Аааааа, понял
это он когда-то или как-то запомнил расход
от 1000 до 6000 и теперь сравнивает

Ааааааа, я знаю ,
это из прошивы без ДМРВ, которая по дросселю :-D
Эталонная прошива, я как-то или когда-то юзал чучуть

Короче замерял я еще раз ДМРВ в стоячем режиме но уже между жёлтым и зелёным проводом (каюсь мерял относительно массы ). Получил 1.025В т.е. не так уж и плохо. Пока занялся заменой топливного насоса, потому что писк всё громче и громче. Не важно какая у него производительность - просто раздражает громкий писк. Купил такойже БОШ за 1150р. Завтра поменяю и посмотрим будет ли какойто положительный эффект. Смутила жёлтая коёмка на изоляторах двух свечей (свечи прошли от силы 1500км). Наверное тоже поменяю, но это вряд-ли причина наших бед...

Кир-кук

Гы гы -насчёт прошивы по БЦН прикольно.
Но на самом деле эталонный расход по точкам -нормальная чтука.
Вполне пральная.
Синдром у Юры непральный. Я выше описал :-D

достали, мало того что ЭСУД загадили еще и здесь....

не читай 8-)

AndreTG
я пока что загаживания не вижу..
мало того, сливается весьма неплохая инфа..ее правда надо уметь читать...но то уже средняя школа..
знаете больше- велкам, даже в факе увековечим..

Новый ДМРВ - 1,02 (тока что из магазина)
Старый - 1,07
Батин старый (обычный воздухан, но там и пробег дмрв тык 60-70) - 1,15

Завтра померяем его "новый", который уже месяца 3-4 стоит у него.

ЗЫ. После замены ДМРВ стало плавнее. Завтра поезжу и может быть что-нибудь пойму. А может и нет :-D

ЗЫЫ. У тех, кто всецело полагается на штатный фильтр и редко его меняет, ДМРВ в худшем состоянии, хотя и не умирает так резко, как от масла для пропитки :-D

Удалённый текст переехал в отдельный топ в ЭСУД.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2130728#2130728
Вадя

Я все-таки грешу на сиситему зажигания.
Вчера, когда поменял ДПДЗ, то как мне показалось, и не без оснований, что дерганья прекратились. Однако скоро они помаленьку возобновились и к концу поездки стали такими же как и были. ИМХО МЗ нагрелся. Он проверялся вчера на стенде и был признан нормальмым, но он был холодный Заменить его пока нечем, а покупать как то пока не определился, вроде не хочется

Итак насос теперь не пищит, ДУ чистый свечи поменяные. Стало ровнее работать на холостых, но глюк остался.
После промывки ДМРВ совсем загнулся )). На высоких оборотах машина не едет. Да и до этого в последнее время всё хуже и хуже. Завтра поменяю ДМРВ посмотрим, что получится.

Ну хз 8) Я ощущаю небольшую разницу между новым и старым, но не критичную.
Вобщем ответственно заявляю, что рывки из-за зазоров в трансмиссии, херовых сцеплений и маховиков (у меня например он весьма изношен, а сцепа новая) Вопщем на скорость не влияет ни разу, так что - забить.

Была тема в ЭСУД http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=16115&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F1%F2%E0%E1%E8%EB%E8%E7%E0%F2%EE%F0&start=0
Там в конце Dr. alex говорит что тадо режимы открытия и закрытия дросселя в 1% поставить, а в штате на закрытую 2%, на открыту 3%. Поможет интересно если действительно хороший ДПДЗ поставить?

Не поможет.Пробовал.(ДПДЗ у меня стоковый,но нормальный,
т.е. я могу постепенно нажимая газ,держать 0%-1%-2%-3%...10% и т.д.,проверял по icd)

Решил пойти по пути минимального сопротивления - вчера перешился у Паулюса. ДМРВ пока не менял (1.04В). Сейчас рывка и нервозности практически нет. Остался легкий рывок и незначительная раскачка при движении с горы, оно и понятно - на выходе из ПХХ с горки все люфты трансмиссии выбираются максимально + большие УОЗ. В горку все плавненько. Стояние в пробках сейчас, вроде бы, не напрягает. Все стало примерно как на карбовой девятине с СКЕ :cool:

Решил пойти по пути минимального сопротивления

"""""гы -можно плакать и колоться и продолжать лопать кактус
Можно этого и не делать.


+ большие УОЗ
""""""""""" а вот и не факт -что в этом режиме угол выше то :-D :-D :-D
Ну ладно.

но ведь это лечение последствий, а не причины
ведь

я так понимаю несколько сгладились последствия

бегло позырил свою прошивку и всплакнул. Походу прошивка есть не следствие а именно причина, т.к. большинство переходных процессов описано именно ей.

но ведь это лечение последствий, а не причины
""""""""""""""""""""""""""""""" ага -последствий взяточничества и откатов на ВАЗе при определении снабжения ПО этих самоходных установок Простите -не уверен -может банальное раздолбайство :-D

я так понимаю несколько сгладились последствия

""""""""""""""""""""""""""даже я на расстоянии не всегда понимаю :-D Завидую искренне.

е -меня конкретно прикалывает вся ситуация. Я ранее заявил -дайте конкретную машинёнку -мерса не будет -но явного идиотства тоже. У меня получилось кажется в который раз :-D :-D :-D
Читаем очень внимательно:
"Всегда пагубно восприятие машины на уровне гаечного ключа -если что не так -надо это срочно починить. А программа -набор байтов -она не ломается и по определению на Тазе вышаковая"
Цитата спёрта у Эммибокса -ибо точнее видимо не обрисовать ситуацию.

А вообще забавно -продолжайте -только просьба не делать выводов по тем телодвижениям - которые я исполняю -а то придётся разнести в пух и прах ваши представления о машине вообще.
Вот -единственная у меня просьба

я так понимаю нужно устроить опрос у кого это было всегда от покупки новой машины (тогда дело вероятно в прошивке) и у кого появилось со временем (тогда я не понимаю при чем тут прошивка).

С удовольствием поборолся бы с причиной, если бы знал ее. У меня такое чувство, что на ее выявление можно убить остаток жизни

В конце концов - из чего бы ни складывалась железная причина, очевидно, что заводская прошивка ее усугубляет.

Хотелось бы услышать от Timerа отчет о замене ДМРВ. Попробую в ближайшие дни тоже свой поменять (хотя сначала надо бы устранить потоп в монтажном блоке, это первоочередное). О результатах сообщу.

"""""""""""""""""""остаток жизни можно провести много достойнее -чем в тазу рыться
Меняем расходомер и нажимаем педальку как следует- прошивка совсем не для сглаживания нервозности делалась в первую очередь.
Нажми и крутани как следует -поймёшь зачем она вообще ваялась.
(Саныч сказал очень нежно гладим педальку тема не раскрываеццо :-D

А я сегодня победил све дерганье Провода ВВ заменил и все! машина пошла плавно, гладенько, резво разгоняясь, как будь-то мощи у нее добавилось :cool:
Провода поставил Егоршинские!

:cool: хочешь пла-а-а-авно - тошни на стоке

Это не те дерганья , здесь речь о дерганьях входа и выхода из ПХХ.