Надеюсь до этого не дойдёт.

OFF
Весчь весьма полезная. Это как с ... ГУРом например... или с кондеем. Мол нет, и не надо, не сахарные. А как попробуеш, то потом понять не можеш, как без этого раньше ездил. На любом прямом участке дольше 5 минут включаю эту хрень. В Крым нынче ездил (3500 в одну сторону), три четверти пробега на круизе.

Сегодня произвёл небольшую модернизацию.Сделал более удобное управление. Убрал пульт управления круизом который изображён на первом фото. Приобрёл подрулевые переключатели от Калины. В рычаге управления стеклоочистителями имеются три кнопки управления бортовым компьютером. Использовал эти кнопки для управления круизом. Для установки калиновских переключателей не требуется никаких доработок. Сняли старые поставили новые. Как они выглядят можно найти в интернете. Немного коротковаты, но быстро привыкаешь. Упраление круизом стало удобней. Пульт можно отключить совсем, можно оставить. кнопки дублируются.

нафиг не надо.Проще и дешевле швабру взять и жать на педаль.

Реализовал автоматическое включение/выключения круиза при работе педалью сцепления. Использовал реле, диод и модуль центрального замка. Кому интересно пишите в личку,поделюсь своими наработками.

Купил бы ино и не парился! Ну НЕ СДЕЛАЕШЬ ты из ТАЗа машину!

Я куплю! Дай денег!

Какое посоветуй?

В автосалон сходи...

[quote= Я куплю! Дай денег![/quote]

Соберусь брать ино, дам денег! Тока аккуратнее будь, когда к моему дому подгонять будешь, а то дороги у нас не очень

В дальних поездках, действительно, устает и затекает правая нога все время давить на газ. Для ее разгрузки и смены положения тела периодически давлю на газ левой ногой. И еще, если правую ступню поставить на ребро и засунуть ее справа между педалью газа и стенкой, то можно и поддерживать нужную скорость, и снимается напряжение с ноги.