Зачем 2 раза надо выжимать сцепу на бессинхронизаторных коро

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

SUNshineNT

На форуме 15 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 09 Января 2011 10:50

Wanderlust писал(а):

Для достаточно долгой и достаточно счастливой жизни коробки с синхронизаторами достаточно приучиться переключать передачи через нейтраль, как бы на счёт "и" раз-"И"(рычаг в положении нейтрали)-два-"И"(рычаг в положении нейтрали)-три...

чет прикинул - это же ппц как долго

wraithik писал(а):

на любом. полувыжим сцепы и включение ударами передач. если тазокоробку не насиловать то она более 100ткм ходит, а если насиловать то хорошо если синхр 2 проживет 10ткм, а то быстрее угробят.

не сказать что я коробку прям насилую, но частенько за собой замечал, что сцепление не до конца выжимаю и передачи включаю резко, пока держится, 45 тык уже, как предыдущие владельцы пользовались - хз

leon1180

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: USSR Авто: Ракета + 21214

# 09 Января 2011 13:09

Чапай писал(а):

я знаю зачем шестерни, но зачем именно два раза сцепление выжимать ? почему не один или 8 раз ?

Потому что переключение состоит из 2х фаз
1- разьединение шестерен предыдущей передачи
2- соединение шестерен новой передачи..
вот поэтому и 2 раза

dorinspector

На форуме 18 лет Сообщения: 783 Откуда: Москва Авто: шкода румстер

# 09 Января 2011 13:12

Бермадей писал(а):

ню-ню.

а чего смешного, мне батя тоже говорил -при гражданской езде тормози двигателем, а колодки используй в самую последнюю очередь

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 09 Января 2011 15:11

Настоящая техника, винрарней 53 газона со звуком ессна.
http://www.youtube.com/watch?v=6oZ23XAL_XM

SUNshineNT

На форуме 15 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 09 Января 2011 15:11

Ща прокатился за хлебом специально посмотрел

Бермадей писал(а):

3000 на третьей - это 50 кмч, 2500 на третьей - это 40 кмч.

именно так у меня спидометр и показывает supercool

Сильнее не разгонялся.

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 09 Января 2011 15:57

Бермадей писал(а):

алекс спб писал(а):

правильный водила бережет колодки

ню-ню...

алекс спб писал(а):

на легковухе это только как вбитая интеллект защита от преждевременного износа синхров

что в Вашем понимании "преждевременная" 5-15 лет? 500-800 тысяч пробега?

на ПП вазах часто уже к 80-90ткм синхры 2й хрустят

алекс спб
Good

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 09 Января 2011 16:01

alex83i писал(а):

Настоящая техника, винрарней 53 газона со звуком ессна.
http://www.youtube.com/watch?v=6oZ23XAL_XM

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 09 Января 2011 16:15

Бермадей писал(а):

dorinspector
Я ничего не имею против торможения двигателем, меня уЛЫБАЕТ тезис об экономии колодок.... ИМХО тормоза должны работать, тормоза всегда должны быть тёплыми и когда нога не на "газе", она однозначно на "тормозе".

всё правильно он пишет про экономию колодок. кому-то передних на 60 ткм. хватает, а кому-то на 10ткм, есть разница? но главное что с таким стилем езды человек ездит более надежно и грамотно, не разгоняется где нет смысла (чтоб через 3 секунды затормозить в пол), замедляется на передаче и т.п.
а по поводу температуры тормозов - ты наверное колодки выбираешь, которые работают при определенной температуре? есть по-моему у феродо такие в линейке, для сракеров. а обычные-то наоборот, лишь бы не перегреть. тормоза прогревают по телеку на формулах - ну так у них там и материалы фрикционные малость другие, только начинают работать когда тормоза на обычных повозках уже горят

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 09 Января 2011 16:56

wraithik писал(а):

полувыжим сцепы и включение ударами передач.

А если вообще не выжимать сцепу? Или сразу из салона в столб?

alex83i писал(а):

Настоящая техника, винрарней 53 газона со звуком ессна.
http://www.youtube.com/watch?v=6oZ23XAL_XM

Я один раз на Газели поехал в Ебург через горы, после Уфы перед началом гор умерло сапсем сцепление... нормально доехал до Ебурга, тяжело конечно было, но весело, 600 км примерно... pst

На Уазе тоже не выжимаю по 2 раза сцепу никогда, чай не ЗИЛ 130.

Олег-10

На форуме 15 лет Сообщения: 1571 Откуда: Омская обл., с.Усть-Ишим. Авто: ВАЗ-21101(продал),GW-Hover H5(продал),Ford-Escort 3D(1982), Haval H6 "Elit" АКПП (2017)

# 09 Января 2011 21:56

SMF писал(а):

На Уазе тоже не выжимаю по 2 раза сцепу никогда, чай не ЗИЛ 130.

А на ЗИЛе тоже один выжим!
lol1

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6544 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 09 Января 2011 22:06

про экономию колодок на тазе я не писал
неуместно в городе
торможение коробкой приучает к спокойной езде

а вот колодки с барабанами на средний тягач (комплект) стоит как б-у зубило в живом состоянии
там уместней тормозить кпп,тем более на ино(вольво,ман и пр)-она вечная,мотор быстрее умрет

Колян90

На форуме 15 лет Сообщения: 1217 Откуда: Город шахтеров и таксистов Авто: 21144 '11

# 09 Января 2011 22:10

На большегрузах колодки переклепывают, ценник на переклепку гуманный, эт если тормоза барабанные, а ежели они дисковые-тогда ой. Цены просто конские, особенно если оригинал Smile

А про сами тормозные диски я уже молчу...

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 10 Января 2011 01:30

SMF писал(а):

А если вообще не выжимать сцепу? Или сразу из салона в столб?

Гоняешься?
В городе задрачивать каропку конечно зло, но вот когда надо полсекунды выиграть - начинается насилие над машиной.

dmitr033

На форуме 17 лет Сообщения: 389 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 21112 - ВАЗ 219170

# 10 Января 2011 11:03

SMF писал(а):

На Уазе тоже не выжимаю по 2 раза сцепу никогда, чай не ЗИЛ 130.

Это смотря какой УАЗ. У меня УАЗ-452 выпущенный в 75 году, там синхронизаторы только на 3 и 4 передачах, если дважды сцепу не жать хрен 2-ую передачу воткнешь, правда можно сразу со второй и стартовать. А вот потребности переходить с 3-ей на 2-ую у меня как правило не возникает, но наверное без перегазовки тоже не воткнешь. У современных УАЗов надо думать синхронизаторы на всех передачах.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 10 Января 2011 15:32

wraithik писал(а):

Гоняешься?

Езжу на нормальных оборотах, а не в режиме масляного голодания двигателя.

sd_vladimir

На форуме 14 лет Сообщения: 607 Откуда: 378 км к юго-западу от Москвы в верхнем течении Днепра Авто: 21074

# 11 Января 2011 22:56

Чапай писал(а):

почему именно 2, а не 1 раз его надо выжимать, в чем прикол ?

http://static.video.yandex.ru/lite/alex-sci/ddkykbevfg.805/

а может и вот так
http://www.youtube.com/watch?v=q6AqWDbqp44&feature=related ROFL

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 12 Января 2011 01:05

Интересненько.... На мотоцикле тоже нету синхров. Однако достаточно один раз выжать сцепу и вполне нормально переключиться...

Новая тема Ответить на тему

Страница 3 из 3

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ