Всем - привет

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли ???

2110-36
А если такой размер поставить 185/70 R13 нигде тереть не будет?? Подскажите если знаете Или может понадобятся диски с каким-нибудь другим вылетом,а мож проставки какие??

Стоит на лете 185/65 R13 ниче не трет, думаю сильно разницы не будет))

Я хочу поднять перед своей 21113 сантиметра на два, а то и даже на четыре - для дачи. Зад проставлен предыдущим владельцем, нареканий нет, перед, видимо, стоковый.
Также хочу:
1) иметь возможность без снижения скорости и без особых проблем проезжать трамвайные пути на 40-60 км/ч (гонять не собираюсь, просто тормозить не люблю)
2) уменьшить крен при поворотах, а то сигареты по торпеде летают

Я прочитал всю тему про выбор амортизаторов, многое понял, многое осталось неясным.
Я так понял, что мне нужно менять передние амортизаторы, а, по-хорошему, ещё и пружины и стойки и что амортизаторы мне нужны пожёстче. Правильно ли я понял?

Мастер советовал купить СС-20 Мастер в сборе, есть ли варианты лучше (без холиворов)?

Есть ли тема, где для идиотов объяснялось бы, как работает подвеска, за что отвечают амортизаторы, пружины и стойки, что с чем совмещается и т.п.?

Есть ли тема, объясняющая, что такое поперечный стабилизатор и из которой я мог бы понять, какие они бывают и нужен ли он мне? Что такое растяжка, упоминавшаяся в темах, тоже очень интересно.

По форуму уже полуркал, но все здесь в теме, так что разговаривают исключительно о практическом применении и мало чего понятно.
Да, спортивных качеств в ущерб управляемости мне не нужно ни разу.

Я еще на копейке пытался ремонтировать ГТЦ и вроде все делал все аккуратно, один хрен через несколько месяцев начинал течь. Сейчас если и течет, то меняю целиком.
Насчет вероятности попадания тормозухи в вакумник не подскажу а вот по наличию я слышал мнение, что лучше ее там не задерживать т.к. внутренности вакумника со временем могут выйти из строя.

Vanger, держи
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=148621&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=151640&highlight=

Сразу потеряешь управляемость и поимеешь стуки,
медленно начнут похрустывать гранаты

Кир-кук
Кайф.
А на этом форуме есть возможность показывать темы в одну страницу? "Страница для печати", "все страницы" и т.п.?


Понятно.
Но, как я читал, те же газомасляные амортизаторы поднимут перед на 1,5-2см. В каких пределах можно поднимать от штатного значения?
Да, расстояние от переда до земли я не мерял, но он явно меньше штатных 160 мм.

Почитав, решил, что буду искать:
1) 2x стойки SS-20 Шоссе
2) 2х пружины SS-20 16 кл.
3) 2х опоры SS-20 Queen
4) Передний поперечный стабилизатор 20мм Техномастер

Собственно, что я делаю не так?

Зачем переплачивать? Возьми приоровский, теже 20мм за 600-700р.
http://auto2111.narod.ru/stabilizator/
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3251235#3251235

Пнятно.
Всё остальное вроде без изъянов?

Я бы не стал рисковать только по этому поводу.

Хрен бы с ним с этим поворотом штока,
но там подшипник явно меньше, чем в "Мастер", и не упорного типа...

Понятно, возьму Мастер и не буду выёживаться.

так)))) купил карданчик от калины в Би-Би 420 рублей

завтра друг ставить будет.

вопрос первый - так нода или нет резать штко карданчика?! по форуму почитал, кто то режет кто то нет. если резать то сколько?

я ничего не менял, тоесть вся ручка сток. может еще чего попутно поставить, втулку там, пружинку или резинку? фтулки не продаются ведь?

По месту смотри, потребуется, отпилишь. Сколько? Сколько нужно, столько и пили
Втулку фторопластовую выточить можно.

я почитал. со фтулкой гемора много. нет знакомых суровых челябинских мужиков)))


решил для себя завтра сделать:

1) замена карданчика
2) пластмастка между кулисой и тягой как делал Кирил111 http://autolada.ru/viewtopic.php?t=180577 это ведь почти аналогично установке втулки?)))
3) установкой резинки в реактивную тягу( всеравно карданчик ставить) http://autolada.ru/viewtopic.php?t=208781

ну что скажете)))) поможет? все делать или что то из списка вычеркнуть?

creepjacklamer
1. Раз купил, то делай
2. Всегда успеешь, ИМХО
3. Если полез под машину делать пункт 1, почему бы и это не сделать.
Ну как-то так

спс)))) на завтра аж от нетерпения на утро договорился)))))))))

а кстати смипотмы от каких хочу вылечится:
при торможение двигателем дребезг, и на определенных оборотах дребезг наверное как у всех))) отпишу вечеру каковы результаты)))

cделал пункт 1 - пришлось отрезать 8мм.
сделал пункт 2 - поставил втулку от волги, развернул на 90 градусов, две шайбы из втулки и большая шайба

поехал))) собственно звук стал тише и реже появлятся))) но остался

сделал пункт 3- из под банки влажных салйфеток вырезал два круга, толщиной примерно 0,5мм, и поставил))))))))

поехал))) звук пропал тьфу тьфу тьфу надеюсь надолго))))

так что лучше делать 3 пункта сразу))))))))))

На моей сарайке ежли усядишся нормально -то руль в стороне,умостишся чоб руль прямо-спина не по центру,ана правой половине спинки. Загнал гайки под левое полозье-вроде получше,но не АЙС все-же.ВОПРОС-это у меня аномаль?или у вас так же?Все рабочее,сидухи родные

на всех ПП вазах руль смещен относительно оси сиденья

Вызывает интерес,а на чем ездют сами конструктора ВАЗа?Думаю ездили б на ВАЗах,то ежемесячно вносили бы изменения в конструкцию авто.

Всем привет ! Купил и уже поставил светильник люминисцентный в
салон . Очень , даже нравиться.
У меня появилась задумка поставить кнопку открытия и закрытия дверей в салоне. Эта функция выполняется с брелка сигнализации Wistler 4004, и только. Как это сделать , посоветуйте , если можно схему покажите. Какая подойдет кнопка? Машина 21101, 2006г, новая панель.

Юра93



пока вот что нашел


посоветуйте кнопочку


Доработка центрального замка (отчетец)


вопрос по электрике? - центральный замок


Управление центральным замком (2 схемы) - http://www.lada-install.narod.ru/pdf/cz.pdf

А чем не устраивает

ИМХО что до брелка тянуцца, что до кнопки... Вот если придумать какую-нить тягу от крючка открытия двери до пипки замыкания! Штоб если надо закрыцца в машине - нажимаешь локтём пипку (это удобно), а штоб открыцца - просто тянешь крючоГ и открываешь дверь, а не выковыриваешь пальцами пипку (не удобно - поворачивацца нехило так надо), а потом тока открываешь дверь крючком. Кста, на батиной жучке-класике так и было на передних дверях.

Спасибо! Буду разбираться. Будут проблемы задам вопрос. Всем удачи на дорогах .

А может сигналку запрограммить на то чтоб при выкл. зажигания происходило отпирание замков? Или же нужно открывать двери на заведеном авто?