Перевод СОД на самообжимные/пружинные хомуты. - :wwow это с какого ляда? я ездил с недокрученной крышкой,ни намека на

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 17 Февраля 2016 22:17

Dranik писал(а):

когда прилетит не дай бог в лицо такой хомут или улетит куда нить далеко и он при этом был последний, потом вспомнишь совет про то что нужно сделать пропилы.
Мне такой хомут и в лицо прилетал, мало приятного скажу и улетал далеко, сделал пропилы и жить стало легче.

Согласен полностью) При надевании на шланги соблюдал все меры предосторожности, т.е. отворачивался))) Со шланга он уже не улетит, думаю) В общем обошлось без выстрелов.

Добавлено спустя 50 секунд:

В последствии доработаю эти пассатижи, сделаю пропилы обязательно.

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 18 Февраля 2016 00:54

kinesion писал(а):

завел, начал греть, забыв закрутить пробку на бачке. Разумеется получил гейзер.

это с какого ляда? я ездил с недокрученной крышкой,ни намека на фонтан!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Февраля 2016 07:14

Лысик писал(а):

это с какого ляда? я ездил с недокрученной крышкой,ни намека на фонтан!

если он только залил и пробка ещё не успела выйти из СОД то вполне возможно.
потом то когда система уже прогонится да можно и без пробки на бачке ездить ничего не будет криминального.

San26dro

На форуме 13 лет Сообщения: 25 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 1,5 8v, 2003 г.в.

# 20 Февраля 2016 09:45

Dranik
Добрый день. У меня соединение подтекает на расширительном бачке (нижний штуцер). Ты как-то писал, что латунною трубочку в него вставлял, чтобы он не деформировался в овал, не помнишь случаем диаметр?

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 20 Февраля 2016 11:15

Старый печной радиатор, который потек меньше, чем через год, был производства Пекар. Не советую никому Drinks or Beer

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 20 Февраля 2016 11:32

San26dro писал(а):

Ты как-то писал, что латунною трубочку в него вставлял, чтобы он не деформировался в овал, не помнишь случаем диаметр?

если память не изменяет ибо это было очень давно, то вроде 26, но это тебе ничего не даст в любом случае, надо брать бачок в руки и мерить и только после этого уже подбирать втулку.

San26dro

На форуме 13 лет Сообщения: 25 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 1,5 8v, 2003 г.в.

# 20 Февраля 2016 12:31

На данный момент такая втулка у тебя стоит?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 20 Февраля 2016 14:35

San26dro писал(а):

На данный момент такая втулка у тебя стоит?

да я как тогда вставил в штуцер бачка так с тех пор кстати бачок тот же и стоит у меня.

ТЕХНИК

На форуме 14 лет Сообщения: 480 Откуда: UA-Запор. Авто: ВАЗ-21093i 1,6 8кл., 2009г,светлое серебро мет.,январь 7.2+ Ителма I204DP57,БК-Х150, самоделкин.

# 21 Февраля 2016 22:43

San26dro писал(а):

Dranik
... латунною трубочку в него вставлял , не помнишь случаем диаметр?

Там нужна 16-18 мм диаметром supercool

San26dro

На форуме 13 лет Сообщения: 25 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 1,5 8v, 2003 г.в.

# 22 Февраля 2016 20:21

ТЕХНИК писал(а):

San26dro писал(а):

Dranik
... латунною трубочку в него вставлял , не помнишь случаем диаметр?

Там нужна 16-18 мм диаметром supercool

Добрый вечер. Ну не знаю, я штангеном померил, получилось 13 мм. Правда, бачок от приоры взял.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Февраля 2016 21:28

ТЕХНИК писал(а):

Там нужна 16-18 мм диаметром

San26dro писал(а):

я штангеном померил, получилось 13 мм. Правда, бачок от приоры взял.

да чо гадать то,
купил бачок, замеряй и подбирай трубку, какие проблемы?
У бачка СЗ внутренний диаметр штуцера будет 100% отличный от внутреннего диаметра штуцера бачка СЭМЗ, да и даже за одного производителя я не скажу 100% что у них у всех будет один и тот же размер внутреннего диаметра штуцера.

San26dro

На форуме 13 лет Сообщения: 25 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 1,5 8v, 2003 г.в.

# 29 Февраля 2016 14:38

Всем привет. Что-то у меня потеть стало соединение, где штуцер слива в саксофон из печки. Может постоянно потеет, может разок давануло. Течи вроде нет.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Февраля 2016 16:19

San26dro писал(а):

Что-то у меня потеть стало соединение, где штуцер слива в саксофон из печки.

патрубки какие стоят? сколько им лет?
хомут какой стоит ? какой размер?

San26dro

На форуме 13 лет Сообщения: 25 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 1,5 8v, 2003 г.в.

# 01 Марта 2016 21:42

Прошло 2 года. Патрубок Gates 17 мм, хомут на 27. Не помню уже ваг или мубеа. Патрубок мягкий как новый.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 01 Марта 2016 21:46

San26dro писал(а):

хомут на 27

а хомут когда сидит на патрубке в каком он состоянии ?
максимально разведённом или же ?

San26dro

На форуме 13 лет Сообщения: 25 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 1,5 8v, 2003 г.в.

# 01 Марта 2016 21:49

Нет не в максимуие, но вроде неплохо обжимает

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 01 Марта 2016 21:52

San26dro писал(а):

Нет не в максимуие

это не есть хорошо,
вообще такой хомут надо так подбирать чтоб он был около своего максимально раскрытого состояния был, и так они сообсно и на ино стоят.

Dima69

На форуме 19 лет Сообщения: 51 Откуда: Москва Авто: 21093 карб.

# 10 Май 2016 10:39

Всем привет! Собираюсь купить клещи для установки хомутов - но не могу определиться, какие лучше взять - прямые (например King Tony 9AA11) или изогнутые (Jonnesway AR060038). Кто какие использовал - прошу отозваться! Спасибо. Машина - 21093.

LETA

На форуме 11 лет Сообщения: 742 Откуда: 58 RUS Авто: ВАЗ 2108 карб. 1996г.

# 10 Май 2016 11:05

Dima69 писал(а):

Кто какие использовал - прошу отозваться!

Раздвижные.

Последний раз редактировалось: LETA (10 Май 2016 11:08), всего редактировалось 1 раз

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Май 2016 11:07

Dima69
от изогнутых будет больше пользы.

TAZEKB

На форуме 8 лет Сообщения: 343 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21114,1.6,SUZUKI SWIFT,SUBARU LEGACY LANCASTER,PEUGEOT 207,ВАЗ-2115-и все они мои

# 11 Май 2016 22:32

посоветую ставить проволочные хомуты,как например у меня на субаре,нои в стоке шли раньше,они дают 100% гарантию обжима и герметичности.ипонцы не дурачки.щас правда уже ставят раздвижные.раздвижной хомут хорош на мягком эластичном шланге,на тазошлангах,он считаю бесполезен и не продавит эту с позволения сказать резину.в продаже они есть..фотку вставить научите-не могу понять как vst

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 04 Июля 2016 04:53

тьфу*3, пружинные хомуты нормально перенесли жару и нигде даже не попытались подтекать, чего не скажешь об обычных винтовых)

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Июля 2016 08:22

kinesion писал(а):

пружинные хомуты нормально перенесли жару и нигде даже не попытались подтекать, чего не скажешь об обычных винтовых)

причём тут пружинные хомуты и жара на улице? wwow

пружине пофиг хоть жара хоть холод.

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 04 Июля 2016 13:52

Dranik писал(а):

причём тут пружинные хомуты и жара на улице? wwow
пружине пофиг хоть жара хоть холод.

давка посерьезнее, думаю, когда карлсончик маслает постоянно) обычно все косяки в СО вылазят как раз в пробке на жаре, у меня, по крайней мере Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Июля 2016 14:00

kinesion писал(а):

давка посерьезнее,

крышку на бачке расширительном угомони свою, что она тебе систему не давила.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ