Доработка генератора 37.3701
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
т808
# 12 Ноября 2010 23:01
infeligo писал(а):

Могу с + клемы просто провод кинуть.


С "плюсовой" клеммы АКБ цепляешь на контакт доп.реле,с другого контакта этого реле даешь на "+" трехуровневика.
Обмотку доп.реле (ее контакт 85) тянешь на клемму D(61) генератора.
Второй вывод обмотки (86) на массу или "-"АКБ.
Ну и с Ш трехуровневика на шетку генератора.
Вроде ничего не забыл.
infeligo
# 12 Ноября 2010 23:10
т808 писал(а):

Ну и с Ш трехуровневика на шетку генератора.



Это как.. Оно ж и так там есть.. + к одной щетк и Ш к другой, как я понимаю.
т808
# 12 Ноября 2010 23:36
infeligo писал(а):

. + к одной щетк и Ш к другой,


Про другую и написал.
А та,что Плюс,ее нужно на плюс трехуровневика подключить,чтобы и она и трехуровневик контактом реле включались.
Вот и неудобно получается,что ты трехуровневик около АКБ расположил.Гораздо меньше проводов(как Драник скажет - соплей)было бы,если он стоял бы за правой фарой.
Rover_61reg
# 12 Ноября 2010 23:40
т808
пермычку с допдиодов (D) на + трёхуровневика разве убирать не принципиально? Получается объединение D и В+ после запуска авто.
т808
# 12 Ноября 2010 23:54
Rover_61reg писал(а):

Получается объединение D и В+ после запуска авто.

Это не страшно,но для корректной работы лампы,перемычку действительно нужно убрать.В этом ты прав:good:
Rover_61reg
# 13 Ноября 2010 00:22
т808 писал(а):

Это не страшно


не люблю "параллельное" соединение диодов Pardon
infeligo
у меня примерно по такой схеме получилось, но 3х уровневик, конечно проще перетянуть ближе к гене.


В теме про трёхуровневики с 47страницы мои мытарства.
infeligo
# 13 Ноября 2010 01:31
т808 писал(а):

Вот и неудобно получается,что ты трехуровневик около АКБ расположил.Гораздо меньше проводов(как Драник скажет - соплей)было бы,если он стоял бы за правой фарой.


Спасибо за разъяснения. Ну перенести РН не проблема..

Rover_61reg писал(а):

не люблю "параллельное" соединение диодов
infeligo
у меня примерно по такой схеме получилось, но 3х уровневик, конечно проще перетянуть ближе к гене.

В теме про трёхуровневики с 47страницы мои мытарства.


Спасибо. Буду мутить.. И папе сделаю))

Rover_61reg писал(а):


т808
пермычку с допдиодов (D) на + трёхуровневика разве убирать не принципиально? Получается объединение D и В+ после запуска авто.



А ничего там больше делать не надо? Для моего гены все тоже самое что и для инжевого ж.
т808
# 13 Ноября 2010 12:30
infeligo писал(а):

Для моего гены все тоже самое что и для инжевого ж.


Конечно.С твоей подковы лишь провод на РН подлиннее стоит,чтобы дотянулся.Зато удобно что он уже выведен за пределы генератора.Да и РН снаружи стоит.
И еще у тебя может стоять одна из двух возможных подков:
1.С гибким выводом и клеммой папа на 61 контакт гены
2.Жесткий вывод 61 непосредственно на подкове и выглядывающий из окна в задней крышки генератора.
bibikin
# 15 Ноября 2010 16:20
у меня какой вариант, первый?
infeligo
# 15 Ноября 2010 17:10
bibikin писал(а):

у меня какой вариант, первый?


Второй по ходу. Вон там снизу красный провод.
т808
# 15 Ноября 2010 20:05
infeligo писал(а):

Второй по ходу. Вон там снизу красный провод.


Верно! Good
Если был бы первый,то клемма 61 была бы вверху левее и ниже гайки на 10мм.Там на фото видна часть отверстия с пазом.
infeligo
# 15 Ноября 2010 23:09
т808 писал(а):

Гораздо меньше проводов(как Драник скажет - соплей)было бы,если он стоял бы за правой фарой.



А крепить к шпильке фары что ли?
Усе обжал спаял, завтра думаю поставлю =)
т808
# 16 Ноября 2010 00:41
infeligo писал(а):

А крепить к шпильке фары что ли?


Да.Только учти,что нужна надежная масса,а гайку на шпильке сильно нельзя затягивать - вырвешь ее из пластика фары.
Лучше сделать так - Откручиваешь гайку,ставишь под нее зубастую шайбу,которая своеми гранями продавит краску до металла,закручиваешь гайку,а сверху одеваешь РН и крепишь его второй гайкой с шайбой.
infeligo
# 16 Ноября 2010 01:15
т808 писал(а):

Да.Только учти,что нужна надежная масса,а гайку на шпильке сильно нельзя затягивать - вырвешь ее из пластика фары.
Лучше сделать так - Откручиваешь гайку,ставишь под нее зубастую шайбу,которая своеми гранями продавит краску до металла,закручиваешь гайку,а сверху одеваешь РН и крепишь его второй гайкой с шайбой.


Пойду искать шайбу =) Завтра все сделаю по Дранику, без соплей =).
Suse
# 16 Ноября 2010 08:41
т808 писал(а):

Только учти,что нужна надежная масса,а гайку на шпильке сильно нельзя затягивать - вырвешь ее из пластика фары.


так масса же под фарой на шпильке??? на шпильках фарах,те что в пластик завернуты нет же массы?
infeligo
# 16 Ноября 2010 13:31
Suse писал(а):

так масса же под фарой на шпильке??? на шпильках фарах,те что в пластик завернуты нет же массы?



Когда гайкой прикручиваешь там краска сцарапывается, вот и масса получается.


т808, вообще сеня поставил, напряжение 14.3 на гене 14.2 на АКБ, при включении потребителей на ХХ.

А то что лампа зарядки не горит это не страшно?
т808
# 16 Ноября 2010 15:05
infeligo писал(а):

Когда гайкой прикручиваешь там краска сцарапывается, вот и масса получается.


Я это и советовал.Масса получается достаточно надежная.
Есть и приваренная шпилька специально для клемм масс,но к ней доступ чуть неудобнее.
infeligo писал(а):

вообще сеня поставил, напряжение 14.3 на гене 14.2 на АКБ, при включении потребителей на ХХ.


Получил хороший результат! Good Думаю сейчас доволен!!!
infeligo писал(а):

А то что лампа зарядки не горит это не страшно?


Не страшно конечно,но приятнее,когда она загорается при включении зажигания.И это можно сделать.
infeligo
# 16 Ноября 2010 17:40
т808 писал(а):

Получил хороший результат! Думаю сейчас доволен!!!


Ага =) Теперь ХХ настроить а то после отключения ЭПХХ обороты пониже стали, но стабильнее..


Спасибо. Большое gpn
infeligo
# 16 Ноября 2010 22:53
т808 писал(а):

Не страшно конечно,но приятнее,когда она загорается при включении зажигания.И это можно сделать.



Это делается вот так?
Rover_61reg писал(а):

т808
пермычку с допдиодов (D) на + трёхуровневика разве убирать не принципиально? Получается объединение D и В+ после запуска авто.

т808
# 16 Ноября 2010 23:35
infeligo писал(а):

Это делается вот так?


Да.По схеме Rover_61reg вверху страницы.
infeligo
# 16 Ноября 2010 23:46
т808 это в щеточном узле перекусывается ?
т808
# 16 Ноября 2010 23:50
infeligo писал(а):

это в щеточном узле перекусывается ?


У тебя гена 55-ти амперный?
infeligo
# 16 Ноября 2010 23:52
т808 писал(а):

У тебя гена 55-ти амперный?


Угу.. А для 80 амперного тоже хочу знать где.
т808
# 17 Ноября 2010 00:02
infeligo писал(а):

т808 писал(а):
У тебя гена 55-ти амперный?

Угу.


На 55-ти амперном все делается очень просто без перекусывания.
Тонкий провод с мамой оставляешь на своем месте,как и по штатной схеме на клемме 61 генератора.
А провод выходящий из генератора и ранее одевавшийся на папу прежнего РН,удлиняешь и сажаешь на обмотку доп.реле.Вот и все.
infeligo
# 17 Ноября 2010 00:18
т808 писал(а):

Тонкий провод с мамой оставляешь на своем месте,как и по штатной схеме на клемме 61 генератора.
А провод выходящий из генератора и ранее одевавшийся на папу прежнего РН,удлиняешь и сажаешь на обмотку доп.реле.Вот и все.



То есть управляться реле будет не 61 клеммой, а проводом выходящим из генератора?

А в 80 амперном надо перекусить в щеточном узле?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 9
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •