Я хочу попробовать, но условия пока не те,...

на бортах вес держаться - повторюсь, на опрокинутой на бок машинке также вес на борта приходится.

насчет поворота - не забывай, что там еще тяга на колесах, и предположу, что не маленькая.. а это уже не просто воздействие массы авто на боковину покрышки.
В целом резюмируя немнога беспредметный спор - разумеется качают больше, причем значительно. Но утверждать, что "на стоке сломаецо колесо" я бы не стал

оно и просто так на стоке сломаться может

Ну так что спорить то? Я выше выложил фотки своего стока, всё наглядно там.

может вам пригодится- на сколько знаю давление в шинах нужно не меньшн 7-8 атм. иначе борт покрышки завернется , колесо разбортируется - современные бескамерные шины выдерживают-только когда накачиваете не стойте рядом и вообще будьте осторожны
при взрыве покрышки у машины отрывало крыло
кроме блокировки дифференциала других переделок ненужно (этог одостаточно)