Hyundai Elantra New VS Mitsubishi Lancer... - Если такой умный скажи хоть одну вещь в чем ФФ2 уступает элантре (новой

ZEvS

На форуме 20 лет Сообщения: 196 Откуда: Москва Авто: Теперь новенький Nissan Qashqai 2L. 141 л.с.

# 08 Февраля 2007 18:49

согласен, что сравнивать надо новые машины...
Думаю подождать выхода нового лансера, но плохо, что он двухлитровый выходит... Выпустили бы 1.6 первым...

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 08 Февраля 2007 19:00

AlexVic писал(а):

Ela2007
Если такой умный скажи хоть одну вещь в чем ФФ2 уступает элантре (новой естественно) технически. Тебя уже спрашивали - ты ничего сказать не смог. Так и нечего воздух сотрясать. Элантру я сходил в салон посмотрел, залез везде где только можно. Вердикт прост - не современее она второго фокуса. Старая эла была древнее технически - это даже не осуждается, новая только приблизилась в чем то, да ито не во всем.

Кстати kyzmyk! на фф клубе народ педальки газа втыкает фокусу от автомата на механику, коворят динамика с низов заметно возрастает, правда и расход тоже.

В современности движка,коробки и всей электроники(АБС,ЕСП и т.д.),про дизайн я даже не вспоминаю..Вы когда хоть пишете хоть знаете,что ставят на ФФ2,думаете,знаете,так вот хоть раз опишите что и какого производителя.Сразу говорю,рассказывать что там я не буду,а то про автомат все кому лень писали,а маркировку ,похоже,никто не знал.Ну,жду...

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 08 Февраля 2007 19:11

Наблюдатель
Что есть современность? На фордах двигатели евро 4, что уже о чем то говорит, 1.8 двиг с электронным термостатом, контроллер на движке с VCT от сименса, на 1.8 от вистеон, у вистеона потроха от мотороллы. Про АБС-ЕСП - не знаю кто делает и честно говря меня это мало интересует. Знаю что у форда можно взять есп на машине в комплектации до 500 а у елы ценой от 650. Но мне эта есп не нужна. Насчет электроники , глядя на концевики элы создается впечатление что там даже мультиплексной шины нет, хотя утверждать не стану.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 08 Февраля 2007 19:19

AlexVic писал(а):

Наблюдатель
Что есть современность? На фордах двигатели евро 4, что уже о чем то говорит, 1.8 двиг с электронным термостатом, контроллер на движке с VCT от сименса, на 1.8 от вистеон, у вистеона потроха от мотороллы. Про АБС-ЕСП - не знаю кто делает и честно говря меня это мало интересует. Знаю что у форда можно взять есп на машине в комплектации до 500 а у елы ценой от 650. Но мне эта есп не нужна. Насчет электроники , глядя на концевики элы создается впечатление что там даже мультиплексной шины нет, хотя утверждать не стану.

Все теперь вопросов не имею,Вы не имеете информации о ФФ2,никакой.Просто мне не понять,как можно всем пихать в пример автомобиль,не имея никакой технической информации о нем...Даже на ФФклубе ее хоть как-то можно собрать.Табличка с Евро по ФФ2 на многих европейских сайтах форда лежит,а то Евро 4...Можете не отвечать..

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 08 Февраля 2007 19:48

Наблюдатель писал(а):

Табличка с Евро по ФФ2 на многих европейских сайтах форда лежит,а то Евро 4...Можете не отвечать..

Зачем лазить по всяким дебрям, спецификации есть на форд.ру.
http://www.ford.agatnn.ru/Focus.pdf
совершенно верно: двигатели дюратек 1.6 Ti-VCT, 1.8 и 2.0 дюратек НЕ соответствуют евро 4.
Стосильный тот евро 3-4
Вообще меня больше заботит как двигатель зимой заводится и прогревается чем все эти евры, так что уж извините, на фокус клубе я уделяю внимание другой информации. Мне хоть вообще сша-83, что я сейчас и имею на вазе Laughing

Вобщем как всегда тонны снобизма и ничего конкретного по делу.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 08 Февраля 2007 19:58

AlexVic писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Табличка с Евро по ФФ2 на многих европейских сайтах форда лежит,а то Евро 4...Можете не отвечать..

Зачем лазить по всяким дебрям, спецификации есть на форд.ру.
http://www.ford.agatnn.ru/Focus.pdf
совершенно верно: двигатели дюратек 1.6 Ti-VCT, 1.8 и 2.0 дюратек НЕ соответствуют евро 4.
Стосильный тот евро 3-4
Вообще меня больше заботит как двигатель зимой заводится и прогревается чем все эти евры, так что уж извините, на фокус клубе я уделяю внимание другой информации. Мне хоть вообще сша-83, что я сейчас и имею на вазе Laughing

Вобщем как всегда тонны снобизма и ничего конкретного по делу.

Это у Вас никакой конкретики,я уже много по ФФ2 за это время написал,последнее про автомат,а вот приводите ссылку,которую можно было просмотреть ленивым немцам еще 2004 году,я так и не услышал наименований ни двигателей,ни коробок,а ведь пыжитесь Smile

И на основе этого ,что Вы знаете,т.е. ничего,кричите- лучший Smile

Так и пишите на основании,что он заводиться зимой и даже прогревается,он лучший и вопросов не будет 8-)

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 08 Февраля 2007 20:04

AlexVic писал(а):

Нет там подъем снизу реально возрастает, ведь это не секрет что двигатель чисто в угоду евро-4 задушен а на АКПП другие настройки. Потенциал там у движка приличный. Меняла педаль уже куча народу и все отмечают возросшую динамику. Говорят замеряли по разгону до ста, 1.8 с педалькой от АКПП становится как 2.0 без оной.

Хм...тогда они должны бы прошивать мозги, менять дроссельный узел весь...а это нифига не бюджетно...

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 08 Февраля 2007 20:23

kyzmyk писал(а):

AlexVic писал(а):

Нет там подъем снизу реально возрастает, ведь это не секрет что двигатель чисто в угоду евро-4 задушен а на АКПП другие настройки. Потенциал там у движка приличный. Меняла педаль уже куча народу и все отмечают возросшую динамику. Говорят замеряли по разгону до ста, 1.8 с педалькой от АКПП становится как 2.0 без оной.

Хм...тогда они должны бы прошивать мозги, менять дроссельный узел весь...а это нифига не бюджетно...

А зачем,можно затонировать в смерть,привесить огромную хромированную трубу и далее полный набор подобных причиндалов и как поедет,как поедет.. Smile

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 08 Февраля 2007 22:14

2 Наблюдатель

> Просто мне не понять,как можно всем пихать в пример автомобиль,не имея никакой технической информации о нем...

Ето называется фанатизм. Фанатам не нужны логические доводы - они всегда праавы только потому что они фанаты, гыгыгы....

> Так и пишите на основании,что он заводиться зимой и даже прогревается

Смиялсо... У меня Елка (J3) прошлой зимой с пол-пинка в мороз -32 заводилась (свечки и аккумулятор ес-сно свежие), при том, что 099 таз до этого помирал примерно в -25 -27 и завести его можно было только с помощью большого гимора и эфира....

2 AlexVic

> Ну и я тоже самое смотрю, только кроме фокуса пока ничего из вариантов не вижу

К окулисту!!!!!
;о)

==================================

По сабжу - если бы я выбирал из ЭТИХ 2х альтернатив - Elantra New (J4) и теперешний Мицу Лансер, взял бы Элантру. Не потому что она сильно нравится, а потому что Лансер - это просто уродец-квазимодо какой-то...

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 08 Февраля 2007 22:22

Наблюдатель писал(а):

[В современности движка,коробки и всей электроники(АБС,ЕСП и т.д.),про дизайн я даже не вспоминаю..Вы когда хоть пишете хоть знаете,что ставят на ФФ2,думаете,знаете,так вот хоть раз опишите что и какого производителя.Сразу говорю,рассказывать что там я не буду,а то про автомат все кому лень писали,а маркировку ,похоже,никто не знал.Ну,жду...

А какая, по большому счёту, нам, потребителям, разница, насколько современные движки в машине стоят?Если даже на ФФ они и старые, так это только лучше ИМХО, конструкция временем проверена Very Happy

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 08 Февраля 2007 22:26

не Шумахер писал(а):

Наблюдатель писал(а):

[В современности движка,коробки и всей электроники(АБС,ЕСП и т.д.),про дизайн я даже не вспоминаю..Вы когда хоть пишете хоть знаете,что ставят на ФФ2,думаете,знаете,так вот хоть раз опишите что и какого производителя.Сразу говорю,рассказывать что там я не буду,а то про автомат все кому лень писали,а маркировку ,похоже,никто не знал.Ну,жду...

А какая, по большому счёту, нам, потребителям, разница, насколько современные движки в машине стоят?Если даже на ФФ они и старые, так это только лучше ИМХО, конструкция временем проверена Very Happy

Тогда лучше выбирать китайцев,у них очень сильно проверенные временем немецкие двигатели не редкость Smile

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 08 Февраля 2007 22:36

Наблюдатель
Cпасибо, я подумаю, а не стоит ли мне воспользоваться Вашим советом Very Happy

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 08 Февраля 2007 22:41

2 не Шумахер

> А какая, по большому счёту, нам, потребителям, разница, насколько современные движки в машине стоят?

Расход бензина на сотню и мощность при одинаковом рабочем объеме.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 08 Февраля 2007 22:43

не Шумахер писал(а):

Наблюдатель
Cпасибо, я подумаю, а не стоит ли мне воспользоваться Вашим советом Very Happy

Вадим!Не надо!!! Laughing

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 08 Февраля 2007 23:00

Наблюдатель писал(а):

не Шумахер писал(а):

Наблюдатель
Cпасибо, я подумаю, а не стоит ли мне воспользоваться Вашим советом Very Happy

Вадим!Не надо!!! Laughing

Уговорил.Не буду китайца покупать.В ближайшие 5 лет, по крайней мере.

tatauto

На форуме 20 лет Сообщения: 68 Откуда: Казань Авто: 2114 люкс

# 08 Февраля 2007 23:09

kyzmyk

kyzmyk писал(а):

Хм...тогда они должны бы прошивать мозги, менять дроссельный узел весь...а это нифига не бюджетно...

Ничего там прошивать не нужно, достаточно только педальку заменить. Надеюсь, Вам напоминать не надо, что в фф2 педаль бесконтактная?

Наблюдатель
Я так понимаю, что вверх совершенства - это знание номера коробки и двигателя автомобиля?

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 08 Февраля 2007 23:14

не Шумахер писал(а):

Наблюдатель писал(а):

не Шумахер писал(а):

Наблюдатель
Cпасибо, я подумаю, а не стоит ли мне воспользоваться Вашим советом Very Happy

Вадим!Не надо!!! Laughing

Уговорил.Не буду китайца покупать.В ближайшие 5 лет, по крайней мере.

Через 5-10 лет мы все,возможно,будем ездить на китайских автомобилях и даже Ханурик будет понтоваться таким десятилетним http://www.chinamobil.ru/photos.php?modelid=97&image=02.jpg

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 08 Февраля 2007 23:15

Наблюдатель
Вам не надоело словесным поносом заниматься? Даже мне сейчас за вас стыдно стало. Ничего конкретного, сплошное сотрясение воздуха. Вы чтото невнятно заикнулись про евро 4 на двигателях форда, мол вру, я вам дал ссылку где это указано с официального сайта производителя .Что вызвало такую бурную реакцию? Мне не понятно. Там и названия двигателей фордовских или вы ослепли? Лично меня интересует мондюковский 1.8, все что мне нужно про него знать написано на фокус-клюбе. Название коробки на фокус-клубе тоже мелькало, чтото типи IT5, я не помню. Оно мне надо? И евры мне эти нахрен не сдались, мне нужны конкретные потребительские качества от машины а не названия. Какие контроллеры управляют двигателями я сказал, что еще нужно то? :ooo:
Вобщем конечно извините, но таким хундаефобом быть просто уже смешно. И на самом деле ну хоть что-нить конкретного, так ведь нет - одни пуки.

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 08 Февраля 2007 23:19

tatauto писал(а):

kyzmyk

kyzmyk писал(а):

Хм...тогда они должны бы прошивать мозги, менять дроссельный узел весь...а это нифига не бюджетно...

Ничего там прошивать не нужно, достаточно только педальку заменить. Надеюсь, Вам напоминать не надо, что в фф2 педаль бесконтактная?

Совершенно верно, и дело не в том что педаль бесконтакная - хотя это так, а в том что дроссельной заслонкой управляет на фокусе не трос через педаль а сам контроллер, смена педали можно сказать дает такой же эффект как смена прошивки так как там калибровки другие.
Но сейчас конечно понятно придет Наблюдатель и скажет что все мы лохи в все это несовременно :-D

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 08 Февраля 2007 23:29

SeaRunner писал(а):

Смиялсо... У меня Елка (J3) прошлой зимой с пол-пинка в мороз -32 заводилась (свечки и аккумулятор ес-сно свежие), при том, что 099 таз до этого помирал примерно в -25 -27 и завести его можно было только с помощью большого гимора и эфира....

Смиялсо, у меня пятнашка прошлой зимой в минус 36 заводилась (свечуки и аккумулятор естественно НЕ свежие - уж какие были)
:-D
И еще , лубителям жужжалок, которые снимают с маленького объема большое количество лошадей - если вам с таким движком не влом в салоне другнуть зимой - велкам. Закон сохранения энергии понимаешь ли. Так что я уж лучше возьму полнообъемник и буду чувствовать себя в машине человеком. А купив иномарку лишний литр на сотню я уж осилю как нибудь Laughing

XAM HA 21093i

На форуме 18 лет Сообщения: 218 Откуда: Москва Авто: 21093i

# 08 Февраля 2007 23:40

Я в пользу лансер!Новый лансер Х будет стоить на 3000 американских рублей дороже, да и дизайном он не впечатляет( альфаромео какая-то) а IX лансер мне нравиться, да и машинка здоровская. Что каксается того что его прикратят производить, это верно ( правда может в России начнут собирать) он в цене не много потеряет после снятея его с конвеера...За такие деньги это очень хороший апарат :cool:

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 09 Февраля 2007 08:44

AlexVic писал(а):

Наблюдатель
Вам не надоело словесным поносом заниматься? Даже мне сейчас за вас стыдно стало. Ничего конкретного, сплошное сотрясение воздуха. Вы чтото невнятно заикнулись про евро 4 на двигателях форда, мол вру, я вам дал ссылку где это указано с официального сайта производителя .Что вызвало такую бурную реакцию? Мне не понятно. Там и названия двигателей фордовских или вы ослепли? Лично меня интересует мондюковский 1.8, все что мне нужно про него знать написано на фокус-клюбе. Название коробки на фокус-клубе тоже мелькало, чтото типи IT5, я не помню. Оно мне надо? И евры мне эти нахрен не сдались, мне нужны конкретные потребительские качества от машины а не названия. Какие контроллеры управляют двигателями я сказал, что еще нужно то? :ooo:
Вобщем конечно извините, но таким хундаефобом быть просто уже смешно. И на самом деле ну хоть что-нить конкретного, так ведь нет - одни пуки.

Извините,но словесный понос о ФФ2,я вижу от Вас в любой ветке ,независимо от названия.Вы постоянно,говорите что лучше ФФ2 и тем не менее не знаете о нем практически ничего.
А вот насчет хундаефобом,Вы поробуйте хоть один пост найти,где я навязывал Хундай кому-то,нет такого,а Вы с ФФ2 набили оскомину,тыкаете его куда только можно.. Ну насчет пуков,Я могу это отнести только на отсутсвие у Вас нормального воспитания.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 09 Февраля 2007 08:55

AlexVic писал(а):

tatauto писал(а):

kyzmyk

kyzmyk писал(а):

Хм...тогда они должны бы прошивать мозги, менять дроссельный узел весь...а это нифига не бюджетно...

Ничего там прошивать не нужно, достаточно только педальку заменить. Надеюсь, Вам напоминать не надо, что в фф2 педаль бесконтактная?

Совершенно верно, и дело не в том что педаль бесконтакная - хотя это так, а в том что дроссельной заслонкой управляет на фокусе не трос через педаль а сам контроллер, смена педали можно сказать дает такой же эффект как смена прошивки так как там калибровки другие.
Но сейчас конечно понятно придет Наблюдатель и скажет что все мы лохи в все это несовременно :-D

Да нет,это нормально,для "продвинутых" обладателей девяток,купив иномарку начать "колхозить",это многие проходят,но потом пропадает желание или у дилера отобьют такие порывы юных душ раз и навсегда.

Последний раз редактировалось: Наблюдатель (09 Февраля 2007 09:02), всего редактировалось 1 раз

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 09 Февраля 2007 09:01

Звиняйте, господа, но вы оба фобию с филией путаете. Wink

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 09 Февраля 2007 09:09

Дюжина писал(а):

Звиняйте, господа, но вы оба фобию с филией путаете. Wink

Нет,я просто хочу объяснить,что даже в определенных кругах уже закончилося щенячий восторг по ФФ2,даже в них это уже неактуально.Люди просто покупают,ездят,а не навязывают его всем,ведь это постоянное повторение лучший,уже было два года назад,когда ситуация на рынку была другая.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ