Постройка мотора (эпопея продолжается)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5

какие же все таки форсунки вживлять в мотор?

  • Волговские 107[ 12 ]29%
  • Волговские 902[ 0 ]0%
  • Фольцовские[ 2 ]4%
  • 905[ 5 ]12%
  • 431[ 1 ]2%
  • не мучать голову ни себе не другим и оставить как есть[ 21 ]51%
Всего голосов: 41
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Санёг
# 13 Марта 2009 20:41
Kirill111 писал(а):

alex83i писал(а):

на указанных валах, ненужен.

Мне на указанных валах с НЕпиленой ГБЦ их еле-еле хватило с регулятором 3.8... Как автору с пиленой башкой их хватит со штатным регулятором я не понимаю. nea

выложи лог иначе ниачём...
Kirill111
# 13 Марта 2009 20:58
alex83i писал(а):

Kirill111 писал(а):

alex83i писал(а):

на указанных валах, ненужен.

Мне на указанных валах с НЕпиленой ГБЦ их еле-еле хватило с регулятором 3.8... Как автору с пиленой башкой их хватит со штатным регулятором я не понимаю. nea

выложи лог иначе ниачём...

У Сандера попроси hehe
Я у него спецом спрашивал про форсы во время настройки, он сказал к 90% на 6000 подбираеццо. supercool
epatazh
# 13 Марта 2009 21:19
Цитата:

а на практике бензом датчик не съест? все таки он расчитан на масло, оно не такое агрессивное и едкое



я чет не слыхал чтобы такое колхозили. Попробуй. )) Заодно и узнаем gpn
-=digo=-
# 13 Марта 2009 21:50
Smile ок, как толкьо найду токоря, чтоб переходник сделать так сразу отпишусь и все задокументирую
не дак и что с форсунками то, волговские говорите не вариант.... что ставить то!?
Kirill111
# 13 Марта 2009 22:03
905, 431
Санёг
# 13 Марта 2009 22:08
Kirill111 писал(а):

alex83i писал(а):

Kirill111 писал(а):

alex83i писал(а):

на указанных валах, ненужен.

Мне на указанных валах с НЕпиленой ГБЦ их еле-еле хватило с регулятором 3.8... Как автору с пиленой башкой их хватит со штатным регулятором я не понимаю. nea

выложи лог иначе ниачём...

У Сандера попроси hehe
Я у него спецом спрашивал про форсы во время настройки, он сказал к 90% на 6000 подбираеццо. supercool

ну регулятор даёт +12% может дальше и не растёт ? короче грю ниочём без логов,свой лог от старой конфы кинуть могу там 93% на 6400... 905 нужны на пиленую голову с ресивером и с валами посерьёзней, стоят они заметно дороже, а так ставьте какие проблемы...
-=digo=-
# 13 Марта 2009 22:27
а кстати что есть 902 форсы?
Санёг
# 14 Марта 2009 00:04
баржа Smile
dima7009
# 14 Марта 2009 00:15
парни подскажите, так ставить регулятор давления 3.8 или оставлять сток ? если будут стоять 905 форсы распред валы и пиленая ГБЦ
Kirill111
# 14 Марта 2009 00:38
905 без регулятора должно хватать вроде
-=digo=-
# 14 Марта 2009 09:59
902 производительнее 107?
gRemL1N
# 14 Марта 2009 10:07
-=digo=- прилепи голосовалку,, максимумом узнаеш какие тебе брать=)
флудить можно вечно bboyan
-=digo=-
# 14 Марта 2009 10:30
Спасибо за дельный совет Smile
S31
# 14 Марта 2009 10:33
Пасмареть на ценнег 905х и поставить 107 Smile
Санёг
# 14 Марта 2009 12:35
dima7009 писал(а):

парни подскажите, так ставить регулятор давления 3.8 или оставлять сток ? если будут стоять 905 форсы распред валы и пиленая ГБЦ

хватит просто 905, установка 905 с регулятором неимеет смысла без замены насоса.
KyZZMI4
# 14 Марта 2009 12:44
gRemL1N писал(а):

прилепи голосовалку


Аленей забыли pst
Санёг
# 14 Марта 2009 12:52
KyZZMI4 писал(а):

gRemL1N писал(а):

прилепи голосовалку


Аленей забыли pst

они в нижнем пункте отмечаются rlzz
S31
# 14 Марта 2009 13:16
Народ поправьте пожалуйста теорию, для конфы -=digo=-
Мощность примерно 140-145 л.с
Расход воздуха 145*2,77=401,6
Производительность форс необходимая в гр
401/4/12,5*1,1*1000/60=147,3 со сток РДТ
147,3/1,125=130,9 с РДТ 3.8 кПА
147,3/1,15=128,1 с РДТ 4кПа

905я 250см*0,75=184гр
107я 200см*0,75=150гр

Не дешевле будет купить 107 и РДТ.

Хотя все это ниачем без реальной откатки
Kirill111
# 14 Марта 2009 13:16
http://team-rs.ru/forum.php?f=3&act=message&id=50547
Санёг
# 14 Марта 2009 13:25
не парни вы меня улыбаете, вам уже всё сказали Баржа, если так переживаете купите РДТ 3.8 положите в карман и езжайте на настройку. но я уверен на 99% что РДТ непонадобится.
-=digo=-
# 14 Марта 2009 13:45
S31 писал(а):

Пасмареть на ценнег 905х и поставить 107


вот да... тонко подмечено ))))
S31 писал(а):

Мощность примерно 140-145 л.с


как посчитали?
S31
# 14 Марта 2009 13:49
Конфу Кирилла смари и графег
Kirill111
# 14 Марта 2009 14:23
Вот теория: http://rotorman.nm.ru/j5-sport/bn_fors.htm
-=digo=-
# 14 Марта 2009 18:09
Kirill111 писал(а):

Вот теория: http://rotorman.nm.ru/j5-sport/bn_fors.htm


очень позновательно, спасибо. только опять же четкого ответа нет )) или уж может собрать все железо и поехать мерить расход воздуха и от него считать нужную производительность...
S31
# 14 Марта 2009 20:23
-=digo=-
Интересно как ты расход померяешь если у тя форсы еще задолго до 6000 кончатсо?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •