Холодный впуск на матреху - Чето скучно :D Ну скольки там трогаться надо?мож ещё какие секреты, газ

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 12 Августа 2010 19:16

viper31 писал(а):

Раскажи че там?

да вроде ниче особого, искал оптимальное сочетание оборотов для троганья ну и переключаться по расторопней Smile

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 12 Августа 2010 19:19

Г.у.М.а писал(а):

да вроде ниче особого, искал оптимальное сочетание оборотов для троганья ну и переключаться по расторопней Smile

Чето скучно Very Happy

Г.у.М.а писал(а):

искал оптимальное сочетание оборотов для троганья

Ну скольки там трогаться надо?
мож ещё какие секреты, газ отпускал во время переключения?

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 12 Августа 2010 19:35

viper31 писал(а):

Ну скольки там трогаться надо?

чуть меньше 2500 на 13х тапках Smile

viper31 писал(а):

газ отпускал во время переключения?

отпускал, хотя говорили что не надо Smile

Надо попробовать не отпуская.

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 12 Августа 2010 19:46

Г.у.М.а писал(а):

viper31 писал(а):

Ну скольки там трогаться надо?

чуть меньше 2500 на 13х тапках Smile

viper31 писал(а):

газ отпускал во время переключения?

отпускал, хотя говорили что не надо Smile

Надо попробовать не отпуская.

бред

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 12 Августа 2010 19:56

Stels_dust писал(а):

бред

так отпускать или нет hehe

Просто я не от одного или двух человек слышал что не надо отпускать, даже от кого то из автоладовских тюнеров проскакивал такой совет Wink

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 12 Августа 2010 19:59

Г.у.М.а писал(а):

чуть меньше 2500

А не мало?

Г.у.М.а писал(а):

так отпускать или нет

Тож слышал что не отпуская

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 12 Августа 2010 20:03

viper31 писал(а):

А не мало?

для 13х тапок само то, на 3000 уже чуть ли не три оборота колес на ровном месте

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 12 Августа 2010 21:30

Г.у.М.а писал(а):

для 13х тапок само то, на 3000 уже чуть ли не три оборота колес на ровном месте

Незнаю я свой сток когда мучап за городом, было 12.3-12.5 потом выехал с другом (весит 70кг) из 13 не мог выйти никак.
Обороты на 4000 держу когда трогаюсь, но колеса в букс не срываю, т.к. если срываешь там около полсекунды или секунды теряешь.

Г.у.М.а писал(а):

Ну скольки там трогаться надо?

чуть меньше 2500 на 13х тапках

она с 3000 только ехать начинает

Г.у.М.а писал(а):

газ отпускал во время переключения?

отпускал, хотя говорили что не надо Надо попробовать не отпуская.

Я отпускаю газ.

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 12 Августа 2010 21:40

ST_13 писал(а):

Незнаю я свой сток когда мучап за городом, было 12.3-12.5 потом выехал с другом

ты случаем не по спидометру смотрел Wink

если да, то у меня все 11 hehe

Кстати как оттарировывать спидометр, а то у меня когда 100км/ч реальных, спидометр к 115 кажет wwow

ST_13 писал(а):

Обороты на 4000 держу когда трогаюсь, но колеса в букс не срываю

че то я не вкуриваю или слишком быстро сцепу бросаю, ибо на 3500 обормотах машина передними колесами у меня ямы начинает копать hehe

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 12 Августа 2010 21:48

Г.у.М.а

ну просто сцепой играешь. то есть не даешь колесам буксовать. на грани букса трогаешься.

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 12 Августа 2010 21:52

Г.у.М.а писал(а):

ты случаем не по спидометру смотрел если да, то у меня все 11

Нет по БК Мултитроникс,

Г.у.М.а писал(а):

Кстати как оттарировывать спидометр, а то у меня когда 100км/ч реальных, спидометр к 115 кажет

О тут ты в точку попал, у меня когда БК писчит что я сотку набрал, или так смотришь на БК 100, то на спидометре все 115. Smile

По БК 164 машина едет максимум дальше бесполезно, и то после 140 запаришься ее кочегарить а на спидометре все 180 hehe

Г.у.М.а писал(а):

че то я не вкуриваю или слишком быстро сцепу бросаю, ибо на 3500 обормотах машина передними колесами у меня ямы начинает копать

Делать надо плавно и в тоже время быстро, ты наверно сцепу кидаешь и тапку в пол? Smile

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 12 Августа 2010 21:59

SOF писал(а):

365 кг

на 6600-7000+

Сколько у тебя разгон до сотки? и максималка какая? И стоит ли 6 передача?

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 12 Августа 2010 22:01

ST_13 писал(а):

ты наверно сцепу кидаешь и тапку в пол?

ну не кидаю, просто все равно видать быстрее отпускаю чем требуется, я ж говорю что валенок в этом деле еще Smile

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 12 Августа 2010 22:05

Г.у.М.а писал(а):

ну не кидаю, просто все равно видать быстрее отпускаю чем требуется, я ж говорю что валенок в этом деле еще

Я на этом деле, сцепу родную спалил себе Smile

как раз таки когда разгонялся до 100ки на время ROFL

Нуц правда она уже конченная и так была.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24371 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Августа 2010 22:20

Г.у.М.а писал(а):

Кстати как оттарировывать спидометр, а то у меня когда 100км/ч реальных, спидометр к 115 кажет

Я просто стрелку переставлял, по жпс смотрел, сходится или нет.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 12 Августа 2010 23:39

Не отпуская - это песдоболы..

SchumacherGT

На форуме 16 лет Сообщения: 542 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 21104 1.6 16V УСА 8.6, дроссель 52, паук 4-2-1

# 13 Августа 2010 08:37

Kirill111 писал(а):

Не отпуская - это песдоболы..

вот если совсем не отпускать, то получается как бы большая перегазовка,
а вот если отпускать, но не до конца тогда получается норм.

p.s. всегда так делаю когда переключаюсь на пониженную, и скорость легко включается и рывков и дерганий нет, и со стороны звучит красиво.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24371 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 13 Августа 2010 11:52

На пониженную это понятно, скорость валов выравнивается. На повышенную же всё с точностью до наоборот

SchumacherGT

На форуме 16 лет Сообщения: 542 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 21104 1.6 16V УСА 8.6, дроссель 52, паук 4-2-1

# 13 Августа 2010 12:02

х123ас писал(а):

скорость валов выравнивается.

ну не валов, а вала и шестерни если быть точным.

а на повышенную не до конца газ сбрасывается не для легкости включения передачи, а для быстроты. т.к. нога на педали совершает более короткое движение, и обороты не успевают упасть слишком низко,

как бы зависая, что очень важно в боевом режиме движения и в спорте, т.к ряды там очень сближенные где пара 4,9 5,1 , и кулачковые коробки.

на стандартной машине переходя на повышенную без сброса газа ничего не даст, кроме как повышенного износа сцепления.

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 13 Августа 2010 14:43

SchumacherGT писал(а):

что очень важно в боевом режиме движения и в спорте, т.к ряды там очень сближенные где пара 4,9 5,1 , и кулачковые коробки.

Ну сравнил тоже, у тебя кулачковая стоит? На ней помойму вообще даже сцепу ненадо нажимать на то она и для спорта, чтобы время не терять на этом.

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 13 Августа 2010 21:01

сегодня пробовал сцепу медленнее скидывать, трогаясь примерно с 3500 , вроде начало получатся. С трех попыток выехал я таки из 13 сек. На первой попытке опять по привычке быстро сцепу сбросил, в итоге из-за букса разогнался за 16,1с pst

На третьей попытке 12,9 dns4

Ну и на этой машине я первый раз почуял как сцепой воняет hehe

Может еще какие советы дадите чайнику, чтоб потренироваться на досуге Smile

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 13 Августа 2010 21:03

Ты опередил меня... hehe

SchumacherGT

На форуме 16 лет Сообщения: 542 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 21104 1.6 16V УСА 8.6, дроссель 52, паук 4-2-1

# 13 Августа 2010 21:34

ST_13 писал(а):

SchumacherGT писал(а):

что очень важно в боевом режиме движения и в спорте, т.к ряды там очень сближенные где пара 4,9 5,1 , и кулачковые коробки.

Ну сравнил тоже, у тебя кулачковая стоит? На ней помойму вообще даже сцепу ненадо нажимать на то она и для спорта, чтобы время не терять на этом.

нет у меня все сток,

так я за то, что не сбрасывать газ при переключениях на повышенную это ...уйня, и ничего это не даст при разгоне с места.

SchumacherGT

На форуме 16 лет Сообщения: 542 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 21104 1.6 16V УСА 8.6, дроссель 52, паук 4-2-1

# 13 Августа 2010 21:46

Г.у.М.а писал(а):

Может еще какие советы дадите чайнику, чтоб потренироваться на досуге Smile

чтобы не воняло сцеплением, не нужно его держать так делают только лузеры.

чтабы качественно тронуться "выжимаешь педаль сцепления в пол, включаешь передачу, держишь определенные обороты(тебе самому виднее,я держу 2000), и плавно отпускаешь сцепление до того момента пока не почувствуешь что машина начала потихоньку катиться(ну диски сцепления только-только начинают прикасаться), потом выжимаешь сцепление совсем чуть-чуть чтобы машина перестала катиться, и между дисками был минимальный зазор, и после того как загорается зеленый сигнал светофора для начала заезда, быстро отпускаешь сцепление,не бросаешь а отпускаешь, одновременно газ в пол.

вот как-то так,

этому меня папка научил, мастер спорта по автокроссу. с тех пор ни одного старта я не проигрывал.

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 13 Августа 2010 21:52

а это, еще хотел спросить. У меня отсечка на неродной прошиве сдвинута до 6500, есть ли смысл кочегарить сток не до 6000, а до 6400 допустим. И не ёпнет у меня при этом че нить? hehe

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ