And777
иди пожуй,если сказать нечего!

Шруз рулит, но только не в перфах! Чинил свой первый перф(китаец), заодно поменял смазку(по советам автомобилиста) в перфе на шруз. В первый день работы на новой смазке усилился удар и пропало простое кручение без удара. На второй шруз стало выплевывать со всех щелей.

Смазка Циатим-221
Смазка Циатим-221 (ГОСТ 9433-80) — кремнийорганическая жидкость, загущенная комплексным мылом; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики смазки Циатим-221: нерастворима в воде, гигроскопична, сохраняет стабильность даже при кипячении. При поглощении влаги уплотняется, имеет низкие противоизносные характеристики, химически стойкая, инертная к резине и полимерным материалам. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па в интервале температур от -60 до +150°С.
Область применения смазки Циатим-221
Применяется в подшипниках качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, в агрегатных подшипниках летательных аппаратов, узлах трения и сопряженных поверхностях «металл-резина», работающих в вакууме.

Смазка Графитол
Смазка Графитол (ТУ 38 УССР 201172-77) — нефтяное остаточное масло, загущенное модифицированным аэросилом; содержит графит. Графитол обладает высокой термической стабильностью, низкой испаряемостью, хорошими противозадирными свойствами, удовлетворительной водостойкостью. Работоспособна при температуре -25…+160°С.
Область применения смазки Графитол
Высокотемпературные узлы трения, преимущественно скольжения; горячие вентиляторы, петли замки дверей сушильных камер и других индустриальных механизмов.

Смазка Литол-24
Смазка Литол-24 (ГОСТ 21150-87) — нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50°С, загущенное литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Основные эксплуатационные характеристики Литола: высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. Работоспособна при температуре -40…+120°С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре 130°С.
Область применения смазки Литол-24
Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения коленых и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.

Всегда хотел знать: ходит легенда, что в крестовины карданов классики самая лучшая смазка голубого цвета, мол она самая наиофигенная. Какая только, мож кто знает?

Смазка № 158
Смазка № 158 (ТУ 38.101320-77) — нефтяное масло, загущенное литиево-калиевым мылом кислот касторового масла и канифоли, содержит антиокислительную присадку и индантрен. Основные эксплуатационные характеристики смазки № 158: хорошие антиокислительная и механическая стабильности, противоизносные характеристики, водостойкость удовлетворительная. Работоспособна при температуре -30…+110°С.
Область применения смазки № 158
Применяется в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Технические характеристики
Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Внешний вид и цвет Мазь от синего до темно-синего цвета

"Синяя"

Купил се Makita 2450, двери вот ставил, дыры делает в бетоне как гвоздем в масло.

Японцы рулез!!

Купил се Makita 2450, двери вот ставил, дыры делает в бетоне как гвоздем в масло.

а ноу-хау, чертежи, технологии закалки и производства, материалы -все джапан

Судя по децкому восторгу до сего момента ты дырки в стенах ковырял пробойником и совецкой дрелью.

Китайцы =в качестве обезьян на сборке, а ноу-хау, чертежи, технологии закалки и производства, материалы -все джапан, хотя и да делается все в чине