2015 19:45

Можете ничего в своей проводке не переделывать, никто не заставляет, но если я уверен, что переделкой могу устранить заводской кося, я это сделаю, но опять же, за разумные денежные и трудовые затраты.

P. S. Мне, например, нравиться, что моя машинка едет даже на 5 передаче на ХХ без дерганий как на бензине, так и на газу, хотя когда я ее только приобрел, она дергалась и на 1 передаче на ХХ.

Aleck писал(а):

Прошло время, прошло плацебо. Ничего не изменилось от конденсаторов и синего провода на глевное реле. Подергивания как были, так и остались. В выходные кину допмассу на ЭБУ. Отпишусь.

Смесь бедную/богатую, особенно в тех режимах, когда дергается авто смотрели?

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 28 Августа 2015 01:07

Кто-нибудь сможет объяснить мне почему на приорах нет такого косяка? Там проводка такая же.

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 28 Августа 2015 09:11

Лёшций
Ребята коллективно ловят блох... никто тут ничего не объяснит... пытаются сгладить переходной режим...

vovabs

На форуме 10 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 28 Августа 2015 10:59

Рывки не при переходном режиме, а при плавном наборе скорости и поддержании её около 2000 об.

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 28 Августа 2015 11:56

Да хрень всё) не в проводке дело

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 28 Августа 2015 12:00

Лёшций писал(а):

Кто-нибудь сможет объяснить мне почему на приорах нет такого косяка? Там проводка такая же.

Не совсем!
Сравните схемы ЭСУД Приоры (Калины) и 2110. И найдете отличия. Достаточно радикальные и в лучшую сторону.

И "массы" ЭБУ уже разведены "в стоке" более удачно

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 28 Августа 2015 12:16

Лёшций писал(а):

Кто-нибудь сможет объяснить мне почему на приорах нет такого косяка? Там проводка такая же.

Его и на десятках нет, на исправных. На 2114 1.5 8кл такое попадалось, там смесь сильно бедная была от суперпрошивки, прошивкой с нормальной смесью вылечилось.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Бывают подёргивания на 1й 2й передаче если в диске сцепления пружинки ушатались, попадалось.

vovabs

На форуме 10 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 28 Августа 2015 12:27

Лёшций писал(а):

Да хрень всё) не в проводке дело

Конечно не в проводке.

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

Вот форумчанин (кстати автор темы) переделал и ничего не изменилось.

Aleck писал(а):

Прошло время, прошло плацебо. Ничего не изменилось от конденсаторов и синего провода на глевное реле. Подергивания как были, так и остались. В выходные кину допмассу на ЭБУ. Отпишусь.

По уму - надо посмотреть сканером (на диагностике) что происходит с параметрами ЭСУД в момент когда дергается.

vovabs писал(а):

У меня иногда изчезают дергания когда я завожу двигатель не дождавшысь выкл. бензонасоса.
А не может главное релле чудить (плохоой контакт и т.д.).? Ведь оно питает все датчики.

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 28 Августа 2015 12:34

Проблема больше механическая и у каждого своя у кого пружина на даске сцепления, у кого масса отошла, у другого катушка подыхает, или контакт/разъем окислился. У каждого свой косяк

v258

На форуме 12 лет Сообщения: 383 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 21110, 1,5 8V, 2001 г.в., Я-5.1.1, J5v13i02

# 28 Августа 2015 12:36

Было, дергалось, не в одном диапазоне, а в нескольких, типа 1200, 2400-2700, 3500. Вылечилось промывкой форсунок и заменой бензонасоса, сейчас все ровно и гладко.
А уже собирался модуль менять facepalm

vovabs

На форуме 10 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 28 Августа 2015 12:55

Лёшций писал(а):

Проблема больше механическая и у каждого своя у кого пружина на даске сцепления, у кого масса отошла, у другого катушка подыхает, или контакт/разъем окислился. У каждого свой косяк

Вот и я тоже так думаю что дергания, которые мы тут обсуждаем, у всех разные. И пути решения тоже разные.

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 28 Августа 2015 13:21

Естественно, у меня то дергается то нет. Я проблему не решил, в итоге забил. Виню одну из катушек, но которая, я Хз.

vovabs

На форуме 10 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 28 Августа 2015 14:18

Лёшций писал(а):

Естественно, у меня то дергается то нет. Я проблему не решил, в итоге забил. Виню одну из катушек, но которая, я Хз.

Вот и я так же виню либо катушку либо свечи.

Лёшций

На форуме 10 лет Сообщения: 428 Откуда: Санкт-Петербург Авто: LADA 2112 (1.6 16) Kompressor

# 28 Августа 2015 14:25

Кстати да, у меня одна из свечей стабильно пробивается.

vitalicc

На форуме 11 лет Сообщения: 152 Откуда: Украина, Кременчуг Авто: ВАЗ 2171, 2009 г.в., ГБО 4-го поколения

# 28 Августа 2015 22:00

Ну по поводу плацебо у автора может быть, но лично у меня изменения однозначно в лучшую сторону, на счет улучшений на низах не могу сказать, но вибрация, которая особенно отдавала в руль значительно уменьшилась и улучшилась ситуация с плаванием оборотов, хотя там история связанная с газовыми форсами. Также помимо кондеров, я переключил питание МЗ через реле, ну и улучшения просматривал осциллографом.

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 29 Августа 2015 09:07

Я сегодня кондеры вкорячил... Будем наблюдать. Завтра еду в мск(730 к один конец). Затраты на бенз учту...по расходу отпишу. Если не забуду...
Без кондеров расход 7.3-7.1(240км-15л).

Последний раз редактировалось: LAVik (29 Августа 2015 10:49), всего редактировалось 1 раз

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ