08. 10-е от них отличаются только датчиком износа, поэтому просто дороже. Под R14 тоже 8-е колодки.

Замена обычных тормозов R13 на вентилируемые R13 приход будет? Слышал мнение что помимо лучшего охлаждения еще и педалька легче становится Серьезно?

несерьезно. будет только лучше охлаждение, как следствие после затяжных торможений диски не перегреваются и не заставляют вставать на педаль, чтобы тормозить, если только в этом легкость заключается.

Как сказал, мне один торгаш, когда я ему расказал, что ставлю на 9ку 14е тормоза. Он сказал, цитирую "Хоть один человек не занимается йухней, и не тратит зря деньги на покупку 13х вентилей".

После установки 14х тормозов. Педаль стала легче(вернее её надо меньше жать). Торможение увереннее и точнее. Схватывает выше. Если ехать не спеша, то ваще на педальку чуть касаться надо.

Может только у меня так, а может у меня уже крыша с тормозами едет! Но мне кажется, что я ощущаю так сказать ступеньку. я нажимаю до какой-то величины и машина тормозит достаточно быстро но не резко. а если как бы чуть сильнее переступить ступеньку, то машина зарывается мордой и тормозит что в стекло летишь, но не юзом. Хотя если просто нажимать никаких ступенек нет ход педали плавный и ровный. Где-то чуть меньше середины хода.

Да поповоду перегревов. Перегреть их как 13е мне не удалось ни разу даже после часа дерзких гонок по городу. Когда приехал до колеса было не дотронуться, от тормозов воняло жжеными колодками. Но тормоза не кончились. И даже не было дискомфарта от торможения. Хотя изменения были чуть заметны.

да и ещё заметил что холодный тормоза сразу после выезда тормозят хуже теплых. После 5-6 торможение начинают оч хорошо тормозить.

У меня колеса тринадцатого радиуса, мне R14 тормоза никак не влезут

Будь грамотным, не говори про радиус 13 дюймов!

J_rockiN
во тему говорит мало, кто знает, что r 13 это не радиус в 13 дюймов. А RADIAL диаметром 13 дюймов.


Колеса в сборе на штамповке стоят от 2к до 4к. Свои, если не оч рваниые и ржавые, можно слить по 500-1000р за колесо. Так что думай.

О да, 13 дюймов это диаметр. R означает радиальную конструкцию шины, знаем-знаем

У меня ковка ВСМПО на почти новом Бриджстоуне, там одни диски стоят 10к=) Какая штамповка, о чем ты...

Zoim
Хозяин барин...
Всегда угарал с позеров и хачиков, которые катаются на 15х катках с дохлыми штатными тормозами и прочей штатной лабудой. После установки 14х тормозов, мне не удержать смех...
По-моему лучше деньги вложить в дело, а не украшения... Хотя я здраво понимаю, что тюнинг не всегда выгодно и правильно! Порой легче и лучше поменять машину.

Andrew White
но с другой стороны, без 15х колес ты не поставишь 15ые тормоза
15х штамповок на таз не видел.. 14 есть.. тут можно без изъеб
если нужен резалт, то 14 тормоза и штамповки в резиной выйдут дешевле чем 15ая ковка с резиной

А мне остается мечтать о тринадцатых вентилях и не выё..
Но вентили все равно поставлю, с наступлением лета ощущается проблема с тормозами на последних километрах быстрой езды от института к дому

#МиХа#
Не знаю, я что-то последнее время очень запарился тормозами! Я думаю если у меня потекут, то не колодки, а мозги
Лично мне когда я переобулся в 14й диаметр, но тормоза сток. Мне их катастрафически не хватало. Может дело не в колесах, а во мне, но на 15х колесах со сток тормозилой, мне кажется, ваще не будет тормозов.
Но 15е тормоза, мне кажется надо ставить уже на валящий таз

да дело не в размере колес, а в манере езды))
ну скажем опять же все от манеры езды зависит
чтоб раскрыть полностью потенциал таких тормозов надо менять вакуумнег как минимум

#МиХа#
манера езды, даже у дедушек и учеников, резко меняется, когда из двора вылетает им подобный или пешеходы перебегают

Andrew White
поменяй вакуумник на торгмаш-будет море эмоций)
тока со стеклом лобовым аккуратнее по началу

Вот когда мне будет не хватать 14х тормозов или свой вут сломается, поставлю, а пока я тормозами доволен на 110%.

ну а так будешь на 150% доволен

В прошлом году разорился и полностью поменял тормоза (2115):
Передние R13 вентилируемые
Задние барабаны чугун

Все ATE, вместе со всеми колодками (тоже ATE) и тормозухой вышло в 10 тысяч (магазин Русь).
Конечно после такой замены по первости даже привыкать вначале пришлось (слишком резко на тормоз жал). Зато когда привык (через пару дней) - вообще сказка.

Voenniy
Тебе бы еще ВУТ ТМ....

А не в курсе, замена дорогая? Просто сам вут тм стоит около 1800-2000
И если цена замены не очень дорогая - то буду менять.

Поставить самому можно за полчасика имея из инструментов один лишь ключ на 13

Только с тормозными трубками надо аккуратней.

А если шток придется регулировать?....

Приход есть однозначный. Особенно хорошо ощущаешь в пробке когда постоянно старт-стоп. Нагреваются меньше и как бы КПД выше...вот))..так что однозначно - ставить! Я сам себе 13 вентиля поставил, поскольку диски пока что 13-го радиуса на машинке стоят. Будут 15 ковка и 15 вентиля обязательно пропишутся)...копим денег)