На форуме 20 лет
Сообщения: 580
Откуда: Псков
Авто: Форд Модео
Если мощности - это вопрос достаточно быстро решаемый, то кадры - вопрос, решаемый долго.
Как решить вопрос по мощностям при ставке 19% и санкциях со всех сторон? То есть оно конечно можно, но себестоимость будет высокой. Будет ли продукция покупаться? Согласится ли банк сыграть в эту игру?
Кадры в стремительно вымирающей стране, да тоже проблема. Тоже можно решить, но опять таки себестоимость еще вырастит.
Сейчас все держится путем накачки деньгами через ВПК и выплатам по СВО. Тут главный вопрос на сколько у них денег хватит. И что будет когда они закончатся.
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Процентов 70, что не поднимут 
Не угадал.
На форуме 13 лет
Сообщения: 268
Откуда: Коми
Авто: СХ5
На форуме 22 лет
Сообщения: 338
Откуда: сибирь
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Как решить вопрос по мощностям при ставке 19%
Всем решать по разному
) На то и голова, потому и для того бизнесмены, чтобы решать. Я за всех не могу говорить, да мне и не интересно, у меня нет таких компетенций чтобы говорить за всех. Лизинг сейчас около 30% годовых на круг. И много тем, где при таких ставках есть смысл и целесообразность покупать оборудование в лизинг. И ценник итоговый конкурентоспособный (заказывают тут, а не в китае). А кому то может и при 5 процентах годовых смысла брать кредиты лизинги нет, ибо не окупится. А кто-то на свои потихоньку, но развивается. Все очень по разному.
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
и санкциях со всех сторон?
Это тоже кому как. И кому чего. Я покупаю оборудование, которое тоже под санкциями. С удовольствием китайцы продают, вопросы решаются. ВАЗ и автопром под прицельными санкциями - работает, выпуск продукции наращивает. Просто определенные хода делают. Кушать я хуже не стал при санкциях, автомобиль нынешний китайский получше, чем прошлый свежий японский. В китайском автомобиле под капотом и внутри и Бош, и Мале, и борг-варнер, и ниппон и что там еще из того и тех, которые напрямую в рф не поставляют продукцию. Но в составе другого автомобиля продают только в путь, вперед, платите деньги.
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Кадры в стремительно вымирающей стране, да тоже проблема. Тоже можно решить, но опять таки себестоимость еще вырастит.
Ну не надо про стремительно вымирающую. С кадрами есть проблемы. Просто созидательные-производственные сферы долгие годы были не в приоритете, туда не вкладывались бабки, туда не шли специалисты. Сейчас меняется. Но- это не однодневный процесс.
Ну и у капитала большого есть смысл оставлять и преумножать капитал здесь, в стране. Потому что вне ее - гораздо рискованнее. Глобализация "по полной" потерпела фиаско. Высяснилось, что это инструмент управления извне, контроля и тд. Поэтому каждый сам за себя и за свой интерес. Он лучше защищается в своей стране.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Сейчас все держится путем накачки деньгами через ВПК и выплатам по СВО. Тут главный вопрос на сколько у них денег хватит. И что будет когда они закончатся.
я смотрю как дороги, мосты, прочую транспортную инфраструктуру строят - так в таких масштабах и такими темпами и до СВО не делалось. Не только военка и выплаты по сво держат экономику.
А деньгам то с хрена ли заканчиваться? Экономика потребления, надо много ресурсов. На нефти-газе-углеводороде держится все, от батонов до кондомов. У РФ этого много. Продавали так, теперь продают эдак, серый танкерный флот работает, вне договоренностей с опек, вообще порушив былые договоренности. Это жизнь и бизнес, в нем так. Главное рынки есть и никуда они не денутся.
На форуме 19 лет
Сообщения: 725
Откуда: СССР
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
На форуме 19 лет
Сообщения: 725
Откуда: СССР
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
На форуме 19 лет
Сообщения: 725
Откуда: СССР
На форуме 20 лет
Сообщения: 580
Откуда: Псков
Авто: Форд Модео
С кадрами вопрос решаем, поднять ещё ставку, слабые предприятия разоряются, работники переходят.
Так а тут как не крути, если рабочих и спецов не хватает, то кому то придется закрыться/сократиться.
Чудес не бывает.
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Так вне зависимости от моих постов все кишит и бурлит деятельностью -все производства загружены. В Самаре тоже самое. И в сызрани, и в ульяновске и в татарстане, и в пензе. Везде где вижу- так. Попробуй найти сейчас токаря, сварного или слесаря. Или сантехника, или бригаду арабов кровлю сделать - все загружены. Все при делах при работе.
Только вчера тебя вспоминал про дороги, когда по молодежной в Самаре ехал, суки за лето залатать не смогли, а в Тлт по твоим словам все чики, пики.
У нас кольцевую дорогу уже 30 лет строят.
Кусок в 90-х сделали, спасибо Борису Николаевичу и на этом все.
А так бы ух!
Но увы...
На форуме 19 лет
Сообщения: 725
Откуда: СССР
На форуме 20 лет
Сообщения: 580
Откуда: Псков
Авто: Форд Модео
Всем решать по разному ) На то и голова, потому и для того бизнесмены, чтобы решать.
Естественно.
Весь мировой опыт показывает что и в беднейших странах можно хорошо зарабатывать.
Но я не про отдельного чела.
Я про страну в целом.
Я покупаю оборудование, которое тоже под санкциями. С удовольствием китайцы продают, вопросы решаются.
Все решается.
Наркота запрещена, но купить при желании нет проблем.
Вопрос цены.
В случае бизнеса вопрос конкуренции при такой себестоимости.
ВАЗ и автопром под прицельными санкциями - работает
Вопрос качества и стоимости.
Как изменилась цена с 22-гогода? Даже в баксах.
Ну не надо про стремительно вымирающую.
Так это по официальным данным.
Глобализация "по полной" потерпела фиаско
Только в отдельных странах. Куба, Иран, С Корея. Теперь и Россия и РБ.
А деньгам то с хрена ли заканчиваться? Экономика потребления, надо много ресурсов.
При экономике потребления да.
При ВПК работающим на экспорт да.
При ВПК работающим на внутреннее потребление это деньги которые выводится из экономики. Тут или заначка нужна или доходы которые будут перекрывать эти расходы.
На нефти-газе-углеводороде держится все
Газ все. Газпром показывает феноменальную убыточность. Невозможное оказалось возможным.
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Только вчера тебя вспоминал про дороги, когда по молодежной в Самаре ехал, суки за лето залатать не смогли, а в Тлт по твоим словам все чики, пики.
А чего меня то вспоминать? По молодежной я давно не ездил. А так в самаре могу такую джип-экскурсию провести, мало не покажется
) За Заводским шоссе по курмышам. Там на ниве или на паркете-джипе с большими колесами ездить. И в Тлт это есть в промозонах. Там не обязаны за гос бюджеты делать дороги. Не нравится - не езжайте. А так по тлт по основному городу збс дороги, нелатанного-ямистого и не припоминаю сейчас.
На форуме 19 лет
Сообщения: 725
Откуда: СССР
Только вчера тебя вспоминал про дороги, когда по молодежной в Самаре ехал, суки за лето залатать не смогли, а в Тлт по твоим словам все чики, пики.
А чего меня то вспоминать? По молодежной я давно не ездил. А так в самаре могу такую джип-экскурсию провести, мало не покажется
) За Заводским шоссе по курмышам. Там на ниве или на паркете-джипе с большими колесами ездить. И в Тлт это есть в промозонах. Там не обязаны за гос бюджеты делать дороги. Не нравится - не езжайте. А так по тлт по основному городу збс дороги, нелатанного-ямистого и не припоминаю сейчас.Молодежная это не промзона, а спальный район и по ней даже на Ниве грусть и печаль.
На форуме 20 лет
Сообщения: 580
Откуда: Псков
Авто: Форд Модео
Только вчера тебя вспоминал про дороги, когда по молодежной в Самаре ехал, суки за лето залатать не смогли, а в Тлт по твоим словам все чики, пики.
А чего меня то вспоминать? По молодежной я давно не ездил. А так в самаре могу такую джип-экскурсию провести, мало не покажется
) За Заводским шоссе по курмышам. Там на ниве или на паркете-джипе с большими колесами ездить. И в Тлт это есть в промозонах. Там не обязаны за гос бюджеты делать дороги. Не нравится - не езжайте. А так по тлт по основному городу збс дороги, нелатанного-ямистого и не припоминаю сейчас.https://www.rbc.ru/rbcfreenews/66e296779a79473bd1ea9465
Депутат Госдумы от партии «Единая Россия» Андрей Гурулев опроверг сообщения о том, что попал в аварию в Забайкальском крае. Об этом он сообщил в своем телеграм-канале.
Ранее он опубликовал видео с автомобилем, у которого вырвало колесо на дороге Мациевская — Краснокаменск. Депутат возмутился состоянием региональной трассы. По его словам, на дороге ямы, вдоль трассы отсутствуют знаки. Местный портал Zabnews сообщил, что в аварию попал сам Гурулев.
Позднее в видеообращении депутат подчеркнул, что в ДТП попал водитель автомобиля, который ехал перед ним.
Фу, патриот не пострадал.
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
А чего меня то вспоминать? По молодежной я давно не ездил. А так в самаре могу такую джип-экскурсию провести, мало не покажется )
Так я давно пишу. Любовь к жыпам не просто так.
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
На форуме 21 лет
Сообщения: 1378
Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня.
Авто: Новый щедрый сарайчик
Цветочек у тебя же все хорошо ты живешь в потусторонней реальности. Чего приперся? Чего доказать хочешь? Как там у вас цветочных привидений все хорошо.
Да верим, верим.
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Всем решать по разному ) На то и голова, потому и для того бизнесмены, чтобы решать.
Естественно.
Весь мировой опыт показывает что и в беднейших странах можно хорошо зарабатывать.
Но я не про отдельного чела.
Я про страну в целом.
А я не жил в беднейших странах, поэтому сказать не могу ничего по этому поводу, как там зарабатывать. В этом Египте в нынешнем году был - ну так, баксят подкидывал арабчатам, подгон малый. Живут не так как тут. А тут даже в лихую годину в девяностые особой то бедноты не было, и советское мое детство при всех нюансах было нормальным. Кашу кушал нормально.
Ну и сейчас я же не на луне- а все вокруг что в такой же сфере (производство, инженерия) в делах-заботах. И фирм много (таких, как моя- несколько десятков то в городе точно, есть меньше, есть и крупнее, есть и гиганты, всем работы хватает).
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Все решается.
Наркота запрещена, но купить при желании нет проблем.
Вопрос цены.
В случае бизнеса вопрос конкуренции при такой себестоимости.
Если у вас есть вопросы - решайте. Занимайтесь тем, на что есть спрос и что можно продать. Продукцию у меня покупают и заказывают, в китае дороже и дольше. Значит этот вопрос решается. При этом и в китае кучу всего заказывают. Про наркоту не в курсе. Но знаю что за тяжелую примут с небольшим количеством - срока огромные. Шибко это рискованно.
Добавлено спустя 2 минуты:
Глобализация "по полной" потерпела фиаско
Только в отдельных странах. Куба, Иран, С Корея. Теперь и Россия и РБ.
Вообще не особо интересно, как там на кубе и в иране. А в сша позиция демократов то как раз такая, что хватит кормить китай, тех других пятых десятых. Все для америки и в америке делать. Наигрались в глобализацию. И за демократов голосуют.
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
ВАЗ и автопром под прицельными санкциями - работает
Вопрос качества и стоимости.
Как изменилась цена с 22-гогода? Даже в баксах.
Не уточнял подробно сколько в долларах, но вазовская продукция продается хорошо. Все модели. Лучше всего как раз люксовые Нивы Тревел. На них спрос больше всего, альтернативы меньше всего. 1.5 -1.6 нынче стОит. Не люкс - 1.3 -1.2. Это конкурентоспособно. А так 44 тыщи проехал с прошлого июля - все хорошо, хуже прошлых не стала.
На форуме 19 лет
Сообщения: 725
Откуда: СССР
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
На форуме 21 лет
Сообщения: 1378
Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня.
Авто: Новый щедрый сарайчик
Сбербанк запустил новый вклад для физлиц - в индийских рупиях, сообщает "Интерфакс".
Вклад в рупиях можно оформить на 1, 2, 3, 6, 9 или 12 месяцев. Минимальная сумма вклада - 100 тыс. рупий, максимальная - не ограничена. Ставка зависит от срока вклада.
Максимальный доход в 3,56% годовых (с учетом капитализации процентов) можно получить, если открыть депозит на 1 год на сумму от 100 тыс. индийских рупий.
Покупать валюту заранее для открытия вклада не нужно: можно перевести деньги со счета или карты в рублях или другой валюте, конвертация в рупии произойдет по курсу банка, действующему на момент подтверждения перевода денег.
Снять средства наличными с этого вклада можно только в рублях.
Депозиты в рупиях для юрлиц Сбербанк запустил в апреле этого года
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
В район икеи и в саму икею месяца полтора назад ездил. Ничего ушатанного не видел. Странно. В волжский по два раза в неднлю катаюсь- все хорошо. Теперь с платным участком. Треш на гэсе и в жигулевске. Все ремонтят.
Все хорошо. Угононимь уже потусторонний.
Иди за шниву тревель три в свою тему. 
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
На форуме 19 лет
Сообщения: 725
Откуда: СССР
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
На форуме 19 лет
Сообщения: 725
Откуда: СССР
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
