За 4 года фф все же иногда ломаются и побольше твоего.

И не только на моих машинах это зафиксировано.

Ну, теперь старая песня. Ты купил фф2 с АКПП, котрый избавлен от всех возможных болячек фокусов, ибо у него нет тех деталей которые ломаются.
Роман, я охотно верю, что именно тебе повезло и что у тебя ничего не ломалось. Но не надо судить по единственой машине. Есть еще другой мир, где форды за 3-4 года ломаются. Тебе религия мешает принять этот факт? Почему ты отрицаешь его?
Я тебе привел еще пример 3 фордов, про которые знаю всё. Это еще не статистика по десяткам тысяч, но уже и не по одной машине.
PS мондео, кстати, еще не ломался ни разу, но ему нет еще 2-х лет, а фф2 (2007) тоже до 3-х лет ни разу не капризничал.

АКП как раз не избавляет от поломок, у отца как раз претензии к АКП.

Естественно есть люди, у которых были поломки и посерьезнее, чем у тебя за тот же период. Но приводить это как само собой разумеющееся - бред. Даже эксплуатация авто у всех разная, а есть и откровенные раздолбаи, у которых и движек может стукануть. Потому-то я и думаю, что "в среднем" крупные поломки на 3-4-ех годовалом ФФ2 при НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации - все же не правило, как ты тут пытаешься утверждать.

Так что твой неломающийся фф2 (за 3.5 года) тоже часть статистики.

У меня и моих знакомых чуток хуже - прими это как факт.

Именно так. И скорее всего таких как я большинство. Кроме того, не надо передергивать - я имел ввиду крупные поломки, типа генератора. Про мелкие, типа замка пассажирской двери, подсветки заднего номерного знака я писАл.

Т.е. меня и пару фф2 ты записал в "исключения", в "неправильные машины"? Ну про коллег/знакомых я уже и не упоминаю.
А уж у тех кто у кого лопнул пресловутых шланг ГУР я не упоминаю - они купили "неправильные" машины с "неправильным" мотром 1.6.

я не помню что ты там говорил про свой замок, может все обошлось прысканием ВД-40.

Надо брать 2 литра и желательно с АКПП.

Шланг ГУРа - косяк ФМК на ФФ2 с 1.6. И не надо такой "статистикой" всех и вся (включая и другие марки примерно такой же цены и такого же возраста) сваливать в одну кучу! Вот и все о чем я хотел сказать, надеюсь, что ты понял это.

Кстати, после рестайла такой замок на пассажирскую дверь вообще не ставят.

Разговор был про "неломающийся 4 года фф2"

И тут всё к ФФ свели.

мой ФФ не ломался по-крупному с момента покупки - правда.

Ну если ты считаешь нормальным, чтобы машина такого уровня по-крупному ломалась ОБЯЗАТЕЛЬНО в течение 3-4 лет, то я так не думаю.

ответь как на духу - ломался ли твой Форд по-крупному за 3-4 года после покупки?

Al_Dimich
Ну если ты считаешь нормальным, чтобы машина такого уровня по-крупному ломалась ОБЯЗАТЕЛЬНО в течение 3-4 лет, то я так не думаю.

Сгорели две лампы: подсветка номера и стоп/габарит. Сгорел пред прикуривателя (адаптер мобильника коротнул).

Роман, извини, что я со своими "неправильными" ФФ2 порчу тебе статистику.

Значит мне просто "не повезло" 2 раза?

И какого же она уровня?

крупная- коробас и пихло, например лопнул палец.. типа того

В каком возрасте и при каком пробеге они с твоей точки зpения должны начать ломаться?

Кстати, что считается поломкой? Элементы подвески, ступичные подшипники, сцепление, рулевая рейка, бензонасос, генератор, аккумулятор, помпа, лямбда-зонд - это поломки или нет? А уход хладогента из системы кондиционирования? А засирание радиаторов охлаждения?

Поломки конечно

Желательно, что бы до 100 тык. не беспокоила

А такое можно распространить на большинство Фокусов или на каких-либо его одноклассников?

а возраст какой?

Да ваще редкость, в любом классе.

5 лет.

Если машина вообще никак не ломалась первые 4 года, то на пятом она посыпется вся. Народная примета.