История моей Самары (фото на стр 3, 8, 52, 130) (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 194 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Алексей462
# 29 Октября 2012 09:20
barabuler
Резьба в масле на всех свечах? При переключении скорости и после стоянки есть сизый дым,пусть кто нибуть пасмотрит, если есть значит они.

Последний раз редактировалось: Алексей462 (29 Октября 2012 10:39), всего редактировалось 1 раз
barabuler
# 29 Октября 2012 09:25
да резьба в масле где то больше где то меньше в смысле не все одинаково замаслены. Дыма не видел пока.
Алексей462
# 29 Октября 2012 10:03
Жор масла есть?Дымит не дымит посматри.
barabuler
# 29 Октября 2012 10:08
да есть. Сколько жрет я х.з. Короче после замены масла я проехал 3000 км уровень масла стоит между мин и макс и от канистры осталось 0.5 литра. Это сколько она жрет на 1000 ?
Алексей462
# 29 Октября 2012 10:18
barabuler
Это дохрена уже,как там колечки поживают?
barabuler
# 29 Октября 2012 10:24
не знаю. Наверно хренова им. Тысяч 10-15 назад компрессия была от 12.5 до 14 наверно маслянная. Смысла менять колпачки нет ? Или такой жор и при колпачках бывает ?
Алексей462
# 29 Октября 2012 10:32
Ну 14 это уже масляная,кстате в том целиндре где 14 там и кирдык,масло какое льёш? Из-за мск тоже может жор быть большой.
Huyan
# 29 Октября 2012 10:36
barabuler писал(а):

Смысла менять колпачки нет ?


Обычно начинают с них, этож проще, ГБЦ снимать не надо.
т808
# 29 Октября 2012 10:36
barabuler писал(а):

Смысла менять колпачки нет ?


Есть.
barabuler писал(а):

Или такой жор и при колпачках бывает ?


Бывает.
barabuler
# 29 Октября 2012 10:38
шел полусинь. 10-40. Придеться видимо менять колпачки. За работу 2000р. Мастер просит. Думаю сам попробывать сделать. Там инструмента на 500р купить.
kazak1102
# 29 Октября 2012 10:40
Кстати, после ремонта головы свечи то у маслице у меня... Не сильно, но есть... Сухими резьбы никогда и не были...
О чём это говорит...??? Smile
Как сделали голову, мне не нравится, кстати... Pardon
barabuler
# 29 Октября 2012 10:41
просто я думаю что там и втулкам кирдык уже и колпачками не отделаешься. Вот и мучаюсь то ли отдать бошку на кап ремонт толи колпаки. А там бошку скинешь - низ тоже херовый. А это не бюджетно совсем.
Алексей462
# 29 Октября 2012 10:42
barabuler Кстате даже из-за одного мск может быть жор а дымить не будет.
barabuler
# 29 Октября 2012 10:46
просто я думаю что там и втулкам кирдык уже и колпачками не отделаешься. Вот и мучаюсь то ли отдать бошку на кап ремонт толи колпаки. А там бошку скинешь - низ тоже херовый. А это не бюджетно совсем.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

в голове в районе 1 горшка стук глухой. Толи вал толи втулка.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

в голове в районе 1 горшка стук глухой. Толи вал толи втулка.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

что нужно для замены колпачков ? И какие колпачки купить как их на вид выбрать чтобы не палево ?
Алексей462
# 29 Октября 2012 10:51
barabuler
Если есть желание с экономить можно и самому мск заменить,а с направляйками сложнее нужен инструмент рассухареватель клапанов,райбер,шарошки и голова понимающяя.

Последний раз редактировалось: Алексей462 (29 Октября 2012 11:00), всего редактировалось 2 раз(а)
т808
# 29 Октября 2012 10:51
kazak1102 писал(а):

после ремонта головы свечи то у маслице у меня... Не сильно, но есть...


Направляющие втулки менялись?
По уму - с нагревом/охлаждением и шлифовкой седел по отверстию втулки?
kazak1102
# 29 Октября 2012 10:55
т808 писал(а):

Направляющие втулки менялись?
По уму - с нагревом/охлаждением и шлифовкой седел по отверстию втулки?


Втулки менялись, однозначно... С нагревом/охлаждением ли, остаётся токо верить, или не верить...
Сёдла правились... Клапана торцевались... Зазоры в идеале уже 7 тыщ...
Huyan
# 29 Октября 2012 11:00
barabuler писал(а):

что нужно для замены колпачков


1. Рассухаривотель клапанов.
2. Оправка для снятия-установки МСК
3. Приспособа для регулировки клапанов

Последний раз редактировалось: Huyan (29 Октября 2012 11:02), всего редактировалось 1 раз
barabuler
# 29 Октября 2012 11:01
хуан а колпачки какие ? См резерв или витя рейнз ?
Huyan
# 29 Октября 2012 11:03
barabuler писал(а):

а колпачки какие


Не знаю Pardon все на совести продавца
т808
# 29 Октября 2012 11:03
kazak1102 писал(а):

Сёдла правились...


Правились,или лишь притирались новыми клапанами?
kazak1102 писал(а):

Клапана торцевались...


Новые?
kazak1102
# 29 Октября 2012 11:06
т808 писал(а):

Правились,или лишь притирались новыми клапанами?


Правились, шарошками с разными углами (со слов), короче, как положено... Верю, потому как едет же...
Клапана новые... Сам видел, когда голову забрал... Я покупал...
т808
# 29 Октября 2012 11:18
barabuler писал(а):

а колпачки какие ?


Резерв нормально держат.
kazak1102 писал(а):

Правились, шарошками с разными углами (со слов), короче, как положено...


Нормально.А если клапаны торцевались,значит износ седел,тем более подправили их.
По шайбам запас регулировки есть?
kazak1102
# 29 Октября 2012 11:21
т808 писал(а):

,значит износ седел,тем более подправили их.


Правка сёдел была первая... До меня ГБЦ не делалась...
т808 писал(а):

По шайбам запас регулировки есть?


Он и торцевал, шоб толстые шайбы ставить... Визуально, шайбы толстые... Около 4-х мм...
т808
# 29 Октября 2012 13:02
kazak1102 писал(а):

Он и торцевал


Намного?
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 194 из 199
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •