Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130

начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем

Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit

Поля, ты ж все равно не купишь.
дустер с DPO?

Добавлено спустя 53 секунды:


денех у него нет, а поговорить о машинах хочется.

дп8

Ну так у меня есть, ёпта..
А ты как обычно обо$рался и обтекаешь.

и куле тебе эти ньютоны? куда ты их засунешь?

ой вей
мне то чево обсираться7
мне та3 не интересен

трактора для пенсоты

А что ты делаешь тут последние дни?
Вместе с артом обтекаете..

я правду пишу, а ты оправдываешься все время
ну ошибся, с кем не бывает. купил говно, людей не послушал
купи хундай и забудешь как страшный сон свой автотаз

poliman обтекай снова.
Соляра есть в семье.
Думаешь я просто так тут пишу?
Умнее что-нибудь придумай..

назло маме отморожу уши7

poliman
Соляра тоже не идеал.
И по мне так на механике они примерно равны.
Да, соляра дает большее ощущение ино, но она и стоит дороже.
В чем-то соляра выигрывает, в чём-то веста.
Так что теперь посоветуешь купить, умник?

я знаю.
это как разница между ваз 2103 и 2107

купи сразу две весты
по четным дням ездий на мешалке
по нечетным на чудо роботе

Братцы, не бросьте, не покиньте, но - где в современном автомобиле (Шкоде?) переменный впуск. Я, чёрт его знает, может быть совсем от жизни отстал.

Да поржал уже давно. Одни идиоты для других написали, Слава Богу таких не много, ибо этот бред даже по сети не разошёлся, за исключением таганрогских инженеров наткнувшихся на это в поисках мусора всякого, чтоб доказать себе, что его паранойя не напрасна

по прямому назначению у паркетоса если надо гонять то возьми купешку

что-то я не понял... 240 Ньютонов - это у кого? у какой машины? это на валу двигателя 240 Ньютонов????? не на "выходе", а на валу?

у дизеля дастера там где и у остальных меряется
ps; у модернизированного т.е. у которого 109 лошадей.

катался на тестдрайве на таком.

Ну что могу сказать - по сравнению с шнивой дастер УГ тупо цепляет днищем на бездорожье - отвечаю за свои слова так как дично прокатился. Ехал как на шниве, но пару раз цепанул крепкко , после чего ехал ооочень аккурантно. В общем дастер не впечатлил.

Предыдущая соляра - покупка для лошья, впрочем не удивительно.

Таксёр, твоё мнение мало кому интересно, смирись с этим.

Vlad B
А чем предыдущая солярка отличается от нынешней?
Даже не так.. Чем нынешняя так резко стала лучше?
Видишь ли - такого не бывает, что концерн делал машину такого ценового сегмента и уровня безопасности и комфорта... А след модель пришедшая на замену сразу ррраз и стала намного круче... За счет чего?
Свестелок- перделок добавили ок- но это же бусы для папуасов... Подвесон тот же, платформа та же... Движки те же... Ну форсанули может чуток, но кардинально-то ничего не поменялось...

Виктор-Вишня
Щас тебе объяснят, что ты неправ.
Потому что ЭТО купил именно ВЛАД.
Ведь куйню он не покупает.

сравнил. у нивы просвет больше. у дастера мотор лучше...пространства больше. вообще странно ждать большего от того, что имеет заведомо меньшее.
...что тебе нужно- выбьирай (с)

Вестоушибленный тут у нас ты, мне даже тебя жалко