История моей Самары (часть 2) - Лучше бы ВАЗ шел по пути увеличения рабочего объема,

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 29 Августа 2013 09:38

у товарища была реэкспорт 1,1 мотор восьмёрка с пятиступкой.прям из за бугра.я уссывался,она вообще не едет и нах ей пятая.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Августа 2013 10:47

Лайт писал(а):

у товарища была реэкспорт 1,1 мотор восьмёрка с пятиступкой.прям из за бугра.я уссывался,она вообще не едет и нафиг ей пятая.

Лучше бы ВАЗ шел по пути увеличения рабочего объема, ИМХО.

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 29 Августа 2013 11:54

Лайт писал(а):

у товарища была реэкспорт 1,1 мотор восьмёрка с пятиступкой.прям из за бугра.я уссывался,она вообще не едет и нафиг ей пятая.

Тоже встречал,удивилсля ещё тогда 1.1 мотор и пятиступка из Немеции.

gr67

На форуме 11 лет Сообщения: 1763 Откуда: ua Авто: 08i,1995г.в.

# 29 Августа 2013 12:21

т808 писал(а):

Никогда такого не было!!!

Было...Вон люди говорят...У шурина 21091 5ступка, себе ставил ГП 4.13 - вал и шестерню брал с убитой 21081...

Алексей462 писал(а):

она вообще не едет и нафиг ей пятая

Полностью согласен.

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1381 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 29 Августа 2013 14:43

Garik36 писал(а):

Лучше бы ВАЗ шел по пути увеличения рабочего объема

на экспорт в некоторые страны специально душили движки. там толи от экологии, толи от налогов.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 29 Августа 2013 14:54

Fray98rus писал(а):

на экспорт в некоторые страны специально душили движки. там толи от экологии, толи от налогов.

Германия и налоги.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Августа 2013 15:14

Fray98rus писал(а):

душили

Yurik 999 писал(а):

Германия

Фошысты-изверги! facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Fray98rus писал(а):

на экспорт в некоторые страны специально душили движки.

Эх, жаль в США не поставляли. Там наоборот, любят побольше. Smile

Кстати, закралась крамольная мысль - а можно ли в Самару впихнуть мотор с числом цилиндров более четырех? Smile

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 29 Августа 2013 15:22

Garik36 писал(а):

а можно ли в Самару впихнуть мотор с числом цилиндров более четырех?

Запросто, вот только помимо замены движка с коробкой переделывать придется и всю переднюю подвеску.

gr67

На форуме 11 лет Сообщения: 1763 Откуда: ua Авто: 08i,1995г.в.

# 29 Августа 2013 16:04

Garik36 писал(а):

жаль в США не поставляли

Поставляли и в США, и в Канаду...Только полторашки.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 29 Августа 2013 18:43

Yurik 999 писал(а):

Не знаю, на трассе нормально... температура больше 95-97гр. при +30 за бортом, не поднималась.

Эта температура ОЖ. Она немного энертна и не информативна полностью.
Шо там в камере сгорания творится и на донышках поршней ,одному Богу известно. facepalm

Оплавиться могут в считанные секунды при ненормальном горении смеси на большой мощности.

Yurik 999 писал(а):

А то, что на 4,13 на 5К, на 5-й скорость будет как у стока на 4500, а то и меньше не учитываем?

Ставим вал чуть поспортивней чем 08й-теряем прилично тягу на низах и немного в средине-компенсируем потерю гл.п. 4.13 и получаем авто с нормальной тягой,отличным подхватом на верхах и широким рабочим динамическим диапазоном например до 6500-7000т.об. Good

Единственный минус-немного вырастет расход и снизится ресур двигателя . Drinks or Beer

Garik36 писал(а):

Вскрой коробку и посмотри,

kazak1102 писал(а):

Щас... Пошёл вскрывать

Garik36 писал(а):

Там за один вечер делается, если что. Буз учета процесса снятия с машины

Во дают -гинекологи блин. pst

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 29 Августа 2013 19:23

Garik36 писал(а):

а можно ли в Самару впихнуть мотор с числом цилиндров более четырех?

у моего товарища была мысля сделать турбо 1,1 на этом моторе. считай ход поршня 66 мм это значит крутить его можно хоть в 15000 на сколько железо позволит.Мой знакомый крутит на 71 колене в 10000 (для справки). прикиньте если бара 2 вдуть какая будет моЩ!

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Августа 2013 21:49

Сегодня пытался вычислить звук, сводящий меня с ума. Непонятное "Брр-брр-брр" в задней правой части салона при торможении двигателем в районе 2700-2800 оборотов. Последовательно снимал все пластиковые детали в задней правой части салона и ездил без них. Звук остался. Сложил сиденье, снял полку, открутил ремень безопасности - не то. Снял центральный тоннель - опять мимо. Падла facepalm

Остались только варианты обивок дверей (заднюю правую снимал - не она) и дополнительного стоп-сигнала на заднем стекле...
Еще есть мысль, что это усталость кузова - типа что-то где-то поржавело, и теперь гуляет при торможении двигателем. Но звук характерный "пластмассовый"...
Также попробовал воспользоваться советом т808 и сдернуть пружинку с замка задней правой двери, чтобы лучше работал электропривод. Фиг там! Око видит, да зуб неймет. Я ее даже цеплял отверткой, но нет пространства для маневра. Утконосики туда вообще не пролазят. Убил полчаса времени и понял, что без снятия замка - никак Pardon

По поводу радиатора: уплотнительное кольцо пробки не нашел, вместо него мне в магазине подобрали кольцо форсунки от инжекторного мотора. Приехал, слил часть антифриза, выкрутил пробку. Надел кольцо, подмотал фум-ленту, стал закручивать. Кручу-кручу - а резьба не кончается facepalm

Короче, закрутил максимально плотно, и намазал герметиком. Залил слитый антифириз - сначала стало капать из-под пробки, потом перестало. Посмотрю, что будет завтра, но все-таки думаю перенарезать резьбу под свежекупленный болт М12...

CCCER

На форуме 13 лет Сообщения: 660 Откуда: МО Авто: 21124гбо

# 29 Августа 2013 22:16

Это не самая большая тема на Лоле?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Августа 2013 22:17

CCCER писал(а):

Это не самая большая тема на Лоле?

Нет, флудилки больше supercool

И про карбюраторы тема больше (первая, которую прикрыли - 700 с фигом страниц).

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27023 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 29 Августа 2013 22:22

CCCER писал(а):

Это не самая большая тема на Лоле?

А ты почему интересуешься...??? Very Happy

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Августа 2013 22:22

Как я сегодня площадку краба подкрашивал

Короче, участок небольшой, обработал преобразователем ржи, потом обезжирил. По уму, надо нанести грунт кисточкой, а у меня грунт только в баллончике. Взял, отрезал от пластиковой баклашки донышко, туда надул грунта из баллончика, чтобы мокро было, и в эту лужицу макал кисточку и красил hehe

Потом с краской также поступил - надул в донышко баклашки, и окунал туда кисточку, ей и красил. Получилось неплохо. Но способ, блин, - умора pst

До чего только не додумаюсь от нефиг делать lol1

CCCER

На форуме 13 лет Сообщения: 660 Откуда: МО Авто: 21124гбо

# 29 Августа 2013 22:24

kazak1102 писал(а):

CCCER писал(а):

Это не самая большая тема на Лоле?

А ты почему интересуешься...??? Very Happy

Ну просто я ещё на 9 странице советовал продать эту машину.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Августа 2013 22:25

CCCER писал(а):

Ну просто я ещё на 9 странице советовал продать эту машину.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27023 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 29 Августа 2013 22:28

CCCER писал(а):

Ну просто я ещё на 9 странице советовал продать эту машину.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Августа 2013 22:30

Чукча - не продавец, чукча - бухгалтер. Он не занимается продажами, а только учетом supercool

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47729 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Августа 2013 22:35

Garik36 писал(а):

стал закручивать. Кручу-кручу - а резьба не кончается

В радиаторе сложно пластиковой пробкой резьбу сорвать.
Обычно обламывается резьбовая часть самой пробки оставаясь в радиаторе.

Garik36 писал(а):

надул в донышко баклашки, и окунал туда кисточку, ей и красил.

Снял бы эту площадку и без проблем покрасил аэрозолью для колесных дисков. Good

Да еще и с обеих сторон. Wink

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Августа 2013 22:36

т808 писал(а):

В радиаторе сложно пластиковой пробкой резьбу сорвать.

Я ее ранее сорвал латунным краником.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47729 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Августа 2013 22:38

Garik36 писал(а):

Я ее ранее сорвал латунным краником.

Ясно.Значит больше краники вкорячивать не будешь. Smile

kazak1102

Модератор