Машине уже 11год идет и все пучком - бегает дай боже =) если канеш следить за ней...
А 4 года назад преодолел на ней путь Москва-Майкоп-Анапа и назад! В общей сложности где-то 3500км вышло, причем с собой из з/ч валялся токо ремень грм, и то выкинуть забыл
Тык а с бабкой то что? Того, нет?

Не знаю
зеленый загорелся - я дальше поехал
сильно опаздывал

Просто у новичков через несколько месяцев появаляется синдром опытного водителя. Все через это пошли. И тут надо давать себе по рукам Через 3-4 месяца кажется что уже умеешь ездить, можно ехать быстрее. Я первые дни катлся 40-50, больше 60 по городу не ездил год. Сейчас в городе езжу 70-75, где 2-3 полосы в одну сторону. А вечером, когда темно, ночью, езжу 40-50 макс. Независимо от кол-ва машин на дороге. Раз мне велосипедист чуть не выскочил под колеса, а раз пьянь, ловила машину, еле вытормозился... При том он кинулся на середину дороги и мне навстречу...

ps сколько км предполагается одолеть в отпуске?

У меня пробег 210000. В июле ездил в Лоо. Без проблем. Ни разу не превышал скорость, не выезжал на встречку, ни разу не останавливали. В одну сторону 2000 км - 102л бензина.

Езжай и небойся!
Каждый год по два раза езжу на море! Правда последние 4 года - только в Крым!

Перед выездом на подъемнике посмотреть с грамотным человеком, раз сам мало шаришь пока. Ремень ГРМ тщательно глянуть. Мурзилку с собой взять.

Ездил в 2008м на десятке. 2500 туда и столькоже обратно. В целом на машие отлично, гораздо больше +
потом правда 2 месяца вообще за руль не хотел садиться =))))

IvanHalk

Езжай, не сцы. С собой домкрат, балонник, запаску, торос, набор ключей. Ездил в прошлом году в августе в Голубицкую. По дороге клинанула помпа - поменял за пол часа (рядом с магазином запчастей, пока разбирал жена за новой сходила). Ремень цел остался. М-4 - сплошной ремонт. Не гони и не обгоняй где запрещено. Если с дитём поедешь - кресло обязательно.

ставропольским и калмыкским гаишникам не попадай такие черти их наверно с ада выгнали

хорошая у тебя жена!

не я холост, без детей, - погулять поеду, покуралесить

Во спасибо Михалычу - фотки научился выкладывать
Вот моя машина:

Прям перед поездкой поменяй ремень ГРМ.Даже если старый прошёл всего тысяч 7. Замена ремня перед поездкой это обязательное и необсуждаемое условие. Всё остальное можно починить в дороге.

можно в дороге все починить... можно.... но лучше не ломаться....
у меня шкив на гене развалился за 40км до Кургана, доехал до города на аккуме (время было 9 вечера почти) поменяли за 3 часа (долго искали где купить можно и где еще магазины работают), проехал еще 120км до Челябы и вылетел регулятор напряжения на гене.... Ночь, темнотень, фонарик дохленький и мороз почти под 30 решил тянуть до дому, хватило аккума на 100км и все потухло, дотянул до заправки с освещением , поменял регулятор, благо старый в багажник бросил и не выкинул (как не странно аккум оказался еще не совсем дохлый - хватило завести спокойно машинк) доехал до дому под утро... руки млин поморозил...
т.ч. все можно в дороге починить... но лучше все подготовить и перепроверить до выезда .... и ночью не ехать! сервисы ни один не работает по трассе ночью!!!

ДА я уже понял:
Ехать 20 часов
Машинку на диагностику сгонять
Инструмента взять и запчастей
Ночевать на посту ДПС можно
Воды побольше взять
средства связи и карту

GPS с хорошими картами рулит.

прям перед поездкой лучше вообще ничего не менять.
Лучше за недельку-другую все подготовить и обкать все это еще в городе. Мало ли что, зап.части у нас непредсказуемого качества попадаются.

Согласен полностью... И на новом ремне можно далеко не уехать. лучше вообще ни чего не трогать перед поездкой... уровень жидкостей проверил и в путь. А то по закону подлости как это часто бывает - что поменял перед поездкой, то и ломается..

вообще я бы менял только то, что явно сломано. И заранее.

+1

Это да!

IvanHalk

Дык а куда жене деваться было? Написал ей на бумажке и отправил.

Что-то рано ты начинаешь беспокоится, до августа еще больше чем пол-года, за это время могут всякие сюрпризы еще вылезти и новые появится.
А так конечно лучше заранее все проверить/поменять, за месяц где-нибудь, перед самой поездкой лучше ничего не трогать.
Из личного опыта два года подряд ездил на юг на ВАЗ 21074, второй раз за две недели до поездки все проверял в проверенных сервисах, поменял маслосъемные колпачки и трамблер перебрали, сказали спокойно съездишь. Дак вот этот самый трамблер меня и подвел на обратном пути, встал в Набережных челнах, вроде и все запчасти были, все по мурзилке поменял, но не имея достаточного опыта (машина то раньше особо не ломалась) сам оживить не смог, дотащили до сервиса, там пока катали машину по нему, проехали мне колесом по ноге (сам виноват, 1,5 суток все-таки за рулем уже был, недосмотрел), нога опухла и жутко болела, ладно хоть левая, но вставать на нее и нажимать сцепление ей уже не мог. Еще и объездную Краснокамска тогда закрыли и весь поток через город пускали, соответственно была одна большая пробка, а я ни сцепление нажать ни объехать никак, в общем хватило впечатлений. Вот тогда то я пожалел, что не смог заставить жену сдать на права.
А так желание ехать на машине нисколько не пропало, единственное что меня сейчас дает повод задуматься в 12, это его ремень и возможные последствия, а так сервисы кругом есть, сам не сможешь отремонтировать, дотащат, починят.
Главное денег еще на обратный путь оставить запас небольшой, на всякий случай, а то обычно все тратят до последнего и на обратную дорогу остается только на бензин.

Кто тебе это сказал? Даже в москве не больше 300 машин на 1000 населения. Не говоря уже об остальных городах

Рос-стат

А кто тебе сказал, что