Обороты двигателя и передачи.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Zibnow
# 14 Марта 2009 02:44
Saneg16v писал(а):

а чо, пассат Бэ 4 с каких то пор пулять стал?-)


Стех как Victkh об этом сказал. hehe supercool
SA
# 14 Марта 2009 03:27
Больше 4000 крутил всего раза 2-3.
Судя по средневзвешенному мнению форума, должен был сделать уже
минимум 6-7 капитальных ремонтов движка.
Проехал почти 300 тк.пока без кап. ремонта.
Может быть у меня ТАЗ инопланетной сборки, или я чего-то не догоняю? Для чистоты эксперимента каждые 10 тк (при смене масла)
я еще разнообразного говна в движок добавляю.
Но он нехороший человек никак не умирает! чего б в него налить чтоб он сдох ,я б его откапиталил и успокоился! Smile Smile Smile
Johann Halter
# 14 Марта 2009 03:33
Цитата:

Больше 4000 крутил всего раза 2-3.

тошнила.. 63
SA
# 14 Марта 2009 03:44
Наверное Вань тошнила, но меньше 60 по Москве редко получается! Smile Smile
Johann Halter
# 14 Марта 2009 03:46
да я так.. подьепываю слегонца Drinks or Beer
Darth
# 14 Марта 2009 05:32
Афтар, крути, не сцы, фсио будед ништяг supercool

тока отсечку отодвинь чуток hehe

http://www.youtube.com/watch?v=b_J0ti8bEJQ


Pardon
V1T
# 14 Марта 2009 11:50
Sensas писал(а):

вот так народ всю жизнь ездит 2000об/мин....а потом темы возникают "Как и чем раскоксовать кольца" hehe


На автоматах в обычном, не спорт режиме, двиг порой на 1500 в гору переключается... hehe Например на тушкане hehe
Думаешь они тоже че та там раскоксовывают? Smile
павлик015
# 14 Марта 2009 12:08
Я свой мотор постоянно до отсечки кручу пробег 146 тыс.км. Капиталок мотора не было только вот клапана выпускные уже 2 раза горели. Сцука мотор на самаре как таракан не убиваемый gpn gpn
olg2004
# 14 Марта 2009 13:02
1-я два три метра 2-я, выше 3500 следующая, обусловлено только акустическим комфортом

выше 3500 крутится если надо обогнать какое нито длинное шаландо на передаче вниз и тапку в пол:supercool
Victkh
# 14 Марта 2009 15:21
Saneg16v
а что, тазики чтоле пуляют?
Думаешь, у приоры больше 150 л.с.?)) Даже в 1,8 120 чтоле...
Да и вообще негде у нас быстро ездить...Сразу упираешься в кого нибудь..
Darth
# 14 Марта 2009 15:40
Victkh писал(а):

Думаешь, у приоры больше 150 л.с.?))

как знать.... как знать.... 63
Victkh
# 14 Марта 2009 15:59
надо будет с приорой зарубится, у нас в питере их много, вдруг порву всетаки?

Пацаны, скажите, лучше с приорой хетч или с седаном зарубится, где покруче прет? Smile
Al_Dimich
# 14 Марта 2009 17:26
С точки зрения ресурса двигателя оптимальны обороты в пределах 2500-3500. При выходе из этого диапазона износ начинает ощутимо расти. Не вздумайте длительное время ездить на оборотах менее 1800 и более 4000 - износ двигателя при этом становится прогрессирующим!
vsmax
# 14 Марта 2009 18:35
Цитата:

Больше 4000 крутил всего раза 2-3

.
А я меньше 4х крутил раза 2-3 pst
По сабжу -
Спокойная езда - 5 тыс
Более резвая - 7 - 7.3
Проблем с двигателем вообще никаких, пробег большой, масла ни грама не ест.
olg2004
# 14 Марта 2009 18:37
Al_Dimich писал(а):

Не вздумайте длительное время ездить на оборотах менее 1800



пуркуа?
Димoн
# 14 Марта 2009 19:38
Al_Dimich писал(а):

и более 4000 - износ двигателя при этом становится прогрессирующим!



Ню-ню. ROFL
Victkh
# 14 Марта 2009 22:07
Ну все, потащил движок на помойку... Smile там наверно за 200000 люфт в цилиндрах такой, что палец можно всунуть
P@hen
# 14 Марта 2009 22:26
3500-4000 обычно.... а иначе движок только мучать 63
El Dron
# 14 Марта 2009 22:37
похъ, фпатоке supercool
Woozу
# 14 Марта 2009 22:40
El Dron писал(а):

похъ, фпатоке supercool


+мильон камрад!
как - же дедушки и отцы вообше без тахо ездили Pardon

воспринимаю звуками и образами.
Муса Джалиль
# 15 Марта 2009 01:09
По теме. При чем тут обороты двигателя и передачи? У всех машин разные характеристики двигла и передаточные числа КПП. Не говоря о том, что встречаются ещё и дизеля. Короче эту тему нужно обсуждать относительно отдельной модели машины с отдельным движком и КПП...
Al_Dimich
# 15 Марта 2009 09:07
olg2004 писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Не вздумайте длительное время ездить на оборотах менее 1800



пуркуа?

Исследования специальные проведены на этот счёт. Условия смазки уххудшаются - и кирдец.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Димoн писал(а):

Al_Dimich писал(а):

и более 4000 - износ двигателя при этом становится прогрессирующим!



Ню-ню. ROFL

Связано с ростом температуры масла. Нюнюкай дальше, птушнег supercool
Димoн
# 15 Марта 2009 11:16
Al_Dimich писал(а):

Связано с ростом температуры масла. Нюнюкай дальше, птушнег



Ну ездий дальше вымеряя ровно 3500 оборотов и ни граммом больше как лох последний ROFL , а я буду ездить исходя из обстановки и желаний собственных...

Хотя учитывая что зубило тебе должно прослужить ещё 25 лет, т.к. всё равно не заработаешь на что-то ещё за это время, то да, актуально. pst
El Dron
# 15 Марта 2009 12:08
Al_Dimich писал(а):

Условия смазки уххудшаются - и кирдец.


димыч, тыж песал что можно ездить 70 на 5той и ничо не будет не двиглу не короппке. Good
Al_Dimich
# 15 Марта 2009 12:46
El Dron писал(а):

димыч, тыж песал что можно ездить 70 на 5той и ничо не будет не двиглу не короппке. Good

Это 2100-2200 оборотов с малой нагрузкой. Нормально. А на подъёмах и обгонах они переключались на низшие передачи.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Димoн писал(а):

а я буду ездить исходя из обстановки и желаний собственных...

Давай-давай... Капиталка уже ждёт тебя, дружогг supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 7
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •